Hello,
je vais rouler au Bugatti le 14 Oct, y a-t-il des membres du fofo qui y seront?
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Life is too short to drive boring cars!!
911 GT3 CS
Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
==> click here
mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
==> ICI
ex 987S -
https://www.instagram.com/gasycars/
oui, moi
je me suis mis en débutant pour le matin
tu viens avec quelle auto ?
Sur le club911.net,
http://www.club911.n....php?tid=172847
Montant de la journée : 270 euros
Déjeuner sur place : 28 euros
Sortie réservée aux membres cotisants 2017 du Club911.Net ( + 60 € , click sur "cotiser" en haut à droite du forum), toute marque de sportive acceptée !
Les membres ayant le forfait circuit sont inscrits d'office.
Envoyer les documents complétés par email à :
[email protected]
oui, moi
je me suis mis en débutant pour le matin
tu viens avec quelle auto ?
cool!! je viendrai avec le GTS, il n'y aura normalement personne en face en cas de depassement!!
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viens me voir si tu me repère
box 981 gris capote expresso...cache plaques club911:D
oui avec plaisir!! mais pareil si tu vois un cayman avec un volant bizarre (je vais certainement etre le seul!!) avec la meme plaque que la tienne, c'est que ce sera moi!!
tu dors au Man la veille? j'ai pris un hotel a cote pour une eventuelle be4
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Oui je dors très prêt du circuit ...car j'y vis
tu es dans quel hotel (mp si tu veux)
Oui je dors très prêt du circuit ...car j'y vis
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ah oui pratique pour toi alors!! moi je serai au green 7!!
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ok, je vois où est l’hôtel...le tramway passe devant
tu seras proche du circuit ...justeavant le début des hunaudieres (24h autos).....pour le sp98, tu trouveras le long de la rocade une total access à côté de l'aérodrome donc du circuit
ok, je vois où est l’hôtel...le tramway passe devant
tu seras proche du circuit ...justeavant le début des hunaudieres (24h autos).....pour le sp98, tu trouveras le long de la rocade une total access à côté de l'aérodrome donc du circuit
merci!!
j'espere que le tram ne fonctionne pas la nuit sinon, je vais devoir etre bien bourre la veille du circuit:D car j'ai pris la derniere chambre disponible!!
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Bien belle journée...où plaisir auto et amitié étaient mêlées....très belle rencontre humaine avec notre ami du club présent
Hier, petite sortie circuit sur le bugatti avec ma petite auto .
Nous étions presque 100 voitures....95% de porsche....mais aussi une très performante seat cupra, une a45 amg, 2 lotus, 2 modena, des clio rs et cup etc...et un cayamn gts made in bc911
J'ai fait 6 sessions de 20 minutes :
-3 le matin en débutant
- et 3 sessions l'après-midi dont la 1ere avec un instructeur et la dernière en étant quasi seul sur le circuit d'où mon moins mauvais chrono.
Mon bilan (en tant qu'éternel débutant ) : je suis revenu sain et bien fatigué...avec une voiture en parfait état....auto que j'ai lavé immédiatement pour nettoyer la gomme, les disques etc...elle est comme neuve dans son garage
- sur la voiture : impériale
très bon freinage (liquide de frein porsche et non pas du motul rbf 600 haute température),
très bon comportement : le ptv doit jouer son rôle !!...la petite est agile
pse...j'ai eu 2 remarques sympas...de la part d'un posrchsite (cayman gts blanc made in bc911 ) qui m'a vu tourner..."le son est super"...et de la part de l’instructeur qui est monté avec moi (il roule dans toutes les porsches qui circulent...911 3.2 à 991 gt3 rs)...même remarque !!
petit bémol : parfois la relance est trop molle...il faudrait sans doute que je tombe un rapport....
2 ou 3 personnes aussi sont venues me dire que ma mamie:D de 5 ans était belle
- sur l'homme
mes freins psycho :ph34r:me freinent....je n'ose pas aller plus loin dans le pilotage...donc je suis loin des limites de la voiture..
exemple sur la ligne droite des stands...j'arrive à 185 km/h en 5eme...et là l'instructeur me dit passe la 6 est accélère...et bien je ne peux pas...sans doute le virage à prendre (transfert de masse) sur la droite me bloque un peu...idem quand je remets les gazs...je n’accélère pas assez fort...donc je perds du temps / vitesse notamment en virage....sans doute ce qui différencie le conducteur passionné du pilote amateur
je reteins de l'instructeur cette phrase : "tu es trop doux... ...sur circuit on est toujours à fond...au freinage et à l'accélération...on doit dominer la voiture comme cela...ne jamais être en roue libre (sans accélérer et sans freiner)"
l'application des conseils de mon instructeur en fin de journée a porté ses fruits même si le chrono reste pas terrible...mais le plaisir était bien présent...surtout quand je roule sans les 911 cup, 911 gt3 ou turbo qui me tournent autour
Matériel :
gopro hero 3 + installée au niveau du rétro intérieur = pour les images et le son
appli android race chrono pro = pour la partie chrono, circuit...
smartphone : samsung s7 edge, qui me sert pour race chrono et qui avec son gps intégré restitue la vitesse approximative
dashware (gratuit) = pour synchroniser image et chrono
Pour avoir une meilleure synchro sur la vitesse, il faut un gps externe ...et pour incruster d'autres informations comme le rapport engage ou le régime moteur, il faut une prise odb
On ne rit pas sur mes performances, promis
Un vidéo de mes 2 derniers tours en fin de journée...j'étais pratiquement seul ce qui me permet de moins stresser et d'occuper toute la trajectoire...
edit : en visualisant la vidéo, je remarque un petit décalage entre l'image et le chrono
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Nouvelle vidéo amateur d'un ""pilote"" amateur .
Gopro hero3 + fixée sous le rétroviseur central intérieur
camera pnj fixée sur vitre passager
racechrono pro sur android
montage via movie maker puis racerender
270€ cette année avec club911.netTu comptes y retourner sur ce circuit l'année prochaine.
Tu es passé par un prestataire pour l'inscription de cette journée.
Quel est le tarif ?
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