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Hello, J'ai vendu mon Boxster 981 au printemps, la voiture m'allait parfaitement jusqu'à ce que la famille s'agrandisse et que son utilisation se réduise drastiquement. Après quelques mois d'hésitation sur le modèle de remplacement je me suis lancé dans la recherche d'une 991 cabrio afin de bénéficier des places arrières pour installer un siège bébé. Je cherche donc un 991 cabriolet avec moins de 80 000km et quelques options qui me semblent indispensables : - Régulateur de vitesse - Volant sport design - PSE - Sièges chauffants Le reste sera du plus. Si ça ne tenait qu'à moi elle serait bleu miami, rouge indien ou jaune vitesse mais les annonces regorgent plutôt de voitures grises, noires et blanches... Je n'écarte que les modèles blancs de ma recherche. Pour un budget d'environ 85 000€, il est assez difficile de trouver un voiture qui regroupe les quelques options listées ci-dessus et qui dispose d'un suivi limpide. Je m'interroge donc sur le coût de ces équipements en seconde monte, notamment pour le volant sport design ou le PSE, auriez-vous des infos à ce sujet? J'ai pour l'instant repéré celle-ci : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3103274061 Un peu au dessus du budget mais c'est une S. Entretien 100% en centre Porsche en Allemagne, c'est un import récent. A priori pas un soucis pour moi ci ce n'est que ça peut rebuter un potentiel acheteur à la revente. Bonne journée !

Lol tu parles de l'autre abruti qui chie sur les PDK en en possédant une et d'autres mercedes en BVA ? :mrgreen: Cela étant, je suis un peu surpris de l'influence du mode manuel. Moi j'utilise ma PDK 99% du temps en manuel et moins de changements de rapports qu'en auto. Et sur la Yaris GR bva qui affiche la température déboite, jene vois pas de différence de température.

Des surchauffe moteur ont a déjà Vu 😁 mais pdk, c’est ma 3 en pdk que je ne Mégane pas, jamais eu 🙃

À part mettre les boules à Guillaume avec vos commentaires qui sont en plus, invérifiables, vous ne faites pas vraiment avancer le chmilblick les copains 🙄 et puis, il me semble que c’est à lui de voir ça directement avec le vendeur car, c’est bien connu, cela ne nous regarde pas 😉

Je poserai la question au mécano du CP qui m'a donné cette info 😉 Je lui demandais s'il voyait beaucoup de problème de PDK (il y a un obsédé du sujet sur un autre forum...). Il m'a répondu que non, quasiment pas, et que celles qui voyaient étaient principalement des surchauffes dues aux palettes. (Il travaille en CP donc forcément, il ne voit passer que les voitures les plus récentes...)

Ce sera facile à voir via le relevé du compteur kilométrique... combien de km effctués depuis la vente... j'ose imaginer que c'était avant...

Oui, mais c'est moins grave , un lambo c'est super costaud 🤣

Moi je l'ai vu se faire des rupteurs avec une lambo alors que la caisse était totalement froide..... On est bien d'accord que dès réservation l'auto ne doit plus faire un seul kilomètre. C'est ce que je fais en tant que particulier lorsque je vends mon auto jusqu'a tant que le nouveau proprio vienne la chercher et pourtant je ne suis pas un pro. Bref, que cela n'empêche pas Guillaume de profiter de cette superbe GTS et d'avoir les yeux qui brillent lors de la réception.

ça, effectivment , c'est non négociable. Une fois l'accompte versé, dans l'esprit, la voiture change de proriétaire

Bienvenue, raaaah la GT3 Touring ...... c'est beauuuu 😍

Quasi tous les garages (hors concessions) partagent du contenu sur les réseaux, photos/videos. C’est, à mon sens, l’une des meilleures vitrines actuelles. Il faut vivre avec son temps. Guillaume n’aurait pas suivi Maxime Langlais sur les réseaux, peut être n’aurait il pas franchi le pas pour cette GTS !? Pour avoir fait 2 balades avec Maxime, via des groupes auto, en 2017, certes avant qu’il ne soit « connu », il ne conduisait pas ses autos de pire manière que nous autre. Par ailleurs, je ne pense pas que ce soit lui même, en personne, qui ramène l’auto sur Lyon… À contrario, je rejoins l’idée qu’une fois le règlement de la voiture effectué, cette dernière n’est plus censée bouger (hors préparation esthétique et/ou mécanique)

En quoi l’usage des palettes ferait monter en température la boîte?

Sans en rajouter, franchement, je trouve cela très désagréable au-delà de ne pas être très malin (il aurait pu faire un tour sans poster sur tik-tok) !!

Le risque de surchauffe vient paraît-il surtout de l'usage aux palettes.

En lisant le dernier post ci-dessous datant d’hier, ça refait quand même penser aux récentes discussions d’ici. https://www.boxster-cayman-911.com/index.php?/topic/9727-toggesh-mobile-718-boxster-orange-fusion/page/8/#comments

Merci pour l’info, je me doutais que ça allait sortir bientôt, ayant participé à l’enquête sur retour/fiabilité. Quelqu’un a scanné l’article sur un groupe Facebook mais difficile de lire. Il me semble qu’il est surtout question des 1ers millésimes.

... remonte dans ton Spyder, tu n'y penseras plus

Je m'étais renseigné pour un Cargraphic, ça ne fait pas sauter le PA. Il faut prendre celui avec télécommande car celui sans télécommande ne court-circuite pas la fermeture entre 2000 et 4000 tours. On parle de 7-800 € fourni-posé, c'est pas énorme. Je me suis ravisé à chaque fois car quand je suis seul ou avec les copains, on est assez souvent au dessus de 4000...😇 Et avec madame, la simple pression sur "pdk sport" et/ou "PSE" la fait sursauter 😅

Surtout que l'autre clown il n'est pas du genre très tendre avec les voitures quand tu vois les vidéos de sagouins qu'il fait

Sinon plus que 2 dodo ^^

Alors c'est cool et pas cool a la fois pour moi... cool car c'est pas si mal fait, et cela fait souvent plaisir de voir sa voiture pas cool car cela se fait pas sans accord du client... et encore plus quand dehors c'est des conditions pourrie... sel sur la route, et condition piègeuse... La moindre des choses et des demander l'autorisation au client. on parle d'un jouet entre 175 et 190ke... M'est avis quelle n'a plus la meme tronche que les photo du dessus ou la jante est nickel, ... J'espère quelle aura eu un vrai lavage de detailleur... suite a la sortie dans la neige

J'imagine que tu es aussi en pneu neige non ? j'arrive pas a voir sur tes photo, t'es pas le seul a dire qu'une 4 en 911 tien bien sur la neige... Je ne sais pas si j'irai a jouer avec mais c'est amusant de le savoir

Bienvenue à vous deux. Je dois dire que la liste de tes anciens modèles démontre effectivement d'une vraie passion. As-tu déjà fauté en allant voir ailleurs ? Comment le mot touring peut-il être associé avec GT3 ? pour moi ce modèle reste radical quelle que soit son appellation. Alors oui elle est plus "discrète" et en 2+2 mais quand même les ingénieurs ne l'ont pas tranformée en Panamera 😁 Et pour le gris nardo je le redécouvre avec ta voiture ! Selon tes photos envoyées le rendu n'est absolument pas le même selon la météo.