23 réponses à ce sujet

[rtooky]

voici comment débloquer un capot moteur... (grâce a maitre Alex of course)....

 

si la commande d'ouverture du capot arrière ne fonctionne pas, il existe une méthode manuelle qui permet d'accéder au moteur.

Sous le feux arrière cote conducteur, il y a un cable qui permet d'ouvrir le capot. Le problème est qu'il est place de manière assez aléatoire et donc est plus ou moins accessible...

Sur mon 997, il était mal place!! 

Maitre Alex a du demonter une partie du pare choc et retirer le feux arrière pour y accéder!!! et tout ça en chemise: chapeau l'artiste!

 

 

 

Et voici le cable tant recherche:

 

 

 

 

Contacteur, Serrure achete... petit remontage d'une demi heure et voila

 

 

 

 

 

[Gerdou]

Faut pas montrer ça , maintenant les "roumains" vont piquer les moteurs de 997 !

[Alex]

D'ailleurs, le même cable existe pour l'avant... Le côté change en fonction des année et il faut démonter le passage de roue pour y accéder.

 

Les Roumains sont vraiment à l'honneurs aujourd'hui... LOL

[rtooky]

bon je vais planquer mon cable et en mettre un factice de l'autre cote

[Morfyne]

Lol Pascal tu te fou par terre avec une belle chemise, met une cravate la prochaine fois   

[Alex]

Karl! C'est pas Pascal par terre, c'est moi rentrant de vacances de Noël... Et j'étais pas loin d'être en costume ce jour la...


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[Morfyne]

ah d'accord, sur la dernière photo on le voit en chemise clair donc j'ai cru que c'était lui..

[Edelrot]

ah d'accord, sur la dernière photo on le voit en chemise clair donc j'ai cru que c'était lui..

Non non, peu de chances, je n'aime pas trop me salir les mains.  

 

Au fait, ce n'est pas une chemise, c'est un pull.  

[osmose]

On comprend ta détresse et du coup, l'oubli de ta présentation, je sais que tu vas bien vite y remédier.... Alors :

 

 

1-

 

2-

 

Et voilà

 

Aller, file te présenter

[Stéphane]

Cher Guy,

 

sur ce super Forum, il est d'usage de se présenter avant de poser des questions.

La case présentation c'est ici: http://www.boxster-c...er-message-ici/

 

Et puis aujourd'hui, je suis sympa je te donne le lien pour ton problème: http://www.boxster-c...erie#entry20563

 

 

 

Pfff pas eu le temps de poster ma réponse que les copains ont déjà posté.

Très bien ton schéma seb.

[J-C]

Sinon tu peux utiliser cet outil

[Alex]

Bienvenue quand meme... Si la technique montrée par Silo ne fonctionne pas (ça peut arriver dans des cas rare). Il y a un câble de secours qui se trouve dans le passage de roue droit sur les 986... Il suffit de retirer les clips... Et d'accéder au câble... Ensuite tirer dessus fortement en s'aidant d'une pince...


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[osmose]

Tiens Alex, puisque tu passes par là, une petite question pour ma culture personnelle

 

Dans le cas des premiers boxster (avec commande par câble), le déverrouillage est il complètement mécanique ou pas (ou bien le câble active un module Electrique au niveau de la gâche ) ?

[Alex]

Tiens Alex, puisque tu passes par là, une petite question pour ma culture personnelle

Dans le cas des premiers boxster (avec commande par câble), le déverrouillage est il complètement mécanique ou pas (ou bien le câble active un module Electrique au niveau de la gâche ) ?

Sur les premiers 9X6, l'ouverture est entièrement mécanique à l'avant ... Ce qui n'empêche pas la présence d'un deuxième câble de secours... À l'avant
Sur 986 avec alarme (télécommande) on a une gâche de coffre commandée par câble depuis l'habitacle mais également équipée d'un cerveau-moteur qui permet son ouverture avec la télécommande...

[Stéphane]

Je me suis présenter j'espère que c'est bienfait si non je le referais avec plaisir lol et merci à vous mes frères je vais essayer demain
J'aurais jamais du débrancher cette Baterrie et fermer le capot et je vous tiens informer
Merci beaucoup

 

C'est la classique erreur de débutant. on tous là pour apprendre de nos erreurs...