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Ah ok…. Bon ben plus que 6 dodos 🤣 et après c’est fiessttaaaaaa

Le convoyeur la récupère demain ! 😬😬😬🚗💨💨 moi c’est mercredi prochain

Ouch !!!! La dinguerie

Alors c'est pas gentil ça les gars. Si! c'est un artisan d'abord le fabricant de collecteur. Bon ok il s'appelle xi fu et il a 10 ans, mais c'est un artisan quand même c'est écrit dans le mail....😂😁

Excellente question 🙋🏻‍♂️ tout simplement car c’est pour moi le must entre la gt3 et la turbo ! la turbo en 992 les prix sont encore largement délirant 🙋🏻‍♂️🫣… et les configs sont relativement « sage » et ma petite fille adore faire des balades avec moi donc faut 4 places … exit la nouvelle Touring avec les malus … on s’approche des 300k .. sans ma fille ( mais c’est pas possible ) ça aurait été plus rapide ! 992 Gt3 ou Gt3 Touring

C est pas demain Guillaume que tu vas chercher ton nouveau jouet?

Oui 2027 🫣

Sur la dernière génération de Dayto je préfère le cadran noir, sur la génération d’avant je préfère en blanc mais oui clairement, noir ou blanc je ne ferai pas la fine bouche non plus 😅

Perso si je pouvais choisir je prendrais la noire , je la trouve plus sportive , plus racée

Je confirme que la dayto cadran blanc est la plus demandée et sur le marché gris celle qui a la cote la plus élevée par rapport au cadran noir. mais bon même si une cadran noire se présentait je ne ferais pas la fine bouche.

Merci pour ces conseils. Tu as raison, je ne suis pas allé si loin dans la recherche. J'ai surtout insisté sur les zones où de l'humidité aurait pu stagner ou s'écouler, sans trouver qoui que ce soit ailleurs que sous le siège conducteur (quelques traces anciennes). Je vais refaire une inspection complète (je commence à bien connaître le cheminement des câbles), et m'assurer de ne rien trouver dans les connecteurs. Ça sera fait. D'autant que c'est quand-même la 2ème fois dans l'histoire de la voiture que cette panne se présente. Parallèlement, je cherche une solution pour déterminer pourquoi mes clés ne semblent plus reconnues. Y a t il une méthode pour déterminer si c'est le transpondeur,le module PAS où l'ELV qui déconne ? J'ai lu beaucoup de choses sur le forum mais je n'ai pas encore assez de culture porsche pour tout comprendre. Merci à tous pour votre aide !

Une autre Daytona ?

Vivement la suivante 😬

Je ne sais plus où exactement mais j’ai vu que la Daytona cadran blanc serait LE modèle de la gamme actuelle le plus demandé j’ai l’impression , que même chez Rolex , les tendances sont cycliques la sub a eu il y a 15/20 ans son heure de gloire , tout le monde en voulait une , Daytona et gmt seraient passé devant

Je te remercie pour ta réponse. J'avoue avoir une certaine réticence à coller quelque chose sur la planche de bord. Mais je vais donc probablement le faire !

On veut tous une dayto et même en ayant un gros piston chez roro je n arrive tjs pas a en accrocher une autour de mon poignet… 😖

Mon rêve c’est pas faute d’être allé essayer pourtant 🤣

Je ne sais pas du tout il était sur la voiture. J'avais un peu de mal avec un "truc" collé sur la planche de bord mais au final c 'est très propre et finalement je l'utilise.

Ça c’est vrai Pour l’anecdote il y a 8-9ans je rentre dans une boutique Rolex avec ma fille pour lui montrer la montre que j’avais en vue (une daytona acier)en lui précisant qu’il n’y en aura certainement pas. Je demande poliment au vendeur si il serait possible d’en voir et essayer une.Il me dit justement on vient d’en recevoir un modèle.Je l’essaye et lui dit que malheureusement pour moi elle doit être réservée. Reponse » oui mais si vous la voulez vous pouvez la prendre » C’est ce que j’ai fait ….😊 Temps d’attente : 10´…

Totalement ! Il font ce qu’ils veulent …

La 500 four 🤩très belle

Félicitations pour tes motos ,sympa le four… concernant la 4 L ,j’ai vendu la mienne en 1990,cause fuite de pare brise…véridique

C est surtout le responsable du magasin qui te choisit 🤣

Grave ! On ne choisit pas une Rolex , c’est Rolex qui te choisit ! 🤣

Hello, En ce qui me concerne, j'ai encore ces deux motos, entièrement restaurées par mes petites minimes grassouillettes : Honda 500 four de 1972, et Ducati 900SS tapée jusqu'à la moelle de 1991. Et cette mignonne petite 4L : D'ailleurs, la 4L est en tentative de vente si jamais ... A+