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20 réponses à ce sujet

#1
xray

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CET HOMME FUTPROPRIÉTAIRE ET CONDUCTEUR DE LA MÊME VOITURE DURANT 82 ANS.

> Pouvez-vous imaginer avoir la même voiture durant 82 ans !

      Posez-vous la question : " Quelle voiture ai-je gardée le plus longtemps ? "
>
> M. Allen Swift (Springfield, MA.) a reçu cette Rolls-Royce Piccadilly-P1 Roadster 1928 de son père.

      Elle était flambant neuve et ce fût son cadeau de fin d'études en 1928.
>
> Il l’a conduit jusqu’à son décès, l’année dernière, il avait 102 ans !!!
> Il était le plus vieux propriétaire vivant d’une voiture ayant été achetée neuve.
>
> J’ai pensé que vous aimeriez la voir.
> Alors, regardez ici-bas.
> Au décès du propriétaire, cette voiture a été donnée au musée de Springfield.
> Elle fonctionnait encore comme une montre Suisse après 82 ans d’utilisation.   
> Pour vous donner une idée, elle avait roulé une moyenne de 13048 milles par année (21 000 Km) .. 
>
bc911-1421757977-U397.jpg

>  Lors de la photo, le compteur indiquait
> (1 783 333 Km) ....

 
 

 



#2
997c4

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  • Préparation:idéale...

super !

merci


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ma présentation ET CERTAINES DE MES BALADES

#3
silo

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bc911-1421763704-U166.jpg


Image IPB


#4
997c4

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excelleeeennnnnnnnnnnnnnnnnnntttttttttttttttttt !!!!!


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#5
lilimey

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:affraid: :affraid:


bc911-1458940649-U205.jpg


#6
Pierrot74

Pierrot74

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La voiture est magnifique ! :)



#7
5chau

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Bonsoir,

Y-a-t 'il de nos jours des voitures touriste qui peuvent rouler 500.000km ? A ma connaissance il y a que des autocars en diesel qui peuvent faire ce kilométrage.



#8
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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belle histoire, merci.

 

pour répondre à la question de départ, je pense que oui avec un véhicule haut de gamme et beaucoup d'entretien...et semble-t-il un peu d'amour.



#9
Stryke

Stryke

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Très belle histoire d'un homme passionné :)

 

J'espère faire de même... et déjà vivre jusqu'à son âge!


L'esprit Porsche, l'instinct d'une communauté.

#10
Laurent

Laurent

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Bonsoir,

Y-a-t 'il de nos jours des voitures touriste qui peuvent rouler 500.000km ? A ma connaissance il y a que des autocars en diesel qui peuvent faire ce kilométrage.

Plusieurs Mercedes ont déjà dépassé le Million de kilomètres, voire plusieurs millions :o  

 

bc911-1421781450-U189.png



#11
champion33

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Exellent .

 

 

Et le dessin génial:)

Merci silo


Image IPB


https://le-driver.fr

Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.

#12
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Bonsoir,

Y-a-t 'il de nos jours des voitures touriste qui peuvent rouler 500.000km ? A ma connaissance il y a que des autocars en diesel qui peuvent faire ce kilométrage.

salut,

si tu lis flat-six magazine, l'an dernier, ils ont parlé de deux 911, 1 avec 700 000 km, l'autre après au moins 400 000 km (à vérifier) ...

2/3 des 911 roulent encore, dont certaines ont 50 ans déjà.

il suffit d'un bon entretien régulier (et d'un peu de sous).


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#13
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A ce niveau de passion, moi j'aurai demandé qu'on mette cette voiture au dessus du caveau. A la vie, à la mort !.... et tant pis pour les collectionneurs :rolleyes:



#14
Stéphane

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Bonsoir,

Y-a-t 'il de nos jours des voitures touriste qui peuvent rouler 500.000km ? A ma connaissance il y a que des autocars en diesel qui peuvent faire ce kilométrage.

Je suis presque dans les clous, j'ai eu une des 1ere VW Passat TDI 90ch, achetée neuve en 1994 et je l'ai revendue en 2008, elle avait 480 000 kms. Le moteur tournait comme une horloge, à part les pièces d'usures habituelles (frein, roulement, amortisseurs), j'ai du changer l'embrayage à 320 000 kms et le demarreur à 400 000 kms, j'avais juste un problème pour trouver des pièces d'occasions (moteur de leve-vitre par exemple) et puis je n'étais pas assez bricoleur pour la maintenir en état. La personne qui la prise avait un "garage à domicile" et les compétences pour l'entretenir, en 2014 elle roule encore....


Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#15
5chau

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Bonjour,

J'y crois pas mes yeux. Vous êtes trop forts les amis. Ma frontéra diésel de 2001 avec plus de 200.000km mais elle a déjà beaucoup de problème:

_ la radiateur fuit dans l'abitacle : comme c'est trop lourd de démonter le tableau de bord pour changer l'échangeur thermique, j'ai courcircuité le circuit de liquide de refroidissement, donc plus de chauffage cet hiver.

_ il y a un problème joint pour le retour de diésel lors du démarrage, du coup il faut une dizaine tentatives avant que le moteur accepte d'exploser, là aussi c'est au dessus de mes compétences

_ Un problème d'électricité: la masse est coupée quelque part, il faut que j'alume le feu veilleuse pour que le tableau de bord fonctionne et aussi le compteur de vitesse ne marche plus

_ et des fois les moteurs de lève vitre ne fonctionnent pas.

Je pense de la laisser partir l'été prochain.



#16
997c4

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exemple pour une lexus is 200 essence de 2002, boîte auto, qui a 190 000 km à ce jour. :8951:

 

contrôle technique OK TOUS les 2 ans.

 

révisions faites chez toyota agré lexus (donc tarif toyota, mais expertise lexus). :603576622:

 

SEULES PIECES CHANGEES A CE JOUR (là, roulement de tambour ...) : :203763:

1ère batterie au bout de 7 ans :affraid:

2ème batterie au bout de 5 ans :affraid:

 

ET C'EST TOUT !!!! :icon_cheers:

 

elle devrait aller encore loin.

je touche du bois (en plus, toute équipée, ultra confortable, encore toute belle, pas encore trop démodée, grise métal).

vous l'avez compris, je recommande (aussi) cette marque ....


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#17
silo

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Va falloir changer les pneus Philippe, c'est pas raisonnable !.....:2549391916: 


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#18
997c4

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celle là, silo, je l'attendais :

c'est de l'entretien de sécurité, pour moi.

en tout, 2 pneus arrière vers 80 000 km, puis un jeu complet vers 120 000 km, toujours en michelin.

1 seul jeu de plaquette avant depuis le début.

en fait, le 2L 6 cylindres de 155 ch est un gros pépére bien calme, et depuis 15 ans, je roule ultra cool avec (certainement avec l'apparition des radars et autres contrôles), toujours au régulateur.

du coup, elle passe rarement les 3 000 tours !!!

ce qui doit expliquer, en plus de la qualité de départ de la marque, qu'elle ne s'use pas vite.


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#19
Guest_Herve_*

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Un vieux V8 americain reste  increvable ....pour celui qui sort avec une citerne de sans plomb!!!! :D



#20
997c4

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du coup, l'avantage de la lexus, c'est que ça me laisse des sous pour la 911 et la moto ...


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