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Une page se tourne, mon Boxster 2.7 qui a été ma première Porsche et que j'ai vraiment adoré me manquera. Je vais devoir me consoler au volant d'un Boxster GTS que j'ai acheté ce matin 
Après moultes hésitations (est-ce bien raisonnable... mais oui, mais non... mais si... et bien non mais tant pis j'y vais quand même) et quelques occasions qui ne se sont pas concrétisées, j'ai finalement trouvé mon bonheur auprès du vendeur Porsche qui m'avait vendu le précédent.
Nous étions en contacts réguliers, je lui avais demandé de me prévenir lorsqu'il rentrait des Boxster S. Finalement, le marché des S étant quasi inexistant, et ce diable de gégé me mettant régulièrement le sien sous le nez lors de nos balades, je me suis peu à peu tourné vers les GTS.
Nous étions en négociation sur un autre GTS (Rouge indien) avec ce même CP mais n'arrivions pas à trouver un accord. Vendredi dernier, il m'indique avoir rentrer un autre GTS dans une config similaire au premier, un peu plus kilométré, avec quelques options en plus et dans une couleur qui me plaisait encore plus. Il n'était pas encore mis en vente. Nous discutons des conditions et nous rapprochons d'un accord. Je lui indique donc Samedi dernier être prêt à signer après avoir vu l'auto. Petit hic, le GTS était dans une autre concession du groupe. Pas de possibilité de la voir et de l'essayer dans la journée de samedi. Il me propose alors de me la bloquer jusqu'à ce week-end.
La semaine a été longue avec encore pas mal d'hésitations. Est-ce que la couleur va me plaire ? J'avais vu un GT4 dans ce coloris au Mans en septembre dernier et j'avais adoré, mais quid sur le boxster ? Ma femme n'était pas non plus très enthousiaste.... Sera t'il dans un état qui me conviendra ? Bref....
Je rentre donc hier de Munich et l'on convient d'un rendez-vous pour ce matin à l'ouverture du CP. Arrivé sur place, je le devine, magnifique, derrière le rideau roulant d'accès à l'atelier (CP de St-Maur). Je ne suis pas déçu, la config me plaît énormément (ainsi qu'à mon épouse qui est est conquise). Elle est tout à fait similaire à ce que j'attendais et aux multiples vidéos et photos que j'avais visionné. 
:wub:
J'avais demandé à ce qu'ils ne la touche pas afin de la voir dans son jus. Ils ont respecté mon souhait en ayant juste commencé la mécanique. Je me lance dans l'inspection de la carrosserie et passe en revue avec lui les défauts. La voiture est en super état, mais étant assez soigneux, je note l'ensemble des impacts ainsi que quelques swirls. Ils seront repris en carrosserie avant la livraison (peinture boucliers avant arrière, peinture capot, retouches d'impacts variés etc...). Côté mécanique, ils me feront le grand entretien des 4 ans en anticipé ainsi que le changement des disques/plaquettes avant. Je négocie également qu'ils me mettent 4 PS4S.
L'intérieur est impeccable, même si évidemment, je pense pouvoir l'améliorer en lui faisant un detailing complet qui le remettra à neuf.
Côté garantie, nous sommes arrivé à nous mettre d'accord sur 2 ans de PA.
Après ce tour du propriétaire, je met à son volant afin de faire un petit galop d'essai. Je ne suis pas du tout dépaysé et retrouve évidemment mes repères. Je suis surpris par le confort du PASM, c'est bluffant. Et ce son.... quel pied !!! Le moteur est bien rempli en bas, avec un son caverneux plus grave que sur mon 2.7. Et puis il y a ce bouton magique (le clito des porsche) qui dès qu'on l'effleure déclanche des envolées lyriques dignes de la chevauchée des valkyries dans apocalypse now. Bon en ville, il faut assumer, c'est quand même pas très discret 
. Par contre dès qu'on le retire, on a une auto bien plus sage qui se fond dans la circulation et est super à l'aise en ville. Nous rentrons au CP et ma décision est prise, comme dirait JM Généreux, et ça.... J'achète....
Quelques signatures et paraphes plus tard (et un beau stylo Porsche), me voici avec un nouveau Boxster.
Livraison prévue au max début mai histoire de faire les travaux dessus et de me laisser le temps de vendre mon 2.7 (reprise si pas vendu).
Trêve de discours, passons à la présentation.
Boxster GTS 3.4 330ch PDK de mars 2015
Rouge Carmin (surprise 
)
Jantes noires
Pack intérieur GTS Rouge
Options
- Jantes Carrera S 20"noires, enjoliveurs de roue
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs intérieur et extérieurs avec fonction antiéblouissement automatique et capteur de pluie intégré
- Tapis de sol
- Volant et pommeau de levier de vitesse cuir (suppression alcantara)
- Pack intérieur GTS cuir alcantara - surpiqures rouges
- Pack extérieur GTS
- Sièges chauffants
- Régulateur de vitesse
- Pare-brise teinté dégradé
- Climatisation bi-zone
- Pack fumeur
- Assistance parking av/ar/camera de recul
- Servotronic plus
- Module téléphone PCM
- PCM avec mobile de navigation et interface audio universelle
- Services en ligne
- Bose surround sound-system
- Phare principaux bi-xénon avec Porsche Dynamic Light system plus (PDLS+)
Quelques photos maintenant, prises ce matin à la concession:
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