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Après mon Boxster 986, voici mon Cayman 718


855 réponses à ce sujet

#1
Monéger

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Bonjour les amis,

 

Merci à Jean Jo pour son compte rendu, il m'a conforté dans mon choix et ma décision de commander un Cayman 718 mercredi dernier au CP de Clermont-Ferrand.

 

Mon choix a été motivé par des considérations techniques et financières.

 

Technique par comparaison entre un 981 et un 718 de base:

= puissance : 265 ch contre 300 ch; soit +13%

= conso extra urbain: 6,2 contre 5,7 ; soit -8%

= couple maximum: 280 Nm contre 380 Nm;  soit +36%

= plage du régime: 4500 à 6500 tr/m contre 2000 à 4500 tr/m; soit +500 tr/m

= accélération de 0 à 100 km/h : 5,7 s contre 4,7 s; soit - 17%

= poids du véhicule: 1360 kg contre 1365 kg; soit un poids comparable.

 

Ces données induisent un pilotage différent des véhicules comme le montre l'essai réalisé par Jean Jo.

 

Le flat 6 se pilote entre 4500 et 6500 tr/m mon Boxster 986 entre 4000 et 6200 tr/m,

regardez et écoutez la vidéo en 2° parie du vendredi 6 mai en Corse, je suis constamment autour de 5000 tr/m et plus.

 

Le 718 va se piloter avec le couple en bas régime à partir de 2000 tr/m, solution très favorable sur les routes de montagne avec un couple de 36% supérieur au 981.

 

L'esthétique chez Porsche respecte la règle suivante: toute forme obéit toujours à une fonction, elle séduit par l'harmonie intime qui règne entre son désigne et sa finalité 

technique; 

Par sa pureté de ligne, je trouve que le Cayman est l'expression de ce principe.

 

Lors de notre balade en Sardaigne, j'ai pu regarder les Cayman et observer quelle couleur de carrosserie mettait en valeur son désigne.

Indéniablement, les couleurs claires effacent les reflets du désigne, alors que les couleurs sombres accentuent l'effet.

 

Avec Chantal, nous avons hésité entre un bleu marine, un bleu nuit et un gris quartz.

Après comparaison dans le show-room du CP nous avons décidé de prendre le gris quartz car malheureusement le bleu marine, très beau, ne s'est fait que pour le 981.

voici en image notre choix de couleur:

bc911-1466782925-U287.jpg

 

 et pour l'intérieur, un bi-ton en cuir noir et rouge bordeaux y compris les ceintures de sécurité:

 

bc911-1466783052-U287.jpg

 

Les options principales que nous avons retenues:

= boite PDK.

= Pack Sport Chrono.

= système d'échappement sport.

= direction par servotronic Sport.

= réservoir de 64 l.

= régulateur de vitesse.

= assistance parking avant/arrière.

= retro rabattable.

= élargissure de voie 5 mm

 

quant à l'aspect financier réalisé dans une relation partenariale, nous avons arrêté le prix a 63 k€ livrable fin janvier 2017 .

 

Donc pour la saison prochaine, lors des sorties avec le BC911, je pourrai suivre plus facilement les avions de chasse, tout en restant voiture balaie pour les vidéos.

 

Voici une vidéo de présentation du 718 Cayman:

 


Modifié par moneger, 25 November 2017 - 12:44 PM.

  • alfy06, Paul, Fabki et 6 autres aiment ceci

#2
alfy06

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Bravo Henri,quelle avancée technologique entre ton 986 et ton nouveau 718.un bien beau plaisir que tu te fais là.
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#3
Monéger

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Oui tu as raison Alain,

 

je ne me rends pas compte complètement, car les petits essais effectués ne sont pas suffisants; comme d'habitude il me faudra un peu de temps pour maîtriser l'auto avec son potentiel comme je le fais maintenant avec mon Boxster.



#4
Paul

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Hébé quand tu changes, on peut dire que tu changes, Henri.

 

Je ne savais pas qu'on pouvait déjà commander le Cayman 718.

 

Belle config, dans tous les cas. Félicitations!

 

 

Qu'est ce qui t'a amené à passer du Box au Croco?


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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

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#5
Alex

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Bravo Henri!!! Enfin on aura peut-être du mal a te suivre!
Plus sérieusement c'est un excellent choix, je ne suis pas loin de faire le meme!
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#6
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Bravo Henri !

#7
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Bravo Henri, très bon choix que vous avez fait là. Content pour vous


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#8
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Et bien Henri, quand tu fais un truc, tu ne le fais pas à moitié ! :D

 

Au fait, tu ne voulais pas oser l'orange ?  Quitte à faire ressortir des courbes. :rolleyes: :lol:


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#9
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Félicitations !
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#10
Emef

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Bravo, très beau choix !

Avec Henri, le changement c'est maintenant 😊

PS : Tu gardes ton 986 ?
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#11
P.PH.

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Félicitations pour ce choix Henri !


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#12
Laurent

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Félicitations pour l'achat de ce Cayman 718 Henri, le 1er du forum....  Allez, courage, plus que 7 mois d'attente ;)


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#13
Oliveblaye

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Bravo pour ton choix, Henri, conforme à ce que tu nous avait exposé lord de la Navarre 2016!

Belle configuration!:)

Les sièges rouge et noir sont absolument superbes! :wub:

la seule donnée qui me manquait (ou que je n'avais pas saisie) est le choix du Cayman!:)

Une demande de Chantal pour préserver sa coiffure que tu chahutais avec le Box 986, peut-être :D ?

Hâte de voir ce bô croco!:wub:


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#14
kpi10¿

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Excellente nouvelle.
Le rouge et le noir en interieur ca marche bien...
Hate de vous voir avec.

C&F
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#15
JJo2a

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Très belle config, bravo, l'intérieur bicolore rouge noir est magnifique.
Reste plus qu'a s'armer de patience, encore félicitation ;-)
J'ai pris beaucoup de plaisir au volant du 718 tu va te régaler.

#16
Richard

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félicitations Henri!

 

config très sympa, tu vas te régaler au volant de ce bolide! ;)


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#17
Dje

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Félicitations Henri, belle configuration.



#18
timaloo

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Génial .... tu me donnes des idées ...


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#19
MARCO83

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:wub: ça c'est de la décision, il est super et en 2.0 Let PSE + pack sport + bi-color = belle configuration.


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#20
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    #58 - Ci manchi Marco

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C'est beau !
Félicitations



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