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Impossible de marcher avec ces escarpins

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C’est vrai qu’elle sont coupleuse , vive le flat6 !

Oui c’est super important. Tout le monde est unanime la dessus sur les forums US, et je constate moi aussi que la boîte n’aime pas du tout ! La mienne repart d’ailleurs en 2nde sans problème si elle est encore en mouvement, même à l’arrêt (si ça monte pas). Et sinon, les voitures derrières attendent que je remette la 1ere.. 😂

Ok, je sais qu’il est préférable de passer la première à l’arrêt, mais il m’arrive de la passer à faible allure lorsque j’arrive à un rond point , une voiture arrive, ma vitesse est trop basse pour rester en 2eme et donc je marque pas d’arrêt car je peux passer juste après, donc je remet la 1ere sans m’arrêter, sur mon cayman ça passe bien (sans forcer bien sûr). Je devrais modifier ma conduite donc et faire un arrêt a chaque fois ducoup.

Pour l’embrayage ce que tu décris semble normal. Il ne faut pas avoir peur d’accélérer assez franchement pour pas caler. Mais si tu tires le frein à main en embrayant et que ça patine pas, alors c’est bon. Pour la boîte, il ne faut JAMAIS repasser la première en mouvement. Seulement à l’arrêt complet. C’est le secret pour préserver la 915 ! Et même à l’arrêt si elle rentre mal, si la boîte est encore froide par exemple, faut pas hésiter à embrayer, mettre en deux pour mieux passer la première… même chose pour la marche arrière d’ailleurs…

Merci Henri 👍 il y a de grandes chances que je sois présent comme l’année dernière 😊

Ok pour la Clim. oui je suis pratiquement sûr de la prendre. Je pose des questions ici pour être sûr de mon achat, j’ai regardé à gauche et a droite pour avoir un max d’infos sur les qualités et défauts de ces modèles, après c’est le coup de cœur sur cette 911 C’est cool d’avoir des gars comme vous avec de l’expérience, plus vous me poserez des questions, plus je pourrais vérifier lors de mon passage à l’acte ! Pour l’embrayage, pas de patinage, mais dure de faire un démarrage en souplesse (j’ai calé) , il y a un retour assez violent au moment du point de patinage. Je suppose que c’est normal pour une mémère et que je dois m’adapter a cet embrayage, ou pas? je me souviens d’avoir calé un peu sur mon cayman avant de l’apprivoiser comme il faut. La boîte passe bien sans accrochage, sauf quand je repasse la 1 ère à vitesse très réduite (5 km/h), pas à l’arrêt. Pas d’accrochage si je fais un double débrayage. Une mauvaise habitude de ma part? Je ne suis pas un bourrin, je laisse les vitesses passer toutes seul en général

Pour moi toutes les électrique en traction c’est de la merde… trop de couple… comme toi mais pour octobre j’ai encore quasi un an avant de changer cupra font des trucs sympa, pareil j’ai tester la m3. La dernière génération est enfin correcte en finition, c’est agréable à conduire. après c’est bien pour du Dayli. j’en connais plein qui trouve que c’est un avion de chasse mais en faite… bah non… sauf à tapper dans les grosse plaid. pour la tenu de route, là aussi c’est bien mais faut pas l’emmener trop fort non plus. Tesla n’ont pas encore repousser les lois de la physique. La masse en virage c’est naze. Bref top pour du dayli. perso cela sera peut être une m3 LR ou une dual si cela passe en loyer. Ou une cupra. je me serai bien pris une su7 mais pas encore arrivée en france

J'ai 100kw sur le jumpy et c'est supportable. Un peu plus aurait été top pour la R5. C'est dommage. Après en élec l'autonomie est un faux problème. Plus ta batterie est grosse plus tu va consommer en raisons du poids. plus il te faudra avoir une capacité de charge importante pour compenser.

Bienvenue à toi et ta belle 996 😎 mes jambes sont un peu plus chargées (27,5) et fan également des 2 roues surtout quand elles n’ont que 3 cylindres 😎

La mini, le pote qui m’a vendu le boxster en a une et l’autonomie est pas top, 250 kms max selon lui L’alpine a un super look 😎 tout dépend de ce que tu recherches mais perso si demain je devais prendre une petite citadine ce serait l’Alpine 😎

Merci 100 kw maxi

Ma mère a l'id3 c'était vraiment sympa et la gestion de la batterie vraiment pas mal. La Cupra doit être de la même trempe avec une gueule différente de l'id. Ça reste plus gros que la R5. J'ai essayé la 290 c'est sympa quand même. Je n'ai aos regardé les capacité en super charge ça donne quoi?

Attention, le passage en noir des parties chromées vous feront perdre beaucoup d'efficacité des phares...

Ce sera sur mon trajet pour mes vacances surf... mais je serai avec la Yaya GR, donc exclu...

Merci à tous ! J'ai pas allumé le PCM encore 😅

Je connais assez bien le modèle 3 des collègues en ont..un proche de la famill ..en a une d'ailleurs, il est actuellement chez moi C'est trop gros pour ce que je recherche mon i4 et encore un petit peu plus grande que la modèle 3 mais c'est trop gros pour être une voiture pour mon usage Mais oui je confirme. Je suis d'accord avec toi. La modèle 3 est un très bon produit au rapport prestations prix indéniable Quand à musk, je préfère m'abstenir

Je vais me faire huer, mais pour un amateur de sportive type Porsche, la model 3 reste un super choix avec plus de 300 Cv et un comportement très joueur tout en restant confortable. Tous mes collègues qui en ont une, et ils sont nombreux dans ma boite, sont hyper heureux avec et ils se régalent au volant. En fait quand ils changent, ils reprennent une Tesla, c'est un signe... En plus ça ne consomme rien et c'est bien équipé avec une super sono et une grosse autonomie. What else. Ah oui je sais, il y a Elon Musk. Mais derrière lui, il y a 121.000 personnes qui ne mérite peut être pas de perdre leur boulot si on arrête d'acheter des Tesla.

petite sortie à Linas pour ceux qui veulent bouger demain dimanche Info Rendez-vous Mensuel de Linas tous les derniers dimanche du mois 30/11/2025 - Rendez-vous Mensuel 91 - Linas Place Ernest Pillon Rendez-vous Mensuel de Linas tous les derniers dimanche du mois sauf décembre. Rdv à partir de 10H puis départ pour la balade à 11H. Parade automobile sauf en décembre Organisé par Mairie de Linas – Service culturel 01 69 80 14 00 [email protected] http://www.linas.fr

Oui je pense comme d'habitude chez Cupra. Voir seat les réglages sont plus sportifs que chez Volkswagen par exemple

Bonjour, bel achat tu vas te faire plaisir.👍

Cupra born peut-être plus sportive aussi ?

Merci à tous les deux Je partage l avis sur la 290 qui me paraît bien cher et perd en autonomie par rapport à la R5 mais elle a une sacrée gueule Pour la cupra born, c'est sans doute le meilleur produit actuellement dans cette catégorie des compacts électriques L'autonomie annoncée est importante. Ça recharge relativement vite. Un bon produit L'idée 3 fait pareil maintenant je crois A voir J'ai oublié dans la liste la Mini électrique qui a priori a une meilleure autonomie que la R5 ou a290? Évidemment la cupra born ou équivalent sera plus polyvalente par sa taille volume du coffre etc... A suivre 😁