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Plaquettes origines ou Pagid jaunes

Débuté par Raph , Oct 16 2016 03:23 PM

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9 réponses à ce sujet

#1
Raph

Posté 16 October 2016 - 03:23 PM

Advanced Member

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Age:52 ans
Prénom:Raph
Localisation:Dijon 21
Modèle Porsche:981S PDK
Couleur:Blanc

Bonjour à tous,

J'ai le temoin d'usure qui s'affole : 1 première fois lors de ma session piste à magny-cours fin Aout, et dernièrement à chaque fois que j'attaque un peu fort...

Je vais donc changer mes plaquettes et j'ai un dilem :

- Remettre des plaquettes origines (TEXTAR à priori) + liquide standard

- En profiter pour monter des Pagid Jaunes (super pour le circuit dixit JCF...) + liquide haute T°

Pourquoi j'hésite ?

Parce que je ne fais que 3 ou 4 sorties circuit dans l'année et que le reste du temps c'est conduite sportive / balade et j'ai très peur que les PAGID grincent.

En effet, j'ai horreur des "bruits parasites" sur route (en mode balade...)

Qu'en pensez-vous ?

Merci à ceux qui ont monté ce type de plaquettes leur retour sur ce phénomène de grincement à froid

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#2
thetchak

Posté 16 October 2016 - 03:33 PM

Advanced Member

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Age:41 ans
Prénom:Fabien
Localisation:Lausanne
Modèle Porsche:Boxster S 987
Kilométrage:Un peu plus chaque jour km
Couleur:Gris

Reste en Textar, mais avec du liquide haute température. Avec les pagides jaunes, tu feras un bruit de locomotive à chaque freinage...

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#3
Guest_Richard_*

Posté 16 October 2016 - 05:07 PM

Invités

pour moi Textar+Castrol SRF.(liquide HT obligatoire pour un usage piste)

les Pagid sont clairement mieux, mais alors le bruit est pour moi rédhibitoire.

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#4
JéJé3.4

Posté 16 October 2016 - 05:46 PM

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Prénom:Jérôme
Localisation:Lyon
Modèle Porsche:Spyder 981, Cayman S 987 (vendu), A 110 Pure (livrée)
Couleur:Gris

Pour l'usage que tu décris, pas mieux comme avis que ceux qui prėcèdent !

The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

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#5
Guest_Re135_*

Posté 16 October 2016 - 06:12 PM

Invités

Ça dépend aussi de l'état de tes disques.

Au depart, les deux trois premiers changement de plaquette , origine, ca freine bien Apres avec le temps les disques on moin de "grip " donc c'est bien d'avoir des plaquettes plus tendre.

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#6
Alex

Posté 16 October 2016 - 06:21 PM

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Tech.
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Age:43 ans
Prénom:Alexandre
Localisation:Oise
Modèle Porsche:Boxster 718 S
Kilométrage:16.000 km
Couleur:Orange
Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

Reste en Textar, les Pagid grincent trop...

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#7
ducati33

Posté 16 October 2016 - 08:17 PM

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Age:56 ans
Prénom:Tony & Corinne
Localisation:Bordeaux
Modèle Porsche:Boxster 981
Couleur:Rouge

Vu que tu fais 95% de balades et 5% de piste (environ..), prends des Textar. Tes oreilles te diront merci...

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#8
Raph

Posté 17 October 2016 - 10:03 AM

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Age:52 ans
Prénom:Raph
Localisation:Dijon 21
Modèle Porsche:981S PDK
Couleur:Blanc

Ok, merci pour vos conseils, je vais effectivement resté sur les TEXTAR.

Par contre une question, suivant les sites (passion auto, rose passion,...) il y a différences ref suivant que je selectionne Box 3.4 S 310 ou 3.4 SPYDER 320(A priori 997.351.939.05 / 997.351.939.06)

Avec mon Balck édition 320, je dois prendre les quelles ???