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infos cables de transmission


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24 réponses à ce sujet

#1
Golgoth

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J'ai lu plusieurs fois que les cables de commande de boîte pouvaient poser problème sur les 987. 

Y'a-t-il quelque chose à faire en préventif? graissage, nettoyage ou autre?

Il se passe quoi avec ces câbles? ils grippent? coincent? Rouillent?



#2
10000tr

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Ils petent ... Malheureusement pas grand chose à faire ...

À part les changer avant qu'ils cassent !!!!
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#3
bucanero

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Des membres du forum parlent de souci à passer la marche arrière, par exemple, comme signe avant-coureur.

#4
Richard

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ils cassent au niveau des rotules, tu peux vérifier visuellement coté boite sous la voiture.

 

parfois c'est coté levier, là c'est démontage de la garniture obligatoire pour se rendre compte.



#5
Rom

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Des membres du forum parlent de souci à passer la marche arrière, par exemple, comme signe avant-coureur.

 

Cela peut effectivement être un début de symptôme.

Et c'est ce qui m'avait été dit lorsque j'avais eu des soucis à passer la marche arrière une fois la voiture chaude.. mais dans mon cas, un réglage de tringlerie a tout arrangé.



#6
Golgoth

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ok, merci pour vos réponses. Je vais faire la vidange d'huile de boîte je veux donc y jeter un coup d'oeil mais si vous dites qu'il n'y a rien à faire en préventif...pour l'instant aucun de signe avant coureur



#7
bucanero

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ok, merci pour vos réponses. Je vais faire la vidange d'huile de boîte je veux donc y jeter un coup d'oeil mais si vous dites qu'il n'y a rien à faire en préventif...pour l'instant aucun de signe avant coureur

Tu n'as que 45 000, si tu n'as pas de levier raccourci, tu as le temps pour t'affoler.



#8
Simon8

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Des membres du forum parlent de souci à passer la marche arrière, par exemple, comme signe avant-coureur.

Ca se caractérise comment ? Une sorte de claquage quand on passe en R ?

 

Conséquence si le cable lache, impossible de rouler ?



#9
10000tr

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Ca se caractérise comment ? Une sorte de claquage quand on passe en R ?
 
Conséquence si le cable lache, impossible de rouler ?


Pour boîte Manu ... Toi tu as une PDK , pas de cable ...

Maître Alex devrait pouvoir t'en dire plus !!!

#10
Alex

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Pour boîte Manu ... Toi tu as une PDK , pas de cable ...

Maître Alex devrait pouvoir t'en dire plus !!!


Sur une PDK il n’y pas de cable... c’est un sélecteur...

#11
Simon8

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Sur une PDK il n’y pas de cable... c’est un sélecteur...

 

 

Cela peut effectivement être un début de symptôme.

Et c'est ce qui m'avait été dit lorsque j'avais eu des soucis à passer la marche arrière une fois la voiture chaude.. mais dans mon cas, un réglage de tringlerie a tout arrangé.

Merci pour vos retours. 

Existe t-il des problèmes similaires en PDK ? Notamment claquage lors du passage en R ?



#12
Alex

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Quand on a pas assez d'huile dans l'embrayage c'est le symptome...



#13
Re135

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Tu n'as que 45 000, si tu n'as pas de levier raccourci, tu as le temps pour t'affoler.


Sur mon 2.9 j’ai eu ça à même pas 30.000 km, 2ans 1/2 véhicule neuf.

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#14
Nikos

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Bonjour a tous , 

 

j ai un peu de jeu au niveau du levier de vitesse , je pense que c est simplement du a l âge ( 96000 kms) je voulais savoir avant de tout démonter si il existait un réglage quelconque afin de diminuer ce phénomène ? 

 

je suis tomber sur ce sujet : http://www.garagebou...n.com/bdv.html 

 

Merci ! 


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#15
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Bonjour a tous ,

j ai un peu de jeu au niveau du levier de vitesse , je pense que c est simplement du a l âge ( 96000 kms) je voulais savoir avant de tout démonter si il existait un réglage quelconque afin de diminuer ce phénomène ?

je suis tomber sur ce sujet : http://www.garagebou...n.com/bdv.html

Merci !


Non pas de rattrapage ...

Évite de poster des liens de garage peu recommandables...

#16
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Évite de poster des liens de garage peu recommandables...

Toutes façons le lien est "not found" .


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#17
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Non pas de rattrapage ...

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Désolé mon lien n avais pas pour but de faire la promotion de qui que ce soit , recommandable ou pas ... c étais juste pour illustrer .

Merci quand même ;)


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#18
Nikos

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Toutes façons le lien est "not found" .


Oui je viens d essayer de mon téléphone ... bizarre car la page existe bien ... pas grave


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#19
Maxime

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Je déterre le sujet, est-ce qu’en préventif ça vaut le coup de changer les câbles pour des numeric racing par exemple qui ont l’air très plébiscités sur les forum de l’internet ?
Je vais faire quelque chose comme 4000 bornes cet été je voudrais pas être immobilisé à cause de ça

#20
Alex

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Ta voiture à combien de kms?
Tu as un Short shifter?




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