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Extincteur


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112 réponses à ce sujet

#1
tony17

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Reçu mon extincteur pour ma belle 51d7bef166f411f97764b65b949448bf.jpgcd5432c229c4efcf666a023179b3249a.jpg


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#2
Guest_Oliveblaye_*

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Sympa !:)

Ou et comment vas-tu le fixer,Anthony ? Devant le siège passager ?



#3
tony17

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Mon ancien devant mon siège chauffeur je pense le mettre au même endroit


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#4
Guest_Oliveblaye_*

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J'en ai un que je n'ai jamais monté...
Je me dis que s'il y a un départ de feu moteur, le temps de basculer la
capote en position maintenance, c'est............ Cuit! :D
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#5
tony17

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Moi il est la pour faire joli,assorti à ma montre gulf


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#6
Guest_Richard_*

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bien accroc au Gulf'look notre Tony! ;)


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#7
Emef

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Top ! ça fait un moment que me dis que ça ne serait pas idiot d'en acheter un. Avant la voiture, ça peut sauver une vie ! C'est comme les cours de secourisme, le jour où il se passe quelque chose, ça t'évite d'être immobile bête comme chou sans pouvoir agir...

 

J'aime bien ce design genre Gulf. De chez Cockpit-Boutique ?


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#8
Guest_Richard_*

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on exige une photo de la montre Tony! :D

 

et les pompes aussi!!! ;)



#9
tony17

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Ok je fais une photo très vite,il y a aussi l écharpe


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#10
Alex

Alex

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Très sympa! Et ca peut servir!

#11
Guest_Oliveblaye_*

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Ok je fais une photo très vite,il y a aussi l écharpe


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Et peut-être plus...

On va questionner Delphine !    :D


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#12
Paul

Paul

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J'en ai un (exigé sur certaines pistes), payé quelques euros et planqué ... dans le coffre AV.

La honte...

www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#13
f3d73

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J'en ai un sous le siège passager
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#14
TECKEL63

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C'est pas une mauvaise idée.

Mais comme l'auto, un extincteur ça se révise régulièrement.

Au bout d'un moment ça devient inefficace si c'est pas rechargé, et ce serait c... de sortir le truc et que rien n'en sorte... (je parle de l'extincteur, on s'est compris... ;) ).


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#15
Guest_LARA CROFT_*

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Trop beau !!!! Ca me donne envie !

#16
champion33

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C'est pas une mauvaise idée.
Mais comme l'auto, un extincteur ça se révise régulièrement.
Au bout d'un moment ça devient inefficace si c'est pas rechargé, et ce serait c... de sortir le truc et que rien n'en sorte... (je parle de l'extincteur, on s'est compris... ;) ).

Garantie Fire Design
Produit garanti 10 ans
Une recharge gratuite en cas de départ de feu
Une vérification offerte
Homologué CE
Agent d'extinction : Poudre
Agit sur tout type de départ de feu
Spécial véhicule et habitation

Je pense que ça vaut le coup pour 10 ans

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https://le-driver.fr

Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.

#17
Guest_Oliveblaye_*

Guest_Oliveblaye_*
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... Mais comme l'auto, un extincteur ça se révise régulièrement.
Au bout d'un moment ça devient inefficace si c'est pas rechargé, et ce serait c... de sortir le truc et que rien n'en sorte... (je parle de l'extincteur, on s'est compris... ;) ).

Un extincteur à poudre, c'est facile: si tu as un mano qui indique la pression, tant que c'est dans le vert: la pression est suffisante.
Il faut que le système reste étanche (la poudre n' aime pas l'humidité) et détasser de temps en temps.

Edit: on va demander conseil à Ducati33, il connaît bien ces bestiolles ! ;)


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#18
Guest_Boxsteric_*

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Voici celui qui est mis en option dans les GT3 et GT4 avec l'option club sport :

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#19
Flat25

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10 ans me semble beaucoup, à ma boite c'est tout les ans qu'il les contrôle et avec un à poudre tout est foutu. :(


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#20
Guest_Oliveblaye_*

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10 ans me semble beaucoup, à ma boite c'est tout les ans qu'il les contrôle et avec un à poudre tout est foutu. :(

C'est vrai que la poudre, c'est utilisable pour tout type de feu (A, B & C) mais c'est corrosif: sale temps pour les circuits électriques,
les composants électroniques. Je me demande si finalement, ce qui conviendrait le mieux à notre architecture moteur centrale arrière, ce ne serait pas un extincteur CO2 que tu percutes dans l'entrée d'air (si le moteur est chaud, le ventilateur d'extraction peut être en service même moteur à l'arrêt, ce qui rend inefficace l'injection de CO2 vers le compartiment moteur).

Edit: l'extincteur CO2, avec son diffuseur, pas facile à caser dans nos véhicules !




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