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Donc tu cherches une autre verte ! car tu dis ne pas validé ce modèle 😅 bonne recherche

Pour être tranquille le plus simple est que le forum nous fournisse les caches plaques que le bureau a évoqué dans son dernier post

Content que ce soit pas quelque chose de trop grave !

Pour être tranquille, c'est plutôt 30 max, car au delà tu as le risque de suspension du permis (donc si tu es arrêté, tu dois laisser la voiture, et tu as la joie de passer X mois en voiturette...).

Tu a essayé le gt4 RS ? franchement il a raison je dirais même qu’elle est difficile a prendre en main, une gt3 c’est plus simple.Le gt4 c’est une voiture facile pas besoin d’avoir des notions, j’ai adoré mon ex gt4 mais le rs, demande du travail derrière le volant. je suis depuis 2009 sur le cayman, quand j’ai reçu la RS j’ai eu vraiment du mal au début, même ma femme m’a dit; ça ne pas ……je me suis posé énormément de questions au début. Andre me l’avait dit lui qui essaye sur 2/3 j pratiquement tout ce qui sort en sportive et il avait raison , j’ai eu besoin de 7000/8000 km pour aller vite avec et la tenir. je pense d’ailleurs que pas mal revende car il n’arrive pas à la conduire de manière sportive.J’ai même eu droit par un gars qui ne roule que en gt3 rs et qui en avait acheté une, elle a un problème de conception……il la vendu avec 3000 km au compteur.

Pour en avoir une il va falloir acheter en plus 2 Macan + 1 Taycan.. 😅

Voilà le module à été expédié via DHL... 🤞

Le plus simple, pour les radars identifiés sur nos apps, de lever le pied. Ça évite de perdre des points bêtement. J’ai mis deux ans et demi pour récupérer 1+2 points pour excès +8 (radar fixe sur A3) et +21……km (motards avec jumelles)commis courant 2023. Du coup obligé de rouler en « dynamique sage »…..

Oui clairement, quand on met 135K dans une voiture.... il faut quand même être sur que la config te plait/ ne présente pas d'aspect ''bloquant" pour toi. Pour la couleur, clairement pour en avoir vu quelques unes en vrai, le vert aventurine qui est plus un gris clair cool avec des reflets verts q'une couleur 'verte'. Enfin Argent GT, ce n'est pas "rare", il y en autant sinon plus que des blanches et donc plus de chances de trouver une config qui se rapproche de ton idéal

Elle est du côté de Strasbourg donc oui loin….. je pense sans le pack design arrière j’aurais craqué……. Et fonce

franchement le peu de truc qui t'emmerde dessus Perso j'irai la voir (elle est loin de chez toi ?) Car en couleurs, t'es tout de meme trés fermé, et sur 2 couleurs relativement rare.

Salut…… en vert aventurine elle ne court pas les rues malheureusement et je ne suis pas prêt à faire une concession sur la couleur pour le Moment. si vraiment je dois abandonner le vert aventurine par dépit ce sera Argent GT mais rien d’autre. après en terme d’options je sais ce qui se fait et ce fait pas….. la n’est plus trop la question…… j’ai pas validé ce model pour d’une part les jantes carrera noire quoi que plus je prend reflexion plus ça peut le faire avec le toit les vitres sur teintées et les monogrammes noire arrière…… et ce vert aventurine……. mais surtout pour le pare choc arrière sport design…….. ça apporte cert peut être un côté sportif mais le pare choc original lui donne un arrière train plus imposant à mon goût

faut aller sur piste, tu apprends sans risque et tu peux avec quelques sessions arrivé au bout de la caisse c'est top pour apprendre, et c'est pas pour autant que tu rouleras fort sur la route

Version ultime en effet. Même en motorisation de "base" je ne me sens pas capable d'aller aux limites de ma voiture sur route ouverte alors celle-ci je n'ose imaginer. Comme il le dit bien, je serai à 5% de ses capacités 😊 On est bien dans la philosophie racing avec ces monstres et les sensations au volant d'une telle machine de guerre doivent être magiques. En n'étant absolument pas rationnel je la valide à 300% mais en écoutant la voix de la raison (sagesse...connerie ?), je ne vois pas ce type de missile dans mon garage pour mon usage "quotidien". C'est sacrément exclusif quand même 😁

Ils se sont déplacés de Vauban à Auteuil.

911 GT3 90 F. A. Porsche

J'en veux une, j'en veux une! ... mince, que 90 exemplaires, il va falloir aller vite... le prix est de 361 700 € TTC, incluant le véhicule, les accessoires et l’expérience Sonderwunsch (3 jours), il faut rajouter le malus qui en 2026 pourrait être de 70 000 € ... zut, le compte en banque n'est pas assez fourni... il va falloir attendre une belle occas...🤣

Il y a quelques années j'allais au rencard place Vauban organisé par François Alain vintage mécanique ça a fini pareil!

Pas très fan de ce rasso, j'y suis allé une fois il y a 3 ans avec le cayman, c'est une galère pour se garer et surtout pas mal de mickey en BM.... J'espère que çà à changé mais j'ai des doutes.

Les paroles... si un soucis arrive, j'espère que cela sera pas un retournement de veste comme il se doit.... Si tu n'as rien d'écris et meme si c'est écris lol... ils cherchent tous a se défaucé

En effet le plus dur c'est de se lancer... surtout que c'est beaucoud d'argent sur un truc qui sert a rien ^^ mais quand tu as passer le pas... c'est que du plaisir et tu oubli le fric qui passe dedans

Dans ta short list y’en a une deuxième ou troisième ? Pour comparer ?

En effet le plus dure... surtout que c'est beaucoud d'argent sur un truc qui sert a rien ^^

Nous y allons avec un ami Claude qui a une SLK. Ça sera une première pour nous Je suppose qu'il faut arriver de bonne heure pour trouver de la place

Salut Alain Merci 🙏 j’attend le rapport d’atelier palmers pour avoir le détail…….