9 réponses à ce sujet

[xray]

Bonjour,

après avoir déposé la boite de mon boxster, afin de remplacer le synchro de 2, ainsi que l'IMS dans un autre post, voici quelques photos des synchros neufs et les anciens.

Remarquez l'usure des dents qui sont arrondies.  P1030538 (Copier).JPG   82.02 Ko   7 téléchargement(s)  P1030770 (Copier).JPG   93.48 Ko   8 téléchargement(s)  P1030772 (Copier).JPG   102.77 Ko   7 téléchargement(s)  P1030773 (Copier).JPG   91.08 Ko   7 téléchargement(s)  P1030776 (Copier).JPG   107.01 Ko   9 téléchargement(s)

[Alex]

Merci!

Bon courage!

[MARCO83]

du travail en perspective  !

[Djesp]

Bon courage

[Iceman 29]

Très intéressant , mets nous d'autres photos au fur et mesure.

[xray]

Une cascade de pignons comme vous n'avez jamais vu, et je ne vous le souhaite pas...  P1020966 (Copier).JPG   221.07 Ko   5 téléchargement(s) roulements usagé (pas tant que ça) et neuf  P1030041 (Copier).JPG   112.08 Ko   5 téléchargement(s) IMS posé  P1030049 (Copier).JPG   317.43 Ko   5 téléchargement(s)et petite durite neuve sous séparateur huile/eau.  P1030767 (Copier).JPG   167.05 Ko   5 téléchargement(s) plus joint spi  P1030050 (Copier).JPG   263.89 Ko   5 téléchargement(s) embrayage  P1020957 (Copier).JPG   371.16 Ko   5 téléchargement(s) et quelques petites autres friandises.....

Tout ça en vrac...

Je suis à la phase du remontage, après quelques mois d'attente, et je croise les doigts pour que mon boxster retrouve le chemin des petites routes sinueuses des Hautes Alpes très rapidement.

[Turbofan]

[Turbofan]

as tu une presse?

[xray]

tu m’époustoufles.... de ta connaissance.

je n'ai fais que déposer et démonter la boite, et j'ai confié le remplacement des synchros et pignons à un mécano.

Je n'ai pas les outils, ni la compétence pour me lancer dans cette opération...   

La fourniture des pièces a été un véritable parcours du combattant.... Porsche Stuttgart étant en rupture de stock de pignon de 2ème. Je l'ai trouvé sur un site US après plusieurs semaines et à un coût exorbitant ( +50%)

J'ai effectué le remplacement de l'IMS il y quelques temps déjà, et ce, grâce à ton prêt d'outils de calage, merci encore.

Le mécano a mis du temps pour effectuer le remplacement des pignons ( 2 mois....) et aujourd'hui, enfin, je remonte ma boite, 6 mois après l'avoir déposé.

Enfin, je dis aujourd'hui, cette semaine plutôt car maintenant, je vais assister au Monté Carlo historique dans le col des Garcinets, sous la neige.

Suite et fin (je croise les doigts) semaine prochaine.

Bonne bourre avec ta nouvelle voiture (j'en rêve secrètement mais chuttttt...)