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Opération "Carnewal" dans le centre de la France par Gert


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237 réponses à ce sujet

#1
OliverBoxster

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Sur les recommandations d'Alex et f3d73, je lance ici un recensement pour 2 candidats minimum qui seraient intéressés pour un équipement Carnewal dans le centre de la France, on évoque les alentours de Lyon, avant de solliciter Gert himself pour un montage en bonne et due forme sur nos Boxster ou Cayman.

Alex se chargera de contacter Gert pour lui "vendre" notre projet, dans la même lignée de l'escapade en Gironde l'année dernière.

Pour le moment, je suis intéressé pour mon Booster 987 ph1, et Helishow également pour son ph2 PDK.
Il faut être au minimum 4, le positionnement aux alentours de Lyon devrait permettre de toucher pas mal de monde dans un rayon acceptable, donc il n'y aura pas de place pour tous ceux intéressés. .... enfin j'espère !

Minimum 4, Alex nous précisera le nombre maximum réalisable sur une journée, mais 5 ou 6 maximum je pense, donc à vos claviers....

Concernant l'échéance, c'est surtout Gert qui va la conditionner, pour ma part c'est dès que possible.

J'espère qu'on va réussir ce projet des Carnewal Centre France !

Olivier
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#2
Tom59

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Bonjour,

 

Je vais réfléchir à en mettre un sur mon 987, mais habitant Lille, j'irai directement à la source ;)

 

En tout cas, je te souhaite de réussir !


F33 430i M-Sport


#3
Alex

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Je ne pense pas que Gert puisse faire plus de 4 pots par jour... il prend de la marge car parfois La visserie casse au demontage... par contre il peut venir sur un weekend complet (2 jours).

#4
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Super ! Merci encore pour cette initiative et prise en main de votre part.

Serait il possible de poser la question à Gert sur le modèle Carnewal GTS, dont un membre du forum a fait l'éloge dans un poste et qui est (un peu) plus cher (650 euros il me semble), svp ?

Est il "montable" sur un Boxster 987.2 en ce qui me concerne ?

Merci d'avance à vous.

;)



#5
OliverBoxster

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Alex, Gert vient tout juste de répondre à mon message, et bonne nouvelle il est OK pour le projet Carnewal Centre France,
Comme tu le dis, pour lui c'est 4 ou 5 Boxster ou Cayman 987 ph1 ou ph2 ou 981. > donc deux ou trois possibilités pour ceux intéressés (puisque 2 déjà ok)

Concernant le montage GTS, je viens de le questionner pour tous les modèles afin de répondre aux questions qui risquent de fuser, n'est ce pas Patrice ;-)

Il serait ok entre fin février et avril,

Pour cibler ceux qui pourraient être intéressés, comment faire connaître ce projet aux pocesseurs des départements alentours ? Via les clubs régionaux ? Vous avez une idée ?

#6
ducati33

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Bravo les gars !

ça va chanter dans la région ! ;)


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#7
Alex

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Alex, Gert vient tout juste de répondre à mon message, et bonne nouvelle il est OK pour le projet Carnewal Centre France,
Comme tu le dis, pour lui c'est 4 ou 5 Boxster ou Cayman 987 ph1 ou ph2 ou 981. > donc deux ou trois possibilités pour ceux intéressés (puisque 2 déjà ok)
Concernant le montage GTS, je viens de le questionner pour tous les modèles afin de répondre aux questions qui risquent de fuser, n'est ce pas Patrice ;-)
Il serait ok entre fin février et avril,
Pour cibler ceux qui pourraient être intéressés, comment faire connaître ce projet aux pocesseurs des départements alentours ? Via les clubs régionaux ? Vous avez une idée ?


Wait and see...

#8
Paul

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Bravo pour cette belle initiative. Un vrai succès l'an passé...

 

 

...

Serait il possible de poser la question à Gert sur le modèle Carnewal GTS

...

 

Tu parles du Carnewal GT exhaust? C'est bien décrit sur le site Carnewal.

 

 

 

...

un montage en bonne et due forme sur nos Boxster ou Cayman.
...

 

Gert ne serait certainement pas contre traiter aussi vos 911 :)


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#9
OliverBoxster

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Oui et non, car il y a aussi un modele GTS fait avec des tubukures plus grosse en diamètre et j'ai eu justement un retour de Gert sur le fameux "GTS exhaust " , je mets sa réponse ci dessous :

"Le « GTS exhaust » est un échappement GT avec un son qui est plus fort que le « GT Exhaust » .
Pour la plupart de nos clients, le GT est déjà assez sportive….

Le GTS est seulement disponible pour les Boxster et Cayman 987 phase 1.Pas pour les phase 2. "

En moins de deux heures, on a déjà la réponse, merci Gert
Je reste pour ma part dans les "éligibles " avec ma phase 1, mais trop de bruit ne gâchera t-il pas le confort .....?

#10
Paul

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OK merci.

 

Perso, je trouve déjà le GT trop fort!... :D alors gare si Gert a carrément créé une sonorité 'racing'...

 

Prenez l'avis d'Alex, qui connaît bien, et cherchez des vidéos sur le net, avant de choisir.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#11
Nayleen

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Je serais interessé de savoir s'il peut modifier un GT Exhaust en GTS Exhaust tiens...



#12
Alex

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Le GTS est une évolution du GT... personnellement je ne franchirais pas le Pas, comme pour les catas 200 cc. Au final ça deviendrait trop bruyant pendant les liaisons... (parfois 850 kms en sortie forum...)...

#13
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Une p'tite idée du son à l'époque dans mon garage il y a 2 an et juste quelque temps après avoir fait l'installation chez gert chez lui en belgique :

 

https://www.youtube....h?v=mHK6d7k5EyI

 

Notez que je la joue "international" car Gert est connu dans le monde entier !!!

 

sur le pont de Normandie EN MAI 2014 au retour de ce grand périple ( AUCUN REGRET DEPUIS !)  aucun souci sur du long trajet alors avec un son GTS ce serait trop "lourd" je pense :

 

 

Vive Gert !!....



#14
ticketdor

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et Manu nous a fait un beau reportage aussi il y a quelque temps 

 

https://www.youtube....h?v=1etoqxF5UGY



#15
OliverBoxster

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Merci pour ce rappel, je n'avais jamais vu ce reportage.

#16
Aymeric GE

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Hello,

Est que quelqu'un a fait la modif sur un 981S? Cela vaut il autant le coup que sur un 987?

#17
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Sur un 981 le PSE fait largement le boulot vu sa sonorité incroyable, pas sûr que rajouter encore des dB apporte vraiment quelque chose.

 

Si c'est un 981 sans PSE par contre....ben faut faire monter le PSE :P


  • f3d73 aime ceci

#18
Aymeric GE

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981 sans PSE, aussi je me tâte, j'ai plusieurs choses a changer avant sur le véhicule.

Je n'ai pas l'impression que quelqu'un du forum l'ai fait sur un 981.

#19
Nayleen

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981 sans PSE, aussi je me tâte, j'ai plusieurs choses a changer avant sur le véhicule.

Je n'ai pas l'impression que quelqu'un du forum l'ai fait sur un 981.

 

J'imagine que le PSE en seconde monte chez Porsche ça doit bien évidemment coûter un bras...Je ne crois pas qu'il y ait de 981 Carnewal ici effectivement.

 

En tout cas sur 987...je me suis encore fait complimenter par un gars en 991.1 avec PSE ce matin sur le bruit que la mienne faisait !



#20
Boubru

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J'imagine que le PSE en seconde monte chez Porsche ça doit bien évidemment coûter un bras...Je ne crois pas qu'il y ait de 981 Carnewal ici effectivement.

 

En tout cas sur 987...je me suis encore fait complimenter par un gars en 991.1 avec PSE ce matin sur le bruit que la mienne faisait !

 

comment ca du bruit !! c est de la musique !!:wub: ;)


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