Super boulot Alex !!!
J'espére que tu viens avec au MR le 25/04 ?????
J'adore le string porsche !!!!
Super boulot Alex !!!
J'espére que tu viens avec au MR le 25/04 ?????
J'adore le string porsche !!!!
Bonjour Alex, elle est vraiment nickel, pour le lustrage, je suppose que c'est toi qui l'a fait. Y a-t-il un tutot là-dessus ?
Il faut acheter une machine pour celà, est-ce que celles que l'on trouve chez norauto ou feu vert font l'affaire ou faut-il acheter quelque chose de plus pro ?
Chez un pro à côté de chez moi, le lustrage coûte entre 150 et 200 €. Je n'ai aucune idée si le prix est correcte ou pas.
Merci Jean-Luc, je lustre moi-meme en effet. 150-200€ c'est vraiment pas Cher Mais ca depend du travail realize. Il faut une bonne lustreuse (a partir de 150€), de bons pads et des produits de bonne qualité...
Avec Karl/Morfyne on avait fait un reportage sur l'ancien forum...
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Ok merci, en fait ils sont spécialisés dans le nettoyage extérieur + lustrage et intérieur et également dans pose de vitres teintées. J'ai déjà vu le résultat de leur boulot et je trouve que c'est pas mal.
Le responsable a vu la voiture et il m'a dit qu'il arriverait à faire disparaître 90% des micros rayures. S'il dit vrai, je serai très satisfait.
Très beau travail !!!
Ca me donnerait presque l'envie d'en trouver une pour lui redonner une beauté comme tu as fait avec la tienne !!!
Ok merci, en fait ils sont spécialisés dans le nettoyage extérieur + lustrage et intérieur et également dans pose de vitres teintées. J'ai déjà vu le résultat de leur boulot et je trouve que c'est pas mal.
Le responsable a vu la voiture et il m'a dit qu'il arriverait à faire disparaître 90% des micros rayures. S'il dit vrai, je serai très satisfait.
Merci!!!Très beau travail !!!
Ca me donnerait presque l'envie d'en trouver une pour lui redonner une beauté comme tu as fait avec la tienne !!!
Merci!!!
Avec les 996 3.4, le plus dur est de trouver une bonne base...
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Il vaut mieux des 98-99 plus rare que les 2000 ou peu importe du moment ou c'est une 3,4l ?
C'est un projet qui me plairait bien mais pas dans mon budget pour l'instant ....
Une 98 pour les feux Orange... Voir un número de chassis inferieur a 1000 comme celle ci... Plus sérieusement trouver une 3.4 de tout millésimes mais correctement entretenue avec un faible kilométrage, pas de surreegimes et ayant tout son équipement d'origine sans modifs...
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Dur à trouver !!!
Et pour ce qui est de la cote dans le futur ?
Y a t-il des chances pour qu'elles suivent celles des 993 ?
Je regarde depuis septembre les prix des 3.4 et 3.6, les 3.4 ont des tarifs plus élevé que depuis la rentré, est ce que sa se vends à se prix je ne serai le dire,
en tout les cas en 6mois les bonnes affaires ont disparu et pareil pour les 3.6, en début d'années j'avais du choix en annonce avec la configu que je cherchai, fin fevrier c'était déjà moins le cas, et franchement je sentais l'affaire 996 compromise pour moi, j'ai pensé m'orienter un temps vers une 997c2, même si j'avais du mal avec le gros popotin, mais bon il me fallait ma 911 pour mon fiston
le hasard à fait qu'a 23kms de chez moi coup de bol... une 996 à ma convenance m'attendais et que j'ai eu avant quelle soit en annonce, mais j'ai en revanche acheter une 996 3.6 plus cher que je pensais, faute de choix, choix que j'aurai eu si je me serai décider plus tôt, je regrette pas mais tout cela pour dire qu'ayant suivi le truc la cote va surement remonter...
autant que celle à air je sais pas, mais un truc à méditer, les à air cotes aujourd'hui parce que les clients achètes la voiture de leur rêve de gosse, et la génération d'acheteurs qui arrive achètera la porsche de leur rêve étant gosse et donc...
J'ai parcouru toute l'Europe et j'ai trouve finalement cette C2 a 20 kms de la maison... Une chose est sur... Trouver une 3.4 propre devient de plus en plus difficile!
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tu m'a battu de 3kms
Je regarde depuis septembre les prix des 3.4 et 3.6, les 3.4 ont des tarifs plus élevé que depuis la rentré, est ce que sa se vends à se prix je ne serai le dire,
en tout les cas en 6mois les bonnes affaires ont disparu et pareil pour les 3.6, en début d'années j'avais du choix en annonce avec la configu que je cherchai, fin fevrier c'était déjà moins le cas, et franchement je sentais l'affaire 996 compromise pour moi, j'ai pensé m'orienter un temps vers une 997c2, même si j'avais du mal avec le gros popotin, mais bon il me fallait ma 911 pour mon fiston
C'est peut-être aussi l'effet de l'approche de l'été !!!
Les cotes remontent et à l'automne ..... reste à vérifier !!!
Merci pour ce reportage Alex !
Une fois de plus, t'a pas chomé
Encore de belles améliorations apportées à ta 996.
Bravo
Mon GTS en vente ici :
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