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Analyse durametric

Débuté par Guest_Pierre_986_* , Mar 20 2017 01:06 PM

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4 réponses à ce sujet

#1
Guest_Pierre_986_*

Posté 20 March 2017 - 01:06 PM

Invités

Bonjour à Tous

Ce wk j'ai reçu mon câble Durametric, donc passage de la voiture aux tests:

1er vérif. KM/compteur moyenne 52kms, kms cohérant pour pour 133555 pour 2520hrs.

Vérification des ranges 1 et 2

Range 1 41433 à 2425hrs

Range 2 135 à 1217hrs.

j'ai bien trouvé le calcul 41433/3 .... /7500 = 1.44*60 soit 110.48 s

sachant que j'ai 2520 hrs de fonctionnement comment doit-on interprèter cette valeur?

Après un petit test rapide du véhicule

sur Durametric la fonction "Ready Status"

Peut-être une info qui aurait son importance, le moteur est à l'arrêt, et simplement les voyants allumés sur le tableau de bord,

j'ai un test "fail" qui correspond "secondaire air injection"? pas de code défaut.

Pour info, le moteur tourne correctement, démarrage 1/4 de tour, pas de raté, ralenti correct, un gros si je n'avais pas fais le test, je ne me posséderai pas de question.

Dernière point concernant l' "ABS PMS 3.5" j'ai un point d'exclamation rouge, mais pas de code default.

si vous avez quelques début de réponse, merci à tous.

Pierre

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#2
Alex

Posté 20 March 2017 - 02:38 PM

Staff & Flat6Club

Tech.
40816 messages

Age:43 ans
Prénom:Alexandre
Localisation:Oise
Modèle Porsche:Boxster 718 S
Kilométrage:16.000 km
Couleur:Orange
Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

Disons qu'avec les câbles chinois... va sur une version plus récente du boitier ABS si besoin. Concernant le rapport La moyenne est bonne mais ma voiture a pris chère en plages...