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276 réponses à ce sujet

#161
Alex

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Duduche ! Je suis toujours en recherche d’un Boxster et mon budget (suivant le véhicule trouvé) est de 25000€ à 30000€ !

Pour cette dernière annonce je comptais bien négocier le prix pour me rapprocher de 30k€ !!!


Négocier avec des Hollandais??? J’ai vécu 2 ans là-bas... À oublier...
En théorie tu pourrais récupérer la BPM. Mais c’est à toi de le faire auprès des taxes Hollandaises et la procédure est longue et complexe (a réaliser en langue locale en plus)...

#162
Aldo

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Ok merci pour l’info Alex...

#163
duduche60

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(j'ai édité mon dernier post de la page précédente)



#164
Aldo

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Duduche mon dernier lien était sur une voiture qui a peu roulé et très optionnée (elle a tout ce que je veux) donc je tente... on ne sait jamais :)

Mais effectivement je le répète pour le moment je cherche... regarde... me questionne sur tel ou tel aspect (faible km et peu d’option VS des kilomètres et beaucoup d’options)

#165
Guest_igguk_*

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30.000 € pour une phase 1... euh...

 

Exactement Oli Duduche, ça se rapproche du prix de mon ex 987S qui est annoncé à 32.900€ juste pour mémoire.

La rouge st bien équipée mais on ne parle quand même pas de la même chose.

Rien que la pdk...

 

Perso, 10 ans et 45.000km, je me méfie.



#166
Alex

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30.000 € pour une phase 1... euh...

Exactement Oli Duduche, ça se rapproche du prix de mon ex 987S qui est annoncé à 32.900€ juste pour mémoire.
La rouge st bien équipée mais on ne parle quand même pas de la même chose.
Rien que la pdk...

Perso, 10 ans et 45.000km, je me méfie.


Je modère un peu tes propos:

-c’est possible si elle est bourré d’option Porsche Exclusive ou si c’est une série limite comme une RS60 par exemple...

#167
duduche60

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Duduche mon dernier lien était sur une voiture qui a peu roulé et très optionnée (elle a tout ce que je veux) donc je tente... on ne sait jamais :)

Mais effectivement je le répète pour le moment je cherche... regarde... me questionne sur tel ou tel aspect (faible km et peu d’option VS des kilomètres et beaucoup d’options)

 

Oui, pas de soucis mais depuis 2-3 messages je t'ai perdu

:rolleyes:

:)

Ici, tu expliques que tu cherches et regardes mais que tu tentes une négo de 35 à 30k€. 

 

 

30.000 € pour une phase 1... euh...

 

Exactement Oli Duduche, ça se rapproche du prix de mon ex 987S qui est annoncé à 32.900€ juste pour mémoire.

La rouge st bien équipée mais on ne parle quand même pas de la même chose.

Rien que la pdk...

 

Perso, 10 ans et 45.000km, je me méfie.

 

Oui, c'est bien ça.

Aldo peut éventuellement se rassurer à prendre une auto très peu kilométrée, même si 95000 km ce n'est pas grand chose.

 

10 ans/45000 km ne me choque pas du tout, pour une auto plaisir qui vient souvent en 2ème ou 3ème position au sein d'un foyer. Certains font plus, d'autres moins. Il y a 2 ans, sur 12 mois j'ai fait très exactement 2200 km en 350Z et la 1ère main à qui j'ai achetée la voiture avait fait 31000 km en 9 ans et demi. Je ne dis pas non plus que c'est la norme, juste que ça ne me choque pas.

 

J'ai aussi 58000 km sur le Boxster de plus de 12 ans.



#168
CharlyPoTTer

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FYI j'ai acheté mon Cayman S avec 46 278 km pour 9 ans pil poil. Donc pas très déconnant. Etant assez frileux sur les voitures ayant peu roulé (les deux autres voitures que j'ai achetée avaient + 120 k et elles ont largement passé la barre des 220 avec moi.

 

Du coup j'ai pris la porsche même si peu kilométrée par rapport à l'age car moins inquiétant pour moi pour un flat6.



#169
Guest_igguk_*

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@ Alex :

 

La rouge ne m'a pas l'air plus optionnée que ça.

 

Quant aux vraies fausses séries limitées, je pense au contraire qu'elles sont encore plus surcotées que le reste.

Pour preuve les prix demandés pour les blacks ; et surtout les design edition qu'on trouvait encore à 40k€ l'année dernière (pour une phase 1!!).

Avec des packages d'options que l'on retrouvent sur des modèles normaux, le badge "edition" en moins, mais ça fait cher le badge…

 

A l'époque, je ne savais pas ce qu'était une RS60, c'était la première Boxster que j'allais voir, une phase 1 tiptro à 34.000€.

Et bien, j'ai bien fait de la laisser pour mon 987 ph2 tout aussi beau à 35.900€


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#170
Alex

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@ Alex :

La rouge ne m'a pas l'air plus optionnée que ça.

Quant aux vraies fausses séries limitées, je pense au contraire qu'elles sont encore plus surcotées que le reste.
Pour preuve les prix demandés pour les blacks ; et surtout les design edition qu'on trouvait encore à 40k€ l'année dernière (pour une phase 1!!).
Avec des packages d'options que l'on retrouvent sur des modèles normaux, le badge "edition" en moins, mais ça fait cher le badge…

A l'époque, je ne savais pas ce qu'était une RS60, c'était la première Boxster que j'allais voir, une phase 1 tiptro à 34.000€.
Et bien, j'ai bien fait de la laisser pour mon 987 ph2 tout aussi beau à 35.900€


Je n’ai jamais dis que cette rouge tait très optionnee! Mais le prix comprend les taxes (très élevées) en Hollande!

#171
Aldo

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Je n'avais pas du tout connaissance d'une telle taxe en hollande... du coup je laisse tomber toutes annonces de ce pays.

 

Merci pour vos réactions:rolleyes:



#172
duduche60

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A la limite, peu importe le niveau de taxes si le prix final est intéressant. 

 

Mais malheureusement, ce n'est pas le cas pour la Hollande. Elles sont toutes plus chères qu'en France.



#173
Alex

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A la limite, peu importe le niveau de taxes si le prix final est intéressant.

Mais malheureusement, ce n'est pas le cas pour la Hollande. Elles sont toutes plus chères qu'en France.


Et le Danemark c’est pire encore...
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#174
duduche60

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De ce que j'ai retenu, je vois principalement ces marchés là qui sont globalement moins chers qu'en France :

- Allemagne. Pour le choix possible aussi.

- Espagne.

- Suisse.

- Italie.

- Belgique.

 

Suède ou Luxembourg me semblent aux prix français.

 

Après, il y a plus exotique avec les pays de l'Est. Je ne sais pas si je m'y risquerais et pourtant ma femme est d'origine roumaine 

:)



#175
Guest_Richard_*

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attention avec l'Espagne, les voitures y sont souvent d'un état plus que moyen.


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#176
Bullitt

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attention avec l'Espagne, les voitures y sont souvent d'un état plus que moyen.


Il me semble avoir lu sur ce forum que la provenance d'Italie aussi n'était pas synonyme de suivi d'entretien et de confiance....

Image IPB


#177
Alex

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Il me semble avoir lu sur ce forum que la provenance d'Italie aussi n'était pas synonyme de suivi d'entretien et de confiance....


Il y a de tout... comme partout... mais il est clair que les entretiens sont souvent légers... quand c’est pas encore pire...

#178
duduche60

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Oui, il y a de tout comme partout.

Il faut évidemment en savoir plus au cas par cas.

 

J'ai importé une fois une auto espagnole. Focus ST225 avec le fameux 5 cylindres.

Les dernières sorties d'usine en Europe. Elle avait 5 ans/11500 km (oui, onze mille cinq cents), 1ère main, 5 entretiens chez Ford.

Comme neuve.

 

Peut-on en déduire que les voitures espagnoles roulent très peu et sont absolument parfaites? Hélas non.



#179
Aldo

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Oui je pense que comme on le ferait avec des annonces françaises, il faut être prudent sur l'historique d'entretien du véhicule (demander les factures, etc...).

 

Pour le moment, et après un coup d'oeil sur ce qu'il y a ailleurs que chez nous comme annonces... RAS, pas de coup de coeur...



#180
duduche60

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Un coup d'oeil ?

:P

 

Pour les pays dont nous avons parlés, en regardant les Boxster :

- 2.7 et 3.2 à partir de 2005

- Moins de 90000 km (pour aller dans ton sens de faible kilométrage)

- Moins de 32000€

- Pas de distinction de transmission

 

J'arrive à... 616 résultats.

 

Certains sont probablement vendus.

Certains en 2.7 tiptronic ne sont probablement pas ce que tu cherches.

 

Mais ton budget étant large pour un 987, il n'y a rien de bien là dedans pour tes critères ?

:suspect:






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