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Créer un comptePunaise ce boulot de ouf que vous abattez. Je suis vraiment impressionné !
Ma Boxinelle "Transformation de mon Boxster avec une coque de Cox"
Débuté par
Borisf4s
, Oct 10 2017 06:42 PM
313 réponses à ce sujet
#141
Posté 06 March 2018 - 02:18 PM
Malexyss
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#142
Posté 07 March 2018 - 04:18 PM
silo
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#143
Posté 07 March 2018 - 05:49 PM
Fabrice
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De plus en plus fou, quel boulot de dingue
par contre pour refroidir le moteur les ouïes ne sont elles pas trop plates pour etre efficaces?
#144
Posté 07 March 2018 - 06:57 PM
Borisf4s
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Adaptation des écopes avec pièces sur mesure
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#145
Posté 07 March 2018 - 07:34 PM
Alex
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#146
Posté 07 March 2018 - 07:37 PM
Gerdou
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De plus en plus fou, quel boulot de dingue
par contre pour refroidir le moteur les ouïes ne sont elles pas trop plates pour etre efficaces?
Les ouies sont là pour alimenter le filtre a air et refroidir le compartiment moteur très fermé du box mais dans le cas présent il y a pas trop de soucis , visiblement le radiateur a l’avant va être généreux par rapport aux deux d’origine.
Super boulot les gars, ce doit etre super intéressant a faire en plus
#147
Posté 07 March 2018 - 07:53 PM
309 gti16
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#58 - Ci manchi Marco
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Très belle pièce le conduit d'ecope qu'on voit ici.
Sacré travail de chaudronnerie !
Sacré travail de chaudronnerie !
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#148
Posté 07 March 2018 - 08:21 PM
Borisf4s
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Les ouies sont là pour alimenter le filtre a air et refroidir le compartiment moteur très fermé du box mais dans le cas présent il y a pas trop de soucis , visiblement le radiateur a l’avant va être généreux par rapport aux deux d’origine.
Super boulot les gars, ce doit etre super intéressant a faire en plus
Merci à tous pour vos messages!
Effectivement le radiateur va également avoir des ventilateurs ce qui nous donne un refroidissement plus important que l’origine.
L’arrivé d’air au filtre à air est largement suffisante.
Les jonctions entre les écopes et le moteur sont tops ❤️
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#149
Posté 07 March 2018 - 08:27 PM
Fab91
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Super boulot, et quel C.L 
!
J'espère que les premiers tours de roues serons l'occasion d'organiser un MR, en tout cas moi j'suis partant pour venir voir cela
- LucKKy aime ceci
#150
Posté 07 March 2018 - 08:27 PM
Borisf4s
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#151
Posté 07 March 2018 - 09:07 PM
Gerdou
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Super boulot, et quel C.L
J'espère que les premiers tours de roues serons l'occasion d'organiser un MR, en tout cas moi j'suis partant pour venir voir cela
Bonne idée partant aussi
- Fab91 et Malexyss aiment ceci
#152
Posté 08 March 2018 - 09:26 AM
Malexyss
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#153
Posté 08 March 2018 - 02:30 PM
Borisf4s
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En apprêt
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#154
Posté 08 March 2018 - 09:37 PM
osmose
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J'adore... J'ai presque l'odeur de la peinture, du durcisseur, de l'acétone dans le nez...... Dans ma prochaine vie, j'espère que le karma me permettra d'être carrossier peintre (surtout peintre) 
#155
Posté 08 March 2018 - 10:36 PM
Iceman 29
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#156
Posté 09 March 2018 - 07:02 AM
Borisf4s
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Et l'air chaud derrière le radiateur ressort par où à l'avant?
Comme je le disais un peu plus haut il nous reste à faire l’écope de sortie d’air pour canaliser l’air de sortie vers l’extérieur.
L’arrivé ne nécessite rien puisque le capot vient quasi touché le haut du radiateur.
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#157
Posté 09 March 2018 - 07:34 AM
GoFlat
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On sent déjà poindre le potentiel et un fun de folie !!!
Pourquoi avoir protégé le toit ?
#158
Posté 09 March 2018 - 11:47 AM
Borisf4s
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On sent déjà poindre le potentiel et un fun de folie !!!
Pourquoi avoir protégé le toit ?
C’est une mise en apprêt partiel de la voiture
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#159
Posté 09 March 2018 - 03:21 PM
f3d73
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Je veux la meme en 4x4 pour faire du TT 
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73
#160
Posté 09 March 2018 - 06:54 PM
Borisf4s
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Essai des nouvelles cups avant peinture 
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