La dixième édition de cet 'hors série' annuel est en kiosque pour 2017; toujours une lecture agréable avec le WE qui s'annonce...
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www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
J'aime bien celle qui est en bas à gauche sur la couverture....
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
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Une histoire de religion...
Un Box S bien équipé deviendra sans doute une excellente affaire ... en occasion avec 5'000.- kms et 35% de décote.
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La version 2018 de cette intéressante compilation est disponible; ne vous en privez pas...
Cette RS en vedette sur la couverture m'a amené à l'acheter 2X ! (sic...)
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WE pluvieux, WE studieux?
Le recueil 2020 est en librairie...
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Grève puis faillite du principal distributeur de presse en France, ça fait 3 mois qu'on a les mêmes vieux magazines qui prennent la poussière sur les étals des magasins....mais pas les numéros récents
Il va falloir qu'on vienne les acheter en Suisse !!!
Ca ne m'étonne pas de voir ces bolides en couverture, si je ne me trompe pas :
M8 Compétition --- Corvette C8 --- Chiron Pur Sport --- AMG-GTR --- F-Type SVR
----------------------------------------Ferrari Roma----------------------------------
992 Turbo S --- Ferrari SF-90 Stradale --- Lamborghini Centenario
Merci de me corriger si c'est pas bon
En revanche je préférais largement les autos de 2019 notamment la Huracan performante Spyder:wub:
Grève puis faillite du principal distributeur de presse en France, ça fait 3 mois qu'on a les mêmes vieux magazines qui prennent la poussière sur les étals des magasins....mais pas les numéros récents
Il va falloir qu'on vienne les acheter en Suisse !!!
Ah bon? Ca se livre à l'étranger et pas en France?
'Bêtement' trouvé par hasard aux caisses d'une station-service genevoise cet a.m., pour ma part. J'achète ce bouquin chaque année...
Ils ne s'étendent cette fois pas trop sur la gamme Box/Cay, avec un article peu excitant sur le Boxster T et tout de même les GT4/Spyder.
Et une page élogieuse sur le futur croco GTS (6 atmo).
Une autre sur la fabuleuse GT3-RS qui ne s'en laisse remontrer que par une McLaren et sur la 992 Turbo qui domine son monde de la tête et des épaules.
Ensuite, on passe aux Panamera ( / Sport Turismo), aux Macan/Cayenne (sportives?) et au ... Taycan!
De plus en plus de nouveautés avec des marques 'inconnues' ou des projets 'révolutionnaires'. La gamme Lotus commence par exemple par la Evija à électrons et ses... 2'000.- CV's (ce qui est la norme pour ces protos électriques). Changement d'époque...
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Reçu la semaine dernière à mon domicile, alors que je ne suis plus abonné depuis plusieurs mois... Plutôt content...
beaucoup de marque "exotique", beaucoup de surenchère de puissance pour ces même marques (dont je ne connaissais pas la moitié).
Magazine sympa malgré tout, dévoré rapidement:)
Avant Boxster 987 Blanc 2010
Après, Lotus Elise Bleue 2014
Ensuite, Chevrolet CAMARO 6.2 V8
Maintenant, ben plus rien ...
bon il faut que je retrouve le hors serie de 2017
Life is too short to drive boring cars!!
911 GT3 CS
Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
==> click here
mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
==> ICI
ex 987S -
https://www.instagram.com/gasycars/
ce sera peu-être celle-là :
Nos confrères de Car Magazine le pensent en tous cas, après avoir eu une conversation avec le designer en chef, Michael Mauer.
Bert Troubleyn
À la fin d'une sérieuse interview avec le designer Porsche, Michael Mauer, le journaliste et ce dernier ont tenté de déterminer "la meilleure Porsche du passé". L'un des modèles qui a surgi est le 550 Spyder des années 50, car il est léger et minimaliste. Mauer a clôturé l'interview en mentionnant brièvement que les voitures légères continueront à être importantes pour la marque dans le futur. Cependant, comme la prochaine 718 sera électrique (avec de lourdes batteries), il ne peut s’agir d’elle. La 911 est devenue une assez grosse voiture de sport, et en ce qui concerne les Macan, Cayenne, Panamera et Taycan, ils dépassent tous les 2 tonnes. Ce qui est envisageable, c'est que la plate-forme actuelle du 718 soit maintenue lorsque son successeur électrique sera disponible. On peut dès lors envisager un modèle allégé et reprenant le 4 cylindres boxer turbo…
La photo est celle d'un GT4 6 cylindres en revanche...
Grève puis faillite du principal distributeur de presse en France, ça fait 3 mois qu'on a les mêmes vieux magazines qui prennent la poussière sur les étals des magasins....mais pas les numéros récents
Il va falloir qu'on vienne les acheter en Suisse !!!
J’ai entendu vendredi dernier à la radio que beaucoup de magazines ont fait faillite en France. Le distributeur Presstalis qui est en difficulté a gardé les stocks de magazines sans les distribuer et a asséché la trésorerie des petits éditeurs....
Heu.., j'ai déjà celui de juillet
Désolé de l'avoir annoncé un peu tardivement pour le numéro de juin
Il m'arrive d'avoir les magazines auto avant parution ou alors après ou un peu tardivement comme celui d'hier
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