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Sûrement pas dans tous les Noz. C etait où ?

Ça c'est l'excuse des lâches.

Il y a également un coup vent et un pull

La première photo correspond à un blouson ou une veste stp?

Hier soir, sur les réseaux sociaux j’ai aperçu que des vêtements PORSCHE x BOSS étaient dispo chez Noz La veste softshell a 60€ au lieu de 250€ La doudoune sans manche a 40€ au lieu de 180€ Le polo à 20€ au lieu de 80€ Et c’est donc dispo depuis le début de semaine 🙂

Les baies de pare brise sont cloquées 🫣mais il faut vraiment y regarder de près...c'est courant sur ce modèle

78000 euros vraiment peu, plus la voiture est kilometrée,moins on a de scrupules à rouler, je pense

Extérieurement elle semble parfaite

C’est surtout que j’ai dû freiner 2 ou 3 fois trop fort 😂

Non. Ça dépend du prix, mais si elle a bien été entretenue, pas de problème. Ma 3,2l a 266000 km et tourne comme une horloge, avec des compressions au top.

Tu freines trop souvent Benjamin !!😁

L'intérieur truffe comme celle de chez voodif ne rend pas bien en photo. Ce n'est pas si mal. C'est évidemment du marron mais ce n'est vraiment pas si mal, c'est très classe

J'ai vraiment une passion pour la 993,donc facile également pour moi, pensez-vous que 286000 km soit rédhibitoire pour une vente ?

Je les ai déjà à l’avant mais je les ai glacé 😂

Hello Superbe récit qui mérite un petit message en retour 🙂 Ce volant apporte une belle touche de modernité sans dénoté. Je comprends ton émotion à chaque démarrage. Je ressens la même chose 🙂

Damned ! Vous êtes trop forts

Je pratique la glisse très souvent et c’est vrais que l’on y apprend bc et que c’est très utile pour aller vite sr le sec.J’ai fait beaucoup de piste et 10 année de kart 2 temps egalement, une école !

Je comprend mais tu devrais essayé … aller sur piste c’est apprendre 100x plus vite que sur la route aller sur piste mouillée c’est encore plus un apprentissage. perso. C’est là que j’ai ressuis à placer la première fois la 911 au freinage. Alors qu’en bm … 🤣. depuis mon niveau à un peu monté et j’arrive à placer aussi sur le sec. Mais cela demande un méchant engagement pour le faire 🤣 mais j’avoue que je ne fais jamais le mariole en arrivant sur piste mouillé… il me faut plusieurs tour pour me faire au grip… après cela va … à peu prêt . On est pas à l’abris d’une grosse glisse 🤣

Faut arrêter de rêver au père Noël avec ces filtres pseudo compétition... La maille est plus grosse que la filtration d'origine. Effectivement, plus d'air passe, mais aussi davantage d'impuretés... Ça semble mieux marcher avec l'effet placebo du bruit, mais à la longue, le moteur souffre des impuretés.

Parfois ca peut couiner.

Porsche au top de son savoir faire et de l' exploitation de son histoire. Dommage que ça soit devenu si inaccessible.

Complètement d’accord avec toi. et plus on avance dans la pire pistarde et plus c’est difficile. Une monoplace est encore plus délicate 🤣. tout dépend ce qu’on cherche à conduire

Un s un gts ou gt4 oui, la RS c’est une autre histoire ça n’a rien à voir….. il a bien raison de la dire dans la vidéo, il y a du taf derrière le volant, perso je ne fait pas de piste sous la flotte, mais c’est comme tout ça se gère sous la pluie .

Complètement d’ accord avec toi. Ce qui fait vraiment la différence par exemple pour une 991.2 c4 GTS c est le nombre de kms, car avec une auto à 6 chiffres, elle doit être nickel, et très bien optionnee ( comptez aux alentours de 25 à 30 k€ en plus du GTS ) et bien sûr suivi en CP mais pas obligatoirement PA. Et si la même auto < 40 000 kms , ça se paie…. aussi bien pour le vendeur que pour l acheteur …. Je suis en plein dedans d ailleurs.