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La Porsche 935 K3 GR 5, un look et une sonorité toute particulière
Porsche 935 K3 GR5
Débuté par
P.PH.
, Jul 15 2017 07:55 PM
23 réponses à ce sujet
#1
Posté 15 July 2017 - 07:55 PM
P.PH.
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#2
Posté 15 July 2017 - 10:59 PM
Paul
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- Kilométrage:3 8 1 8 3 km
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- Préparation:Stock ! Thérapie de couple :) - Eternel Porschtimiste!
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Quelle que soit sa déclinaison, la 935 est une des Porsche qui m'a toujours le plus impressionné.
Une vraie brute dominante pour pilote émérite.
Et un look de 911 qui permettait de s'y identifier comme si c'était une voiture accessible...
Merci Phil... 
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#3
Posté 16 July 2017 - 05:55 AM
MARCO83
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- Préparation:grilles radiateurs et jantes cayman
tour de circuit au mans classic avec Pescarolo au volant, superbe démonstration, mais je n'ai pas retrouvé la vidéo .
- Paul aime ceci
#4
Posté 16 July 2017 - 07:38 AM
ThierryG
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#5
Posté 16 July 2017 - 10:16 AM
Flat25
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#6
Posté 16 July 2017 - 11:12 AM
Iceman 29
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#7
Posté 16 July 2017 - 11:40 AM
Iceman 29
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Team Mendez
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#8
Posté 16 July 2017 - 11:42 AM
Iceman 29
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Essai de la Porsche 935, qui a remporté les 24 Heures de Daytona en 1979, par Eric Hélary, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1993.
Cette 935 est une version de course de la Porsche 911 turbo, introduite en 1976, qui a remporté la plupart des grandes épreuves d'Endurance.
- Paul et P.PH. aiment ceci
#9
Posté 16 July 2017 - 01:35 PM
MARCO83
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#10
Posté 18 July 2017 - 01:58 PM
Iceman 29
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#11
Posté 18 July 2017 - 02:17 PM
Paul
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P.Ph. en avait aussi posté une (voici longtemps) dans une course de côte... Impressionnante!
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#12
Posté 18 July 2017 - 02:35 PM
bucanero
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La Maman de la 959 avec une version Moby Dick et son arrière allongé pour la ligne droite des Hunaudieres. Quel engin! Merci pour cette revue du phénomène.
#13
Posté 18 July 2017 - 05:14 PM
Iceman 29
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#14
Posté 18 July 2017 - 05:15 PM
Iceman 29
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#15
Posté 18 July 2017 - 05:28 PM
Iceman 29
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Avant que la carrosserie ne passe Barquette, et ne s'appelle 936.
Le Mans Classic 2016:
On y entr'aperçoit déjà l'avant de la 956
#16
Posté 18 July 2017 - 08:02 PM
bucanero
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Oui, c'est pour cela que je cite la Moby dick qui répondait au besoin de stabilité dans la ligne droite avec sa longueur disproportionnée.
#17
Posté 18 July 2017 - 08:23 PM
JéJé3.4
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Ce qui est aussi assez savoureux c'est de savoir qu'en version "Baby", cette 935 sortait 370 cv d'un tout petit moteur, un Flat 6 turbo compressé de 1.4 l de cylindrée seulement....du vrai downsizing avant que ça devienne à la mode !
- Iceman 29 aime ceci
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !
#18
Posté 18 July 2017 - 09:09 PM
Steve
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La Porsche 935 K3 GR 5, un look et une sonorité toute particulière
la vache tu mettrais autant de flammes dans un jeu video, tu trouverais ça pas réaliste !
- bucanero aime ceci
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#19
Posté 18 July 2017 - 09:12 PM
Paul
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La turbo-compression, comme les Groupe B en rallye, c'était la façon de l'époque de 'produire' des chevaux... Elle en proposait 750 ou 800 dans sa version extrême, la 935, non? Avec un déluge de flammes crachés de l'échappement. Bestial.
Ah ben tiens c'est exactement ce que vient de poster Stéphane! 
Sur ce lien, on voit des flammes durant 7 ou 8 secondes d'affilée! ( > 3'20'' ).
Clair que l'économie d'essence n'était pas 'la' préoccupation de l'époque!
Un coup d'oeil sur le net pour voir combien celui-ci regorge de vidéos de 935 ... et impressionnantes consoeurs! 
https://www.google.c...hy3Q&gws_rd=ssl
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#20
Posté 18 July 2017 - 11:08 PM
bucanero
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Et pourtant l'économie d'essence pour les courses d'endurance est fort utile à une époque où les relais des pilotes n'étaient pas réglementés. Là pour du backfire, c'est du vrai backfire!
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