Perso, j'ai des grilles maison à l'avant et des Zunsport sur les côtés...
Même avec du Scotch, je vois un risqué sur les GTS... Ces grilles ne sont évidentes à positioner...
Perso, j'ai des grilles maison à l'avant et des Zunsport sur les côtés...
Même avec du Scotch, je vois un risqué sur les GTS... Ces grilles ne sont évidentes à positioner...
Perso, j'ai des grilles maison à l'avant et des Zunsport sur les côtés...
Même avec du Scotch, je vois un risqué sur les GTS... Ces grilles ne sont évidentes à positioner...
J'ai eu aucun soucis pour les mettre, elles ne frottent pas en les montant, l'idéal est de regarder sur la mienne , je les ai montées très rapidement après l'achat de l'auto et elles n'ont pas bougées.
En effet cela peut s'oxyder (pour le moment pas de souci sur mes grilles) mais comme tu dis le mieux est de prendre en alu.Ah oui, merci Luc ! Effectivement, j’avais vu ça à l’époque, super tuto ! Pas peur que les grilles finissent par s’oxyder à l’endroit des coupes ?
Edit: j’ai vu qu’il en existe en alu
Un autre tout petit avantage , presque insignifiant , concernant les grilles " maison " .................................................... le prix .
Perso, j'ai des grilles maison à l'avant et des Zunsport sur les côtés...
Même avec du Scotch, je vois un risqué sur les GTS... Ces grilles ne sont évidentes à positioner...
ok merci gégé, peut être plus simple vu la forme du PC des gts.J'ai eu aucun soucis pour les mettre, elles ne frottent pas en les montant, l'idéal est de regarder sur la mienne , je les ai montées très rapidement après l'achat de l'auto et elles n'ont pas bougées.
c’est clair !Un autre tout petit avantage , presque insignifiant , concernant les grilles " maison " .................................................... le prix .
J'ai continué la petite séance de nettoyage cet après midi, en m'attelant à l'intérieur (lavage des cuirs au gliptone g12, lavage du volant au g12 et traitement au g11, nettoyage de l'alcantara). Ce satané volant m'a donné du fil à retordre, j'y ai passé quasi une heure trente. Il était recouvert d'une espèce de traitement noir brillant que j'ai eu énormément de mal à retirer. Idem sur le partie centrale au dessus de la planche de bord et sur ce centre du volant.
Voici le traitement en question après plusieurs lavage. Le volant en était complètement recouvert.
et le dessus de la planche de bord
Le gliptone g12 en action
Et le résultat (il reste quelques traces, mais je n'ai pas insisté plus de peur de décolorer le cuir)
J'ai pu tester le nettoyant textile et alcantara de chez colourlock. Très satisfait du résultat, il redonne un joli soyeux et du volumes aux fibres tout en nettoyant. Je l'ai appliqué à l'aide d'une MF humide sur laquelle on vaporise le produit. Ensuite on applique en appuyant très légèrement mais sans frotter.
Le detailing de mardi:
Merci Luc.Beau travail loïc, je pensais que avec le pack interieur GTS le volant etait en alcantara ? Visonlement non ca doit etre une option ?
Petite question concernant l'iron X comment as tu procede pour l'utiliser sur la carosserie ?
Ce rouge carmin est vraiment superbe.
woow quel boulot!! elle est prete pour le musee!
Life is too short to drive boring cars!!
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. J’ai vu que tu as des parties en plus en cuir surpiqué Toki sur le dessus de la planche de bord du tiens, tu as le un pack cuir/alcantara étendu?
. J’ai vu que tu as des partie en plus en cuir surpiqué Toki sur le dessus de la planche de bord du tiens, tu as le un pack cuir/alcantara étendu?
oui avec l'interieur des seuils de porte, les parties laterales du tableau de bord en cuir et le couvercle de la boite a fusible:o
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C effectivement une option (cuir près du pare brise, partie latérale du tableau de bord) qui est le pack cuir/alcantara étendu...cela vient en complément du pack intérieur gts...oui avec l'interieur des seuils de porte, les parties laterales du tableau de bord en cuir et le couvercle de la boite a fusible
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