74 réponses à ce sujet

[Turbofan]

Bizarre , toutes mes photos postées sont orientation portrait, alors qu'elles sont en paysage

[Nayleen]

C'est un coup à oublier qu'il est là, entendre un truc qui bouge à chaque virage et se demander ce que c'est

[Alex]

Pas mal l'idée du coyote aussi..
Aujourd'hui petit contrôle au Piwis et bien sur des codes anomalies sur le Chrono et gateway qui gère le chrono, et perte de la fonction sur le panneau d'instrument.
Donc retranchement du chrono et remise dans le logement sur le coté en le protégeant, plus de codes anomalie et fonction chrono disponible à nouveau.
Faudra que je me rappelle qu'il est là dedans si je veux remettre à l'origine.

C'est une idée... sinon l'autre solution aurait été de recoder... je pense qu'en retirant le chrono de la gateway dans le montage théorique ça doit le faire...

[Turbofan]

oui, mais je voulais garder la fonction sur le dashboard qui fait chrono, pour les virages il est bien immobilisé...

[Alex]

Dans ce cas, c'est la seule solution en effet...

[maxandfurious]

c'est une tres bonne idée car le chrono sert a rien!
comment tu as fait pour faire arriver les cables et les tuyeaux jusqu'a derriere aux turbos??

[maxandfurious]

moi je voulais mettre celui la..
http://www.ebay.fr/i...gAAAOSwVyRXTuz8

[Turbofan]

J'ai fait un piquage sur le pressure pipe au milieu avec cette pièce:

 

http://www.ebay.fr/i...=STRK:MEBIDX:IT

 

Il faut que le tuyau de pression soit le plus court possible entre le piquage et le capteur, donc j'ai fixé le capteur avec le même boulon par dessus celui

d'origine et l'information arrive avec un câble jusqu'à l'afficheur.

[maxandfurious]

C'est ou et c'est quoi la pressure pipe?

[Turbofan]

[Turbofan]

Si c'était à refaire, je mettrais le piquage en latéral car le tuyau passe très prêt le ventillo d'extraction du capot moteur quand on ferme.

[maxandfurious]

azz il faut clarement percer le Ypipe pour avoir la pression du turbo?
et apres pour faire passer les cables dans l'habitacle?

[Alex]

Le passage de cable n'est pas bien compliqué... Suffit d'aller prés du DME... derrière les sieges arrières...

[Turbofan]

Il y a un passage possible en dessous de la moquette de la plage AR. à gauche, un bouchon en caoutchouc, on peut passer à travers et on se retrouve dans le compartiment

moteur, ensuite on passe derrière le panneau latéral ar. gauche, le seuil de porte et on remonte via la boite à fusible vers le haut du tableau de bord.

 

Pas de difficultés particulières.

[maxandfurious]

ok,merci
je vais acheter tout ca et je vous demanderais se besoin(surement)
merci

[maxandfurious]

le vendeur met ca comme kit
ca me manque quelque chose pour l'installation sur ma TT
Philippe?

<img src="http://www.boxster-c...894-U1629.png">

[Turbofan]

Ce n'est pas le même que le mien, mais ça à l'air complet, je viens de recevoir un capteur pression des US car j'avais cassé le mien en démontant un truc à coté,

ça m'a couté un max avec les frais de douanes etc..., celui de ce kit a l'air d'être le même, je vais en commander un pour voir car j'ai un Aéroforce en rab.

[maxandfurious]

capteur sur ebay a 20 euro port compris
http://www.ebay.fr/i...HgAAOSwAvJW8rNt

[Turbofan]

bien vu, le mien c'est 3.5 bars, là ils disent 1-2 bars maxi 5, à voir

[maxandfurious]

de tout façon on depasse pas les 2bar