Et j'espère que c'est pas fini !!!
Petite dernière à la maison
#61
Posté 06 December 2016 - 10:08 PM
#62
Posté 06 December 2016 - 10:08 PM
Je vais monter avec lui dimanche .Ton projet prends forme, je le suis avec beaucoup de plaisir.
J'espère qu'il a serré le moyeu sinon il faudra que je change de côté
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#63
Posté 06 December 2016 - 10:13 PM
En fait le moyeu n'est pas changé !!! Impossible de le sortir avec un arrache moyeu !!! Presse obligatoire après renseignement pris !!! Il faut comprimer le ressort de l'amorto pour sortir la fusée du triangle !!! Je ferais çà und je changerais les disques , plaquettes et durites +lookide
PAr contre aucun risque de perdre la roue ...
#64
Posté 06 December 2016 - 10:21 PM
Prépare la gopro pour dimancheEn fait le moyeu n'est pas changé !!! Impossible de le sortir avec un arrache moyeu !!! Presse obligatoire après renseignement pris !!! Il faut comprimer le ressort de l'amorto pour sortir la fusée du triangle !!! Je ferais çà und je changerais les disques , plaquettes et durites +lookide
PAr contre aucun risque de perdre la roue ...
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#65
Posté 06 December 2016 - 10:24 PM
#66
Posté 06 December 2016 - 10:27 PM
On verra car j'aime bien la place de l'instructeurJe t'ai mis comme conducteur aussi ...
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#67
Posté 06 December 2016 - 11:02 PM
#68
Posté 11 December 2016 - 09:43 PM
Ca y est !!!! J'ai fait mes premiers tours de roues sur un circuit avec la RC aujourd'hui !!!
Que dire !!! J'ai été surpris par la voiture !! Pour 177 cv ça marche plutôt pas mal et ça tiens le pavé juste comme il faut avec de petit décrochages arrières sans conséquence mais très sympa pour le pilotage .
Aujourd'hui , mis à part une saxo survitaminé ( marché très fort !!! ) et une audi GT de 140cv il y avait des voitures plutôt costaud par rapport à ma petite 206 !!! Mais ils avaient oubliais qu'ils avaient à faire à une lionne !!!
Vous pourrez en juger sur les vidéos à venir .....
Quelques petits défauts sont apparus au fils des tours mais rien de grave , juste des améliorations qui devront suivre ....
En fin de cession , les freins commençaient à cier au secours !!! La pédale ce transformé en éponge !!
Je suis vraiment content de cette voiture , demain je ferais le tour de tout pour voir le résultat de la journée .
Pour ce qui est de la conso , blocage en instantanée à 30l/100 et conso moyenne de 20l .
Aujourd'hui , 180 kms ont été fait sur la piste et que du plaisir ...
- timaloo et kpi10¿ aiment ceci
#69
Posté 11 December 2016 - 10:02 PM
#70
Posté 11 December 2016 - 10:07 PM
- serpent aime ceci
#71
Posté 11 December 2016 - 10:10 PM
Content pour toi. J'espère que ça s'est bien passé également pour Cédric. Vivement les vidéos!
Ca charge !!!
#72
Posté 11 December 2016 - 10:14 PM
#73
Posté 11 December 2016 - 11:00 PM
#74
Posté 12 December 2016 - 05:54 AM
J'ai pas eu le temps de m'en occuper j'ai posé le sac et je suis passé à autre chose .En parlant de charge , tu en es ou Cedric avec les photos ?
J'essaye de faire ça demain.
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#75
Posté 12 December 2016 - 07:57 PM
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- kpi10¿ aime ceci
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#76
Posté 12 December 2016 - 08:07 PM
#77
Posté 12 December 2016 - 08:10 PM
#78
Posté 12 December 2016 - 09:31 PM
#79
Posté 12 December 2016 - 10:57 PM
#80
Posté 19 December 2016 - 04:44 PM
Les weeks end ce suivent et .... se ressemble !!!
Dimanche donc direction le circuit de Haut de Saintonge pour une 2eme sorties avec la RC .
Circuit différent et plus court que celui de Mérignac !! Et pour le coup les CV sont plus nécessaire et beaucoup de méganeRS trophy avec 310 à 370CV:blink: , M4 , Lotus Elise de 325cv , Subaru avec prépa , une Supra de 500CV Golf GTI 260cv ... Rien de bien intéressant !!!
Petit état des lieux le lendemain :
J'avais constaté des coupures durant les accélérations !! Je pensais aux bobines , Olive m'a quand à lui proposé les faisceaux et je suis passé chez mon copain mécano qui me supervise et lui ma suggérait les bougies d'autant plus que lorsque on les a changé , on a remis des standards , d'après lui pas assez costaud pour soutenir les cadences du circuit .
Donc on commence par les bougies en iridium !!!
Pour les disques et plaquettes ; les plaquettes arrières sont mortes:o , l'avant droite aussi , la gauche à survécu :DDonc , tout à changer !!!
Constat aussi que les durites ont mal aux dents en fin de cession !!! Au programme des durites Avia Goodrige !!!
Pour les pneus , ils ont sale gueule quand même !!! mais je pense qu'ils pourront soutenir une cession de plus
Hier pas loin de 250 kms de roulage réparti en 6x25 minutes !!!
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