Ils s’en occupent 

Désolé de ne pas être d’accord avec vous sur le comparatif 992 / 991. C’est toujours le même débat à chaque changement de modèle, c’était mieux avant… Et ben ça c’est pour ceux qui ne changent pas leur 991 ! Car quand comme moi on saute le pas, il suffit de quelques centaines de km pour s’habituer à la nouvelle et ne plus regarder en arrière… La 992 surpasse la 991.2 dans tous les domaines, et pourtant j’adorais ma 991.2 Ca passe bien plus vite partout, le comportement est bien meilleur, les accélérations, les reprises, la tenue de route, etc… Il faut être honnête, j’avais les mêmes craintes sur l’intérieur, mais au final maintenant je l’adore. C’est tellement plus moderne. On a fait un bon dans le temps. Et même si j’adore toujours autant l’intérieur de la 991.2, je ne reviendrais plus en arrière.    Là où je vous rejoins, c’est sur les options et oui c’est très difficile de trouver la bonne configuration. Je voulais absolument l’intérieur tout cuir, le PSE, le pack sport chrono et les sièges sport 18 ways, et une couleur sympa. J’ai galéré à trouver en restant dans un budget raisonnable, mais quand j’ai vu l’annonce de la mienne, j’ai fait 700 km pour aller la chercher en Ontario. Contrairement à vous, je ne voulais pas du pack sport design extérieur car même si j’aime bien le pc avant, je n’aime pas l’arrière et l’emplacement de la plaque d’immatriculation.    Pour finir, évidemment que j’aurais bien voulu une GTS mais les prix sont franchement délirants. En plus ici ils ne prennent jamais le pack GTS intérieur donc aucun intérêt.    C’est pourquoi une S ou 4S est le meilleur choix, le meilleur compromis.   Bref, si vous pouvez vous le permettre, arrêtez de disserter sur l’ancienne contre la nouvelle, l’éternel débat. Parce qu’au final, la vie est courte et si vous avez les moyens, faites vous plaisir !

Personnellement, en RETEX,  j'ai acheté 4 porsches neuves et jamais je n'ai eu à faire reprendre la carosserie... par contre, je sais qu'elles sont inspectées avant livraison (essentiellement vs. transport car elles quittent la production en mode "parfait") et qu'un ultime prestataire intervient si besoin avantl la lvraison au client (et c'est plus fréquent qu'on ne le pense! constaté en CP)... J'ai fait filmer PPF XPEL 3 voitures et là aussi, jamais je n'ai eu de pb (1 neuve, 1 a 2 ans et 1 à 10 ans)...

@jblr83arff je déteste lire ton commentaire, car ca me semble tellement evident et plein de bon sens, que  la pose directe n’a plus le bénéfice du doute maintenant 😆

Le premier Paradis Porsche auquel j'ai participé avec le club 911 des Savoie était en 1998 ! C' était un événement grandiose à "l'époque" ... Le Boxster venait de sortir et la GT3 était encore dans les cartons... Eh oui, la roue tourne, les temps changent, les mentalités aussi ! Aujourd'hui le Paradis Porsche a pris une ampleur considérable, il y a vingt sept ans nous étions une poignée au fond du parking près du port, actuellement ce sont des centaines de Porsche exposées sans parler des Porschistes visiteurs venus des quatre coins de l'Europe ! L'esprit de convivialité, l'ambiance...sans oublier les tarifs collatéraux non rien à voir !  Nous pensions y aller cette année, mais d'autres impératifs nous y ont empêcher...Peut-être l'année prochaine, mais en toute discrétion....