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Je reviens sur ce sujet pour la formule de calcul du diamètre idéal du papillon d’admission. trouvé sur https://www.integra-type-r.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=908&start=30 ce qui donne pour le 981 3,4l qui a sa puissance à 7400 tr/min un diamètre de 74,47mm Approximation du diametre de papillon de gaz pour moteur 4T à aspiration naturelle: d=diametre en mm c=cylindrée unitaire en Litre n=regime maxi en tr/mn coef=coefficient fonction nombre de cylindre diametre=coef*racine(c*n) avec coef: 1 à 4 cylindres = 1 6 cylindres = 1,15 Je nai rien sur l'explication de ce coef et pas de valeur du coef pour plus de 6 cylindres. Avec GT3: 3,6L et 6 cylindres -> 3,6/6=0,6L Rpm max=8400tr/mn diametre=1,15*racine(0,6*8400)=1,15*racine(5040) diametre=1,15*71=81,65

Bienvenue a toi

Bienvenue! Beau palmarès! cette Touring est juste sublime, bravo 👍🏻

Bonjour Jean Luc et Bienvenue Laurent (Acti 93 ) a ramené un gros poisson au sein du forum

Bienvenue ici Ta touring en fait rêver plus d'un ici, notamment moi😁

Bienvenue Jean-Luc. On a échangé samedi matin lors des baptêmes. J’espère qu’on aura la possibilité de se recroiser prochainement pour une virée et surtout avec une meilleure météo 😉

Bienvenue Jean Luc J’adore la GT3 Touring….

Bonjour et bienvenue. Très beau parcours Porsche.

Bienvenue parmi nous

Bonjour et bienvenue, Quelqu’un a posté une photo de ta magnifique Touring il y a peu et on se demandait la couleur exacte. Car gris nardo, c’est chez Audi mais normalement pas chez Porsche. Ou c’est une PTS ? Si c’est bien le cas c’est top !

Ah oui, ce vrai que tu voulais un Cayenne, désolé! !

Un vrai passionné Bravo pour cette belle brochette et bienvenue

Bonjour à tous, Je m'appel Jean-Luc, j'ai connu votre club lors d'un rasso téléthon à Lagny sur Marne ce WE et il m'a gentiment remis la carte de visite du club. Je suis un passionné de la marque et j'ai déja possédé un petit nombre de grenouille 10 ! Une 3,2 1988, 964 92 Bleu Nuit , 993 C2 272 Bleu Nuit , 996 Targa Gris Artique, 996 Turbo Gris Champagne , 997 Turbo ph1 Noir, 997 GT3 pH2 Blanche, 991 GT3 Ph1 Rouge indien , une 991 GT3 RS ph1 Blanche et pour finir, je crois la plus passionnante avec la 3,2 car la première, un 991 GT3 Touring Gris Nardo, en attendant la prochaine ... Je les aimes toutes et si j'avais pu toutes les garder ...

Oui car la voiture détecte que c’est mouillé et te met un message au tdb. J’ai aussi essayé en normal et j’ai pas vu de différence. Par contre PSM off ça fait des beaux donuts… 😂

0,4 c'est la spec origine de memoire. 0,7 ça faut bcp. Reprend sérieusement tes mesures et notes les. En fct des cylindres. Il a été refait il y a combien ce bloc?

Bonsoir à tous! Cela fait bientôt 10 mois que j'ai ouvert cet échange et je suis heureux d'annoncer que ma maison va enfin etre vendue définitivement en février prochain (délais de rétractation passé et crédit OK pour les acheteurs), ce fut long, très douloureux financièrement, et bientôt le divorce est enfin en vue, amen 🙏 Je vais donc pouvoir regarder sous peu pour réellement acheter. Je pensais à la base à un cayman 987 2.7 Mais après en avoir autant ch** je veux me faire plaisir et envisage désormais un 2.9 265 (voir un 981 en 275...). Je ne veux pas mettre plus de 45/47000€ (et qqchose à 80000km max serait idéal). Éventuellement un Boxster en 275 serait envisageable à la place car ça sera ma voiture balade, et je réserve la piste à mon Elise. Toujours fan de la boîte meca.... Mais à voir si grosse différence de prix. Je vous tiendrai informé de l'avancée des évènements 😁 Au plaisir d'échanger plus activement sous peu voire se balader ensemble !

On a une R5 au travail. J'ai constaté que sur autoroute elle consomme plus que mon i4

Franchement cette 5 je la trouve magnifique mais jamais essayé. Mais la 290 c'est vraiment rigolo a conduire je trouve.

Bonjour Laurent, Restons des gamins dans nos têtes, les adultes font n’importe quoi 😝. Très belles photos, j’adore 👏, si t’en a d’autres n’hésites pas à partager !!

Oui je voudrais plus petit que les 4 donc la tm3 est trop grosse Je pense continuellement l'utilisation. Une compacte serait très bien. Elle me permettrait à la fois de faire quelques trajets longs et sans être trop encombrant J'avoue qu'au niveau du look c'est la 290 voir les R5 que je préfère

@tony17 Oui j'ai déjà entendu parler de ce type de matériel. J'imagine que ça fait sauter la pa Est-ce facile à mettre soi-même quand on a deux main gauches et à retirer ?

Monté un boitier pour garder les valves ouvertes en permanence,c’est vraiment le jour et la nuit 😉

Pour la masse je dirai que ce n'est pas plus naze qu'un cayenne.... Après M3 ou plaid c'est pas ce qu'on appelle moins encombrant, il me semble que c'était nut observé au départ non?

Quand la 911 s’installe de nos têtes….

Gardes ton spyder Thierry tu vas le regretter si tu le vends.