Advanced Member
https://www.leboncoi...331.htm?ca=12_s
1100 €, cela ne semble pas cher, contrôle semestriel valide...et situé proche de chez moi, d'après l'annonce.
Dommage que je n'ai ps la place, cela m'aurai bien tenté.
Si quelqu'un veut que je passe voir en éclaireur...
Guest_Richard_*
attention, c'est souvent alimenté en 380v ce genre de pont et c'est onéreux de le passer en 220.
Advanced Member
Il me semble que FOG a des 220/380V...d'après leur site http://www.fog-autom...onnes-vl-et-vul
Guest_alfy06_*
Guest_Richard_*
Il me semble que FOG a des 220/380V...d'après leur site http://www.fog-autom...onnes-vl-et-vul
exact, mais souvent si ç'est l'ancien pont d'un pro c'est du 380, question de cout du kw et de l'abonnement pour un pro.
quand je cherchais le mien, je suis souvent tombé sur des ex/pro ils étaient pratiquement tous en 380, si ils sont en 220, ils en demandent plus cher car ils savent qu'il y a un marché chez les particuliers.
quand tu en trouves un en 220 faut pas tarder car ça part vite si c'est "bon prix"
Guest_Oldies 944_*
exact, mais souvent si ç'est l'ancien pont d'un pro c'est du 380, question de cout du kw et de l'abonnement pour un pro.
quand je cherchais le mien, je suis souvent tombé sur des ex/pro ils étaient pratiquement tous en 380, si ils sont en 220, ils en demandent plus cher car ils savent qu'il y a un marché chez les particuliers.
quand tu en trouves un en 220 faut pas tarder car ça part vite si c'est "bon prix"
Richard passer du 380 au 220 avec un variateur onduleur c'est faisable je crois et ça coutes pas bonbon... sans cela c'est aussi possible en changeant le montage des câbles (triangle/étoile) mais perte de puissance et risque de carboniser le moteur....
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