Aller au contenu

Photo

991 phase 1-différences entre le 3.4 (non S) et le 3.8 (S)

991 phase 1

  • Veuillez vous connecter pour répondre
84 réponses à ce sujet

#1
frizou51

frizou51

    Boxster 981 S PDK

  • Flat6-Club
  • 1954 messages
  • Age:53 ans
  • Prénom:Thierry
  • Localisation:France-pays de la Loire + Finistère
  • Modèle Porsche:Boxster 981 S PDK
  • Kilométrage:40 000 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Porsche : PTV,ITC, pack chrono etc...+ grilles zunsport

Tout est dans le titre :D

 

Quelles sont les différences sur la 991 phase 1 entre la non S (350 cv et son 3.4) et la S (3.8 et 400 cv)...en dehors de 50 cv :P? Pour une utilisation hors circuit (sur petites départementales principalement)

 

le moteur : sonorité, allonge....

l'équipement : pasm, etc...

 

Question complémentaire : différences de moteur entre le 3.4 de 350 cv de la 991et le 3.4 de 315 cv équipant par exemple le boxter 981 s ? :P ....la bonne réponse ne se limite peut-être pas qu'à 35 cv ou bien...

 

Joli sujet pour un réveillon ...avant les bulles :D


  • djelinfame aime ceci

#2
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 23797 messages
  • Age:39 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team
Le 3.4 est le même que sur les 981S et GTS c’est juste l’ouverture du papillon qui change. Je trouve le S nettement plus plein à bas régime...
  • Aurmorea aime ceci

#3
Taxicayenne

Taxicayenne

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 1834 messages
  • Age:48 ans
  • Prénom:Benoit
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:991 carrera
  • Couleur:Blanc
Plus de couples sur la 3,8L

#4
alfy06

alfy06

    Flat6-Club

  • Admins
  • 5321 messages
  • Age:56 ans
  • Prénom:Alain
  • Localisation:Grasse
  • Modèle Porsche:Spyder 981
  • Kilométrage:24900 km
  • Couleur:Bleu

  • Swiss Team

  • Belgium Team

  • Breizh Team

  • Corsica Team

  • MR-0 Team
N'ayant pas essayé de "non S" je ne puis comparer.
Par contre, ayant eu un S il est certain que c'est "plein" à tout moment et quelle que soit la vitesse engagée.
On peut même se poser la question "à quel moment ça va décrocher?" tellement cette voiture garde le cap et c'est là qu'est le danger...
  • Paul et guil0205 aiment ceci

bc911-1585058930-U145.jpg


#5
frizou51

frizou51

    Boxster 981 S PDK

  • Flat6-Club
  • 1954 messages
  • Age:53 ans
  • Prénom:Thierry
  • Localisation:France-pays de la Loire + Finistère
  • Modèle Porsche:Boxster 981 S PDK
  • Kilométrage:40 000 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Porsche : PTV,ITC, pack chrono etc...+ grilles zunsport

Merci pour vos réponses

 

Donc après un 981 s....pour en avoir pour son argent....il faut la 991 s ... :P

 

Euh....quelqu'un a-t-il une bonne tronçonneuse? :D

C'est pour coupeur le toit d'une 991 s coupé et en faire un cab 991 :P

Les coupes 991 s commencent à se trouver dans des prix "plus abordables"...mais pas les cab....pfuuuuuu


  • Alex et lde aiment ceci

#6
rtooky

rtooky

    Flat6-Club

  • Flat6-Club
  • 2320 messages
  • Age:37 ans
  • Prénom:Toky
  • Localisation:Londres
  • Modèle Porsche:A110 Pure / GT3 Clubsport
  • Kilométrage:jamais moins! km
  • Couleur:Bleu
  • Préparation:Atteint d'une bleuite aigue

  • MR-0 Team
Sinon un spyder si tu peux t’affranchir de la pdk!
Le 3.8 a plus de couple mais je trouve que le 3.4 monte dans les tours avec plus de rage et de hargne.

Life is too short to drive boring cars!!
 

Alpine A110 Pure

 

Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
==> click here

mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
==> ICI

ex 987S -


#7
frizou51

frizou51

    Boxster 981 S PDK

  • Flat6-Club
  • 1954 messages
  • Age:53 ans
  • Prénom:Thierry
  • Localisation:France-pays de la Loire + Finistère
  • Modèle Porsche:Boxster 981 S PDK
  • Kilométrage:40 000 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Porsche : PTV,ITC, pack chrono etc...+ grilles zunsport

Thank's :P



#8
alfy06

alfy06

    Flat6-Club

  • Admins
  • 5321 messages
  • Age:56 ans
  • Prénom:Alain
  • Localisation:Grasse
  • Modèle Porsche:Spyder 981
  • Kilométrage:24900 km
  • Couleur:Bleu

  • Swiss Team

  • Belgium Team

  • Breizh Team

  • Corsica Team

  • MR-0 Team
Pas sûr qu'un Spyder se trouve à un prix plus bas qu'un cab 991S, si ?

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

bc911-1585058930-U145.jpg


#9
frizou51

frizou51

    Boxster 981 S PDK

  • Flat6-Club
  • 1954 messages
  • Age:53 ans
  • Prénom:Thierry
  • Localisation:France-pays de la Loire + Finistère
  • Modèle Porsche:Boxster 981 S PDK
  • Kilométrage:40 000 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Porsche : PTV,ITC, pack chrono etc...+ grilles zunsport

991 s cab : mini 93/95 ke en cp france

spyder : mini 104 ke en cp france



#10
alfy06

alfy06

    Flat6-Club

  • Admins
  • 5321 messages
  • Age:56 ans
  • Prénom:Alain
  • Localisation:Grasse
  • Modèle Porsche:Spyder 981
  • Kilométrage:24900 km
  • Couleur:Bleu

  • Swiss Team

  • Belgium Team

  • Breizh Team

  • Corsica Team

  • MR-0 Team

991 s cab : mini 93/95 ke en cp france
spyder : mini 104 ke en cp france

OK, on peut en discuter...

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

bc911-1585058930-U145.jpg


#11
Paul

Paul

    Flat6Club - Président

  • Moderateurs
  • 23300 messages
  • Age:59 ans
  • Prénom:Paul ... & Faby !
  • Localisation:No limit ! . . . . . Event Staff
  • Modèle Porsche:928S4, Cayenne 958 Turbo , . . . 991.1 Turbo S Cab
  • Kilométrage:3 8 1 8 3 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Stock ! Thérapie de couple :) - Eternel Porschtimiste!

  • Swiss Team

  • Belgium Team

  • Breizh Team

  • Corsica Team

  • MR-0 Team
991S ... une vraie différence après un Box 3.4, Frizou.

J'ai du l'écrire une centaine de fois sur le Forum, je n'avais guère de considération pour la 911 ... jusqu'à essayer une 991S Cab 'en conditions réelles' ( :) )... et là, j'ai pris une claque et suis tombé amoureux.

Moteur généreux, tenue de route impressionnante, freinage vigoureux... Tout apporte un 'plus' sur le Box 3.4.
Juste ne pas oublier le poids supérieur, notamment en descente sur le mouillé (quand tu colles un collègue en Box/Cay).

991.1S : hautement recommandable... ;)
  • Dje, frizou51 et lde aiment ceci

www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

bc911-1579480073-U150.gif


#12
Re135

Re135

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 8864 messages
  • Préparation:#FriteTeam.

  • Belgium Team

  • Corsica Team
Je peu pas dire mais la seul fois où j’ai tester en mode’ hard sur une 15 de km de route Corse, la 991s ne m’a pas pris un mètre.

Loubet était derrière moi avec sont spyder.


Ton S fait le job, entre la 991 de 350 cv et ton box pratiquement idem niveau perf.

Image IPB


#13
JéJé3.4

JéJé3.4

    Flat6-Club

  • Membres
  • PipPipPip
  • 10383 messages
  • Prénom:Jérôme
  • Localisation:Lyon
  • Modèle Porsche:Spyder 981, Cayman S 987 (vendu), A 110 (livrée)
  • Couleur:Gris
Oui on est bien d'accord et çà c'est évident, sur routes et particulièrement petites routes et à pilotes équivalents, un Box/Cay 981 S bien emmené (et je parle même pas du Spyder...:) ) sera toujours devant une 991S...question d'agilité et de gabarit et poids inférieurs !
  • Re135 et Guido aiment ceci
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#14
frizou51

frizou51

    Boxster 981 S PDK

  • Flat6-Club
  • 1954 messages
  • Age:53 ans
  • Prénom:Thierry
  • Localisation:France-pays de la Loire + Finistère
  • Modèle Porsche:Boxster 981 S PDK
  • Kilométrage:40 000 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Porsche : PTV,ITC, pack chrono etc...+ grilles zunsport

donc il me faut : :P

1- mise à jour de mon cerveaux et/ou qualité de pilotage/conduite

2- un spyder à boite pdk :D :D :D :D :D



#15
Re135

Re135

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 8864 messages
  • Préparation:#FriteTeam.

  • Belgium Team

  • Corsica Team
Des cours de pilotage dans un spyder c’est pas mal ;-))))
  • JéJé3.4 aime ceci

Image IPB


#16
JéJé3.4

JéJé3.4

    Flat6-Club

  • Membres
  • PipPipPip
  • 10383 messages
  • Prénom:Jérôme
  • Localisation:Lyon
  • Modèle Porsche:Spyder 981, Cayman S 987 (vendu), A 110 (livrée)
  • Couleur:Gris
Il y a que sur de mauvaises routes que le Spyder sera pénalisé par sa suspension plus ferme : il aura tendance à sauter avec micro-pertes de motricité malgré l'autobloc et petits coups de raquettes...
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#17
Guido

Guido

    Flat6Club - Secrétaire

  • StafF6C
  • 2264 messages
  • Age:60 ans
  • Prénom:Guy & Maryse
  • Localisation:Chambery
  • Modèle Porsche:Cayman 981 GTS
  • Kilométrage:de plus en plus km
  • Couleur:Bleu

Que ce soient des Spyder (981) Boxster Cayman GTS (981) ou 991.1 (S) ce sont tous de très beaux et bons modèles : Tout dépend de leur utilisation, chacun y trouvera son intérêt.

Toujours privilégier les versions "S"


bc911-1441133053-U157.png


#18
frizou51

frizou51

    Boxster 981 S PDK

  • Flat6-Club
  • 1954 messages
  • Age:53 ans
  • Prénom:Thierry
  • Localisation:France-pays de la Loire + Finistère
  • Modèle Porsche:Boxster 981 S PDK
  • Kilométrage:40 000 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Porsche : PTV,ITC, pack chrono etc...+ grilles zunsport

j'avoue...c'est le mythe du chiffre 9-1-1 quim'attire....et pour mon utilisation...pas forcément le surplus de performances...ni les 2 places arrières pour mes 2 martyrs d’enfants de 19 et 15 ans :D



#19
radiomir

radiomir

    Newbie

  • Membres
  • Pip
  • 67 messages
  • Prénom:François
  • Localisation:IDF/92
  • Modèle Porsche:Boxster 987.2
  • Couleur:Noir
  • Préparation:Pse Carnewal

J'ai eu la chance de pouvoir essayer la 991.1 S cab d'un ami sur une centaine de kilomètres de départementales sur lesquelles j'ai l'habitude de rouler (Vallée de Chevreuse, Vexin), les performances et la mise en vitesse sont impressionnantes… mais je n'ai pas été séduit 

Bonne année à tous


  • guil0205 aime ceci

#20
Dje

Dje

    Flat6-Club

  • Flat6-Club
  • 542 messages
  • Age:67 ans
  • Prénom:Dominique
  • Localisation:Montpellier
  • Modèle Porsche:991 S
  • Kilométrage:61000 km
  • Couleur:Gris

J'ai trouvé le 981 GTS beaucoup plus agile et amusant dans le sinueux et pardonnant plus que la 991S mais après 18 000 kms avec l'un et 20 000 avec l'autre je ne suis toujours pas lassé du moteur du 3,8 l beaucoup plus "plein" quel que soit le régime et du son ( PSE ) plus grave de la 911.

 

Mais ce sont effectivement des engins très attachants et peut être que les ressentis seront différents suivant l'age. :)


  • Paul et Guido aiment ceci




0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet

0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)