19 réponses à ce sujet

[Paul]

Le groupe de distribution automobile suisse Emil Frey est très réputé, par ici. Il distribue officiellement des marques comme BMW, Lexus, Subaru (très coté en Suisse), Toyota... parmi d'autres.

 

Je n'ai pas compris si Porsche veut abandonner certains CP en les cédant à un distributeur comme Emil Frey ou seulement céder des points de vente non exclusifs 'Porsche', qui lui appartiendrait partiellement tout de même?

 

Je n'ai pas non plus compris l'idée de modifier le mode de distribution des Porsche en France.

 

Le Hockey sur glace est bien plus populaire ici que le football, raison de l'allusion qui y est faite.

 

A suivre...

 

 

http://www.agefi.com...ait-449294.html

 

 

 

Emil Frey intéressé par 275 points de vente de Porsche Holding

 

vendredi, 10.03.2017

 

Le groupe zurichois Emil Frey, contrôlé par l'ancien conseiller national Walter Frey (UDC/ZH), veut racheter 275 points de vente du réseau européen du constructeur allemand Porsche. Il pourrait devenir le plus grand revendeur automobile sur le Vieux Continent.

 

Le groupe Emil Frey pourrait devenir le plus grand revendeur automobile sur le Vieux Continent.

 

Emil Frey a confirmé vendredi le projet de rachat rapporté dans plusieurs médias alémaniques et internationaux, sans donner davantage de détails, notamment sur le montant de la transaction. L'échéance de la conclusion de l'affaire n'est pas encore connue. Les autorités de concurrence concernées doivent donner leur aval.

 

Sur la base d'un communiqué de Porsche publié le 6 mars, l'opération porte sur 207 points de vente du constructeur de Stuttgart (Bade-Wurtemberg) en France, 50 aux Pays-Bas, 12 en Pologne et 6 en Belgique. Dans la majeure partie des cas, il s'agit de sites vendant des marques hors du groupe Volkswagen, principalement BMW et Ford.

 

Toutes ces entités appartiennent pour l'heure à PGA Motors, une filiale de Porsche.

 

L'ensemble passera sous le contrôle du groupe Emil Frey en cas de concrétisation de l'intention d'achat. Pour la France, il y a la volonté de Porsche Holding de modifier le mode de distribution des voitures.

 

En 2015, le constructeur de voitures de sport et de grosses berlines, via PGA Motors, a écoulé 131'500 véhicules neufs dans le monde et 125'000 véhicules d'occasion. Le chiffre d'affaires du groupe allemand s'est monté à 4,7 milliards d'euros (5 milliards de francs au cours actuel).

 

Entreprise familiale disposant d'un grand réseau de distribution en Suisse, Emil Frey ne divulgue pas de chiffres sur son activité. Selon des estimations, la société de Walter Frey réaliserait un chiffre d'affaires annuel de quelque 5 milliards de francs, avec un effectif de 8000 employés, répartis sur 350 sites à travers l'Europe.

 

D'après l'organisation ICDP (pour International Car Distribution Programme), cité dans la revue allemande Automobilwoche, le rachat des points vente par Emil Frey conduirait le groupe zurichois à réaliser un chiffre d'affaires annuel de plus de 9 milliards d'euros. La nouvelle entité deviendrait alors numéro un en Europe.

 

Agé de 73 ans maintenant, Walter Frey dispose, selon un classement établi par les magazines Bilan et Bilanz, d'une fortune de quelque 1,75 milliard de francs. L'entrepreneur et ancien politicien est aussi connu pour présider le club de hockey sur glace des ZSC Lions, à Zurich, dont il est l'un des principaux mécènes. (awp)

 

 

[ThierryG]

""Sur la base d'un communiqué de Porsche publié le 6 mars, l'opération porte sur 207 points de vente du constructeur de Stuttgart (Bade-Wurtemberg) en France, 50 aux Pays-Bas, 12 en Pologne et 6 en Belgique. Dans la majeure partie des cas, il s'agit de sites vendant des marques hors du groupe Volkswagen, principalement BMW et Ford.""

 

Selon le texte, il y aurait 207 points de vente Porsche non-officiels en France ? Cela me parait énorme si on parle de voitures neuves. Il s'en vend combien dans l'hexagone par année ?

 

Et que viennent faire BMW et Ford dans cette affaire ?

[MARCO83]

la liste des CP' et autres marques....

 

http://www.auto-conc...sionnaires.html

 

Il doit y avoir moins de 40 CP, donc points de vente. Quant aux 207 points de vente ?

[Lord Jack]

Il s'agit du rachat du groupe PGA, filiale de Porsche, mais qui regroupe des concessions d'autres marques... donc pas de CP Porsche en France concernés
Merci Paul pour l'info

[LucKKy]

PGA c'est des concessions Volkswagen aussi non ?

[Fab91]

Il y a de toutes les marques, du PSA, du RENAULT, des marques VP et VU MERCEDES....

A l'origine groupe Pierre Guénant dans les années 80, dans le centre de la France

[JéJé3.4]

....et pour Porsche en France, PGA a formé Sonauto (Lille, Reims, Roissy et les 2 CP de Lyon rachetés il y a un an).

PGA est le plus gros distributeur automobile multimarques sur le Benefrux (BE+L+FR :c'est comme çà qu'on dit ?)...propriété de Porsche holdings qui est la famille Porsche, branche autrichienne et non pas de Porsche AG. L'article d'Agefi n'est pas très précis..

Le  patron de PGA Motors, Jean-Marie Zodo a peut être envie de passer la main et de se consacrer à autre chose... J'ai passé lors du dernier Paradis Porsche une fabuleuse soirée "privée" dans sa propriété vinicole de la Croix Valmer.

[Paul]

Et donc, indépendamment des importateurs au marché gris, qui distribue officiellement les Porsche neuves, en Belgique et en France?

 

 

> seulement les CP, comme c'est le cas en Suisse?

 

> les CP, plus une série de revendeurs 'agréés par Porsche', et concernés par cette affaire?

[JéJé3.4]

Concernant les CP, ce sont des Entreprises indépendantes sous contrat exclusifs avec Porsche, ce qui exclu d'autres revendeurs "officiels".

En France, tout du moins,  il n'y a donc pas d'autres "agrées" par Porsche, même les Centres Services - St Etienne et Montélimar par exemple - n'ont en théorie pas le droit de vendre des Porsche neuves sans passer par les CP dont ils dépendent, Lyon - qui est donc maintenant Sonauto/PGA - en l'occurrence pour ces 2 là...

 

Mais en l'occurrence, comme écrit plus haut par Jacques, on parle ni plus ni moins que du rachat du réseau Multimarques (Renault, PSA,VAG, Ford,BMW..) de PGA Motors, mais qui comprend bien les 5 CP Sonauto (et je pense que les contrats liant les 2 CS à Sonauto seraient maintenus comme ce fut le cas lors de la dernière cession de Jacques Bertoni à PGA)

 

Voici la présentation de Porsche Holding :

http://www.porsche-h...tail-automobile

 

Ventes détail (Retail) automobile

Porsche Holding Salzburg représente les marques du groupe Volkswagen dans le domaine de la vente au détail via

• Porsche Inter Auto (PIA), avec 129 points de vente en Autriche, dans les pays d'Europe du Sud-Est ainsi qu'en Italie
• Volkswagen Group Retail Deutschland (VGRD) dans 102 concessions en Allemagne
• Volkswagen Group Retail Spain (VGRS) dans 56 concessions en Espagne.

En Chine, un marché en pleine expansion, PHS continue d'investir pour développer son réseau de concessionnaires. Fin 2015, 23 concessionnaires sont en activité.

L'entreprise française PGA SA, représentant les marques de différents constructeurs dans 317 concessions situées en France, aux Pays-Bas, en Pologne et en Belgique, est gérée séparément sous responsabilité du DAF.

[Paul]

OK.

 

Peut-être que Porsche souhaite rationaliser son réseau en se focalisant sur les centres qui vendent Porsche exclusivement (éventuellement en gardant quelques très gros revendeurs multi-marques en direct ?). L'avenir nous le dira, sachant que la commission de la concurrence va encore mettre son grain de sel.

 

En Suisse, les CP sont aussi des entreprises indépendantes (ex. à Genève: Orchid Sport Cars SA, qui est aussi présent comme CP dans des pays de l'Est (Bulgarie?), en Israël...), mais je pense qu'ils vendent exclusivement Porsche (par contrat).

 

Les exigences envers ces CP officiels sont lourdes (infrastructures, expos, voitures de démo, trainings, centre de service, événements...). Des revendeurs de moyenne taille ont de la peine à suivre, d'où l'idée de les basculer chez un intermédiaire comme Emil Frey?

 

Pour ce qui est de vendre d'autres marques, il suffit à l'entreprise de le faire sous une enseigne différente, et c'est joué...

[JéJé3.4]

Un article qui apporte un autre éclairage, plus clair :

 

http://www.automobil...en-passe-d,5697

 

En fait seules les concessions détenues par PGA mais représentant des marques hors groupe VAG seraient revendues à Emil Frey. 

En revanche les marques du groupe VAG représentées par PGA (dont les 5 CP Sonauto probablement) seraient conservées et regroupées dans une nouvelle entité baptisée "Volkswagen retail Group France"

Cela revient à ce qu'on déja fait de nombreux constructeurs (Renault, Mercedes, PSA) qui rachètent leur réseaux directement et massifient l'activité, la distribution automobile étant un métier très peu rentable, il faut écraser les coûts..

[Paul]

Hummm.

 

En fait, c'est (évidemment) VW qui est aux commandes de l'opération.

 

a/ se recentrer exclusivement sur les marques du groupe. Et laisser les membres du nouveau réseau 'direct' vendre 'toutes les marques constructeur', que ce soit Lambo ou VW Utilitaires? Ce sera affiné intelligemment en temps utile.

 

b/ par ici la monnaie...

 

Ou inversement . ya des amendes à payer!

 

 

 

Seulement 6 sociétés impactées en Belgique, mais près de 200 en France. Sacrée opération. Rien que l'audit de l'existant,...

[FELIX]

Info sur les CP EUROPE


Emil Frey pourrait s'offrir 275 points de vente Porsche
Suisse
COMMERCE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Le groupe zurichois Emil Frey entend acquérir 275 points de vente du réseau européen du constructeur allemand Porsche... et pourrait ainsi devenir le plus grand revendeur automobile sur le Vieux Continent.
Les autorités de concurrence concernées doivent donner leur feu vert.
ContactEmil Frey : www.emilfrey.ch
Source : Zone Bourse, 10/03/17 // Synthèse : First ECO



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[JéJé3.4]

Info sur les CP EUROPE


Emil Frey pourrait s'offrir 275 points de vente Porsche
Suisse
COMMERCE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Le groupe zurichois Emil Frey entend acquérir 275 points de vente du réseau européen du constructeur allemand Porsche... et pourrait ainsi devenir le plus grand revendeur automobile sur le Vieux Continent.
Les autorités de concurrence concernées doivent donner leur feu vert.
ContactEmil Frey : www.emilfrey.ch
Source : Zone Bourse, 10/03/17 // Synthèse : First ECO



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Voir ce lien, en fait c'est pas tout à fait l'info que tu donnes, Emil Frey racheterait tout ce qui n'est pas distribution groupe VW (et donc pas Porsche) au sein du groupe PGA Motors, lui-même filiale de Porsche Holding qui est la société familiale autrichienne.

 

http://www.boxster-c...-mains-suisses/

[Paul]

Attendons de voir si l'opération se fait pour en connaître les détails.

 

C'est toutefois le témoin que ce monde de l'automobile est en effervescence (la semaine dernière, PSA-Opel) et en restructuration. Il y en aura d'autres...

[Lord Jack]

135000 VN par an, soit 4,7 Milliards d'euros de CA, permettant à Walter Frey d'atteindre 9 milliards d'euros de CA (et il a 73 ans le Suisse !)

[Paul]

Ce 'papy', accessoirement politicard influent, n'est que le proprio d'une boîte déjà bien structurée et établie...

 

Ca doit être le plus gros distributeur de voitures neuves en Suisse; c'est crédible.

[Paul]

...

C'est toutefois le témoin que ce monde de l'automobile est en effervescence (la semaine dernière, PSA-Opel) et en restructuration. Il y en aura d'autres...

 

Tiens, la rumeur du jour, ce sont des 'discussions' entre les patrons de VW et Fiat (Chrysler) ...

 

[JéJé3.4]

...et Piech se fait éjecter du conseil de surveillance, où va-t-on ?

http://www.usinenouv...porsche.N513434

[Paul]

80 ans, le gaillard...