Salut  merci encore 👍👍 Effectivement j’ai eu entre temps quelques photos supplémentaires ou j’ai pu constater les défauts intérieur alors je perd pas de vue que c’est une auto d’occasion biensur…… mais vu la distance j’attend la transparence la plus total…….  autre choses sur atelier palmers il est note essuie glace arrière chose que je voulais pas…… spécialement mais encore moins en l’état sauf erreur de ma part il me semble bien aux vus des photos et en particulier la tienne qu’il aurait été supprimé avec en lieux et place un bouchon….. sur la lunette….. pas terrible le rafistolage….. et pour finir effectivement possibilité d’une PA mais qui devient à mes frais… donc je vais passer mon tour sur cette exemplaire    En tout cas encore merci à Toi vraiment sympa 😊 

Exactement Jeff le tech m’a d’ailleurs dit que récemment, trois batteries neuves ne fonctionnaient pas 🙄

Bonjour, Je découvre ton post : bravo pour le détail des étapes.  Pourrais tu me dire où as tu acheté les fonds ? Merci

Allez Un petit complément sur une opération faite en septembre que j'avais oublié de documenter. Peinture des étriers de frein. D'origine, ils sont noirs, avec le temps ils étaient ainsi, comme sur presque toutes les 944 et consort Peinture écaillée, vernis décollé. Probablement refaits déjà une fois, mais bon ... à refaire. Du coup voiture sur chandelles, brosse nylon sur perceuse, genouillères de carreleur, gants, lunettes et en avant la gymnastique et les biceps. Nettoyage, dégraissage, brossage mécanique, brossage manuel, dépoussiérage et ça donne ça. Je les ai laissé installés car je ne voulais pas risquer d'abimer les durites, donc derrière c'est un peu ... imparfait. Pour la couleur. Noir c'est trop noir, rouge, c'est trop rouge. Ce ne sont pas les couleurs qui manquent chez Foliatec. Mais bon, il faut que cela s'accorde avec la voiture. J'ai choisi Carbon métallic En réalité, c'est différent. Donc gants, pinceau, mélange teinte - durcisseur, gymnastique (couché, accroupi, assis, recouché, re accroupi,...), peinture en plusieurs couches. Probablement moins parfait qu'avec un pistolet, mais le rendu est sympa. Quatre graphismes, et une couche de vernis (pour éviter aux graphismes de d'envoler) plus tard, ça donne ceci. et une fois les graphismes et les roues posées Le rendu est sympa et j'évite le rouge qui va bien aux sportives, mais pas trop à la 968. Et voila qui complète la série entamée il y a tout juste deux ans.

Saut, Est-ce que l'AOS a été changé? tu as de la fumée au démarrage, à froid/à chaud? Des traces de gras sur le moteur? Est-ce que tu as déjà nettoyer/changer le débitmètre? Quels sont tes valeurs de FRA dans de DME?