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Difficile je n'ai pas assisté à la procédure.. Je sais que le premier jet est de la peinture noire et qu'ensuite il pulvérise une poudre grise avec passage au four.
L'intérieur de la jante est noire, seule la face externe est traité
Jm
Peinture Jantes 18
Débuté par
Jmj08
, Feb 13 2015 03:20 PM
30 réponses à ce sujet
#21
Posté 25 March 2015 - 11:44 AM
Jmj08
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#22
Posté 10 May 2015 - 02:59 PM
Jmj08
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Voilà pour finaliser ce post, les jantes 18" avec les PS2. Le résultat est meilleure en nature que sur les photos.
Une question pour Pascal (Edelrot): J'avais à l'avant des ET55, et maintenant des ET50. La marge avec les étriers de frein est de 3mm. Est ce suffisant ou je dois mettre une cale de 5mm?Qu'en penses tu?
#23
Posté 10 May 2015 - 05:47 PM
Edelrot
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Une question pour Pascal (Edelrot): J'avais à l'avant des ET55, et maintenant des ET50. La marge avec les étriers de frein est de 3mm. Est ce suffisant ou je dois mettre une cale de 5mm?Qu'en penses tu?
Si les 2 sont en 17" (avant et après), les 50 ressortiront plus que les 55. Donc pas de besoin de cales à mon avis.
Sur cette image, tu as la différence d'ET. On voit qu'avec l'ET 50, ça ressort.
#24
Posté 10 May 2015 - 05:56 PM
Paul
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- Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
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- Couleur:Bleu
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Bravo, Jean-Marie.
La couleur de ta voiture est déjà rare et classe; elle est fort bien mise en valeur par ces jantes classiques et la rénovation originale que tu leur as offerte! 
Tu descends en Sardaigne avec cette auto, n'est-ce pas? On 'vous' voit dans quelques jours, avec Yves? 
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#25
Posté 10 May 2015 - 06:17 PM
Jmj08
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Si les 2 sont en 17" (avant et après), les 50 ressortiront plus que les 55. Donc pas de besoin de cales à mon avis.
Sur cette image, tu as la différence d'ET. On voit qu'avec l'ET 50, ça ressort.
Pascal les ET 55 étaient en 17" et les nouvelles ET50 en 18". Je suis aller rouler et tous semble etre pour le meilleur.
Jm
#26
Posté 10 May 2015 - 06:20 PM
Jmj08
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Oui Paul on descends avec la grenouille c'est pour ça que je me suis pressé un peu. Purge des freins, pneus et jantes.Bravo, Jean-Marie.
La couleur de ta voiture est déjà rare et classe; elle est fort bien mise en valeur par ces jantes classiques et la rénovation originale que tu leur as offerte!
Tu descends en Sardaigne avec cette auto, n'est-ce pas? On 'vous' voit dans quelques jours, avec Yves?
Jm
#27
Posté 10 May 2015 - 06:23 PM
Paul
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Héhé je te sens ... 
Bon voyage, prudence et au plaisir de vous revoir avec Petra; on se téléphone une fois sur place...
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#28
Posté 10 May 2015 - 06:34 PM
Jmj08
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#29
Posté 10 May 2015 - 07:37 PM
Edelrot
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Pascal les ET 55 étaient en 17" et les nouvelles ET50 en 18". Je suis aller rouler et tous semble etre pour le meilleur.
Super !
#30
Posté 10 May 2015 - 08:48 PM
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Bravo, Jean-Marie.
La couleur de ta voiture est déjà rare et classe; elle est fort bien mise en valeur par ces jantes classiques et la rénovation originale que tu leur as offerte!
Je confirme, vraiment très belle!
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#31
Posté 10 May 2015 - 10:51 PM
thetchak
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