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Les Porschistes qui naviguent...

Débuté par Laurent130668 , Jan 24 2015 06:54 PM

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506 réponses à ce sujet

#301
Guest_Richard_*

Posté 11 April 2020 - 07:57 AM

Invités

pss : par pitié pas un westerly centaur

un mauvais souvenir de ce tonneau François?

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#302
Guest_Re135_*

Posté 11 April 2020 - 08:00 AM

Invités

Je comprends François sur le principe d'une longue distance, effectivement peut être que le MY (motor yacht) va devoir faire le plein et donc perdra du temps. Cependant sur une distance comme Nice Ajaccio je peux vous assurer qu'un Motor Yacht va plus vite. J'ai la chance d'avoir un ami qui a un yacht de 22 mètres et 2720 cv : vitesse de croisière = 22 noeuds, vitesse max = 36 noeuds.
A moins que vous connaissiez des vents permettant d'aller à la même vitesse avec un 38 pieds à voile et que vous soyez capable de maintenir une bonne vitesse de croisière ; je doute qu'un Sailing Yacht soit plus rapide qu'un MY.
Si vous avez des arguments pour me contredire je suis preneur, tout chose est bonne a apprendre surtout par des spécialistes voileux (qui quoiqu'on en dise est beaucoup plus technique)

Curieux de connaître le coût en carburant d’un aller retour ? Une idée ?

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#303
Laurent130668

Posté 11 April 2020 - 08:49 AM

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je soutiens la théorie de François et veux bien tenter l’expérience pour peu qu'il y ait quelques passages dans du 7/8 on va rigoler.

Bon, si maintenant tu prends en considération le temps d’attente pour que les conditions soient favorables au voilier...

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#304
Laurent130668

Posté 11 April 2020 - 08:51 AM

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Curieux de connaître le coût en carburant d’un aller retour ? Une idée ?

Un bras, une jambe, le salaire du vie...et c’est sans compter l’entretien de la fille

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#305
AlexTenZ

Posté 11 April 2020 - 08:59 AM

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Curieux de connaître le coût en carburant d’un aller retour ? Une idée ?

Il me semble que a vitesse de croisiere la consommation est de 200 l/h, à vitesse max c'est 800l/h
Effectivement si on fait le calcul c'est plutôt conséquent comme plein d'essence :/
Mais oui si on prend toutes les mauvaises conditions pour un moteur, forcément qu'un voilier sera plus rapide. Après si tu pars de Porquerolles à 5/6 heures du matin, tu arrives rapidement à Calvi (5h30 de navigation) si mer d'huile.
Si je me souviens bien, il y a 2 ans on a fait St-Raphaël Calvi en 4h30

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#306
Guest_Richard_*

Posté 11 April 2020 - 09:06 AM

Invités

Curieux de connaître le coût en carburant d’un aller retour ? Une idée ?

je suppose qu'on doit etre aux alentours de 4000e en partant sur une conso de 200l/h et d'un cout du carburant à 1.5e/l

Bon, si maintenant tu prends en considération le temps d’attente pour que les conditions soient favorables au voilier...

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au petit temps, 1/2 les voiliers naviguent au moteur en consommant pour mon 36" 1.5l/h, ce qui explique ce que mentionnait plus haut Henri, les voiliers ont plus d'heures moteur que les bateaux à moteur de même age.

après et par expérience à partir de force6, des bateaux à moteur en mer il n'y en a plus à part quelques pros de la pêche.

j'ai commencé avec des bateaux à moteur je sais un peu de quoi nous parlons.

après tu as des plaisanciers pour qui les conditions n'iront jamais, comme des voileux qui ne savent par regler une voilure...j'en connais quelques uns.

et puis n'oublions pas le celebre proverbe breton: "qui regarde trop la météo passe sa vie au bistrot"

Laurent130668, f3d73, Monéger et 1 autre aiment ceci

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#307
Guest_Re135_*

Posté 11 April 2020 - 09:27 AM

Invités

Quand même .....

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#308
Guido

Posté 11 April 2020 - 10:36 AM

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Il me semble que a vitesse de croisiere la consommation est de 200 l/h, à vitesse max c'est 800l/h
Effectivement si on fait le calcul c'est plutôt conséquent comme plein d'essence :/
Mais oui si on prend toutes les mauvaises conditions pour un moteur, forcément qu'un voilier sera plus rapide. Après si tu pars de Porquerolles à 5/6 heures du matin, tu arrives rapidement à Calvi (5h30 de navigation) si mer d'huile.
Si je me souviens bien, il y a 2 ans on a fait St-Raphaël Calvi en 4h30

Avec mon "fluvial"je ne joue pas dans la même cour Je déplace 42 pieds et 20 tonnes a une vitesse maxi de 10 nœuds :lol: En revanche la consommation moyenne sur les fleuves et canaux est de 6 L/h .

La navigation maritime qu'elle soit à voile ou à moteur n'a rien de comparable à la navigation fluviale : C'est comparer une 911 turbo à une 356 ^_^ .

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#309
AlexTenZ

Posté 11 April 2020 - 10:43 AM

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Avec mon "fluvial" je ne joue pas dans la même cour Je déplace 42 pieds et 20 tonnes a une vitesse maxi de 10 nœuds En revanche la consommation moyenne sur les fleuves et canaux est de 6 L/h .
La navigation maritime qu'elle soit à voile ou à moteur n'a rien de comparable à la navigation fluviale : C'est comparer une 911 turbo à une 356 .

En tout cas Guy je le trouve magnifique ton joujou de 42 pieds !
Oui ce n'est pas comparable mais l'essentiel c'est d'au moins avoir la possibilité de pouvoir comparer (c'est à dire avoir un bateau

)

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#310
Guido

Posté 11 April 2020 - 11:12 AM

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En tout cas Gérard je le trouve magnifique ton joujou de 42 pieds !

Merci Alexandre, moi c'est Guy

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#311
AlexTenZ

Posté 11 April 2020 - 01:26 PM

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En tout cas Gérard je le trouve magnifique ton joujou de 42 pieds ![/size]

Merci Alexandre, moi c'est Guy

Mince excuse moi

J'ai pas fait gaffe j'étais sur tapatalk !!
C'est corrigé on fait table rase

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#312
f3d73

Posté 11 April 2020 - 05:12 PM

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200l/h a oui,....moi qui me plaint de mes 35 l/h pour faire la traversée ....lol

Perso à partir de f4/ 5 (sauf petit déplacement ) c’est surtout la hauteur des vagues qui me calme , à partir de 2/ 3 mètres ( je commence à serrer les fesses lol ) avec mon bateau actuel je reste à l'abri
Avec l'ancien je me calmais moins vite ..pour le fun ..pas pour traversée...mais maxi 4 mètres (c'est déjà beaucoup ...TROP )