Je me fourvoie peut être mais il me semble que Land Rover est une marque de prestige:D .
donc pour ce sujet je vais sortir du cadre des grosses cylindrées sportive et autres voitures rapide pour vous faire part de mon ressenti avec mes deux 4x4 land Rover Discovery 3, l'un en V6 2.7 Diesel de 190 ch et l'autre en V6 4.0 essence de 220 ch.
Que dire de c'est Land... et bien tout juste magique! c'est ma première expérience en Land Rover et je dois avouer que le Discovery ma tout simplement bluffer sur ses capacité.
Bien qu'a la base je souhaitais un Range Rover ou Range Rover sport, le choix du Discovery est survenue lors d'un banal essai en me disant " mouai bof mais bon pourquoi pas.." est la...
j'ai adoré la ligne un peu carrée et cubic mais tout fait l'allure d'un baroudeur! le confort est excellent, la boite automatique très agréable et l'insonorisation parfaite! un vrai salon roulant!
l'espace arrière est tout aussi confortable et, en version 7 places, les deux passagers du fond ne seront pas délaisser niveau confort. un vrai bus!
Passons en mode tout terrain.. Le Discovery 3 a une double image, d'un coter un Gros SUV familial confort pour la route, mais de l'autre coté son design laisse entrevoir un coté baroudeur, et cela est tout a fait vrai! si déjà sur route son comportement et plus que satisfaisant , en tout terrain il l'est encore plus! Grace a la suspension pneumatique réglable en trois positions, le Discovery vol au dessus des terrains accidentés. on ne sens rien du tout et cela permet je rouler a allure soutenue sur les pistes.
le terrain response et juste bluffante , celui ci permet de sélectionner plusieurs mode de conduite en tout terrain et permet de s'extirper de situation difficile tant dans le franchissement, la boue ou le sable.
avec les bon pneus il est capable, et cela en restant d'origine, des mêmes capacités que les Defender , Toyota land cruiser et autres.
Coté motorisation, bien que le bébé fasse un bon 2.7 Tonnes le 2.7 190 ch est suffisant pour l'usage que l'on en fait, même s'il est vrai que quelques chevaux supplémentaire ne ferai pas de mal, mais il suffit de lui rajouter un boitier additionnel et le tour est joué!
en revanche le V6 4.0 L essence manque d’agrément et de couple.
Coté fiabilité, après presque un an d'utilisation et une forte utilisation en tout terrain intensif, le Disco est relativement fiable. Toute fois, il faut être très rigoureux sur la maintenance surtout après les sortie tout terrain intensive.
en gros, que du bonheur au volant de ces Land, qui nous on permis de faire plus d'une dizaine de Raid en république Dominicaine et cela n'est pas fini. un troisième devrait rejoindre la famille en automne 2017