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Topic super intéressant 👍 Parfaitement écrit et agréable à lire. Dommage que tu n’aies pas plus de réponses. Une photo d’une Porsche très récente accompagnée de sa liste d’options suscite beaucoup beaucoup plus d’échanges. Ce n’est pas un reproche, c’est juste une constatation ☺️

Tant mieux si la voiture marche à nouveau comme il se doit. Je suis passé une fois par Laugier et mon Evora actuelle a aussi eu un entretien là bas. Dans les deux cas, je trouve que c’est hors de prix pour les prestations. Ici, sans dire d’acheter les bobines chez Amazon et les monter soi même (j’en suis aussi incapable), il y a un juste prix des choses. Même si je comprends les impératifs d’un loyer en plein Paris.

Merci pour ton retour Je suis étonné que tu ai des soucis de voyant avec du 200cell. Quid de la capacité réelle de filtration des cartouches ? J'ai sur mon box des 200cell de chez Carnewal dans les cata d'origine et aucun défaut.

Le suivi est complet depuis le 1er en Allemagne. Il est vrai que ce gris est propice à l'effet crasseux notamment sur le siège et les points d'appuis comme le frein à main et l'accoudoir portière. Au moins le kilométrage correspond bien au vécu du véhicule

Je ne pense pas qu'il soit possible de programmer les nouveaux modules sans un vrai Piwis Tester. Si ton faisceau est correct, ça devrait repartir une fois les bons calculateurs remplacés

C’est de voir l’image là qui me met un doute…

Il n’y a aucun souci Laurent 😁, on est là pour échanger. Effectivement il existe des solutions moins chères. Je mise sur la tranquillité, ça a un coût. Encore une fois, si je savais le faire, le prix n’aurait rien à voir. Au moins par mon expérience on a désormais en tête l’écart de prix possible.

Petite sortie ce matin d'abord pour aller chez noz pour acheter les vêtements. Boss Porsche ...aucune disponibilité Ensuite je me suis dit tiens et si j'allais voir des voitures Je suis donc retourner voir la cupra born. J'ai eu une simulation aussi pour de la LOA incroyable Ma conclusion BMW finance est toujours super bien positionné en LOA et LLD. En effet, pour une cupra born qui coûte grosso modo 50 % moins cher que ma voiture actuelle. Le loyer est guère moins élevé que pour mon i4 Ensuite, je suis passé chez BMw voir s'il y avait moyen de négocier mon contrat actuel car je roule moins que convenu. J'avais un contrat avec 10000 parents. Je suis à 2 ans et j'ai 11000 km Pas moyen donc je suis tenu d'aller jusqu'au bout de la LOA donc encore un an ou de solder Le marché de l'électrique en occasion n'est pas bon Voilà l'état de mes réflexions Donc si je repars sur une électrique ce sera forcément en LOA ou LLD Si je pars sur une essence alors il faudra bien y réfléchir J'ai regardé aussi la série une ...que de progrès Une belle auto bien construite sportive jolie et statutaire En tout cas, j'ai dépensé très peu en kwh pour alimenter mon i4 et ça m'a fait prendre l'air

Laugier n a plus rien a prouver depuis des lustres, c est un indépendant qui pratique des tarifs légèrement inférieur aux CP, mais au moins normalement le boulot est bien fait. allez cessons de remuer le couteau dans la plaie à notre ami et maintenant après cette page se tourne il n’y a plus qu’à profiter de cette belle GTS….. 😉

A ce prix, peu de chance que ce soit de l’OEM, cf le sujet en cours sur la mienne avec le même soucis.

Ce gris n'est vraiment pas beau. C'est presque un blanc et cela fait sale. Dommage

Et chez la plupart des indépendants. En l'occurrence ce garage est un très bon garage.

C’est pas tant Laugier. Ils prennent les pièces chez Porsche. Et tu sais que quand ça passe par la case constructeur, tu prends une louche. Dans le genre j’avais entendu parler de Maserati qui avait même bloqué NGK pour ne pas vendre les bougies en direct, avec un prix multiplié par X car uniquement vendu par la marque.

Pour moi oui. Sinon a quoi bon faire les modifications.

Bleu iris cuir gris : configuration magnifique pour moi ! La preuve quand j'ai acheté mon C981 GTS en 2015 il était bleu saphir tout cuir gris pierre...Vendu avec regret tout comme ma 993 C2 (Bleu marine)... En revanche le fort kilomètrage sur les 993 n'est pas rédhibitoire, il faut simplement avoir le suivi complet, ça devient compliqué pour des véhicule de plus de trente ans !!

T'as raison Jeff, on ne peut pas tout avoir. Autant je peux être coulant sur les options et sur le budget (disons que je regarde jusqu'à 95k€ 😛 ) autant sur l'entretien je ne peux pas transiger. Mes deux précédentes Porsche étaient parfaitement entretenues en CP et leur vente n'a pas été des plus simples/rapides, je n'ose imaginer ce que ça aurait donné avec un entretien peu suivi.

Bonjour à tous 🖐️ je viens de lire les 24 pages mais il me reste un doute…🤔 une fois modifié la prise de l’ASK avec les inductances, on la rebranche ou pas ?

Oui c’est bien ça, il faut juste bien faire chauffer les freins car à froid c’est pas top

C’est ça on les trouve à 28€ https://www.amazon.fr/Beru-AG-ZSE052-Bobine-dallumage/dp/B00CEFGEQ8 C’est 6 fois plus cher chez laugier

Oui il faut aimer……. Tout est une histoire de goût….. perso pas fan…..

Superbe ce Cayman !!

Ce soir petit nettoyage en règle pour qu'elle soit un minimum présentable pour le rasso Auteuil dimanche matin et balade dimanche aprem en chevreuse surement dernière balade de l'année

En bicolore comme ça, ça va encore. C’est pas mal. Mais quand le tdb et le volant sont gris aussi, la j’aime moins…

Dire que le siège de noz est à 1h de chez moi