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Perso c'est plus le risque de panne que de débris qui me pose question, le,plus sensible est celui du milieu, les deux autres on le radiateur de clim avant çelui du refroidissement moteur.
C'est rare, mais une pierre pourrais trouer le radiateur, et vu les ouvertures immense qu'il y a sur le gts, je vais peu être devoir en mettre ( a la base je ne suis pas partisan )
Grilles de protection (maison) CAYMAN 987 Ph 1, derrière les grilles d’origine
Débuté par
Dup66
, Aug 19 2015 11:54 AM
Grilles radiateur
88 réponses à ce sujet
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#42
Posté 26 September 2015 - 07:27 AM
bucanero
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Mais je crois qu'au départ personne n'est partisan. C'est seulement du bon sens, qu'il s'agisse de débris de colmatage ou de pierre dans le radiateur. La contrainte est faible par rapport aux risques.
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#43
Posté 08 March 2016 - 04:54 PM
ducati33
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Allez, je m'y suis collé cet aprèm à ces grilles. Pas compliqué, mais un peu ch... à faire tout seul
En tout cas, un grand merci aux auteurs de ce tuto !
Petite contribution : j'ai dévissé le radiateur de clim de manière à pourvoir le décoller du radiateur de refroidissement. Les durites souples du condenseur permettent d'écarter les deux radiateurs et de bien nettoyer.
Et voilà le travail ! j'aurais moins la trouille de perforer un radiateur avec un caillou:)
#44
Posté 08 March 2016 - 05:08 PM
Dup66
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C'est un peu ch.. effectivement, mais le résultat est TOP! Bravo.
Apparemment la découpe est plus facile que celle du croco...
#45
Posté 08 March 2016 - 05:44 PM
MARCO83
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#46
Posté 08 March 2016 - 08:38 PM
bucanero
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Avec plaisir Tony, on es content de voir que cela sert aux membres du forum. Le résultat est nickel, bravo !
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#47
Posté 08 March 2016 - 11:36 PM
serpent
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Ah bin voilà !!! On devait le faire ensemble !!!!
Toujours OK pour un coup de main ????
#48
Posté 09 March 2016 - 06:56 AM
ducati33
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Ah bin voilà !!! On devait le faire ensemble !!!!
Toujours OK pour un coup de main ????
C'est vrai Philippe ! mais je voulais impérativement que ce soit fait avant le Spain Tour, ou les routes ne sont peut être pas aussi clean qu'en France, et où les Porsche risquent de rouler à l'aspi !
L'avantage, c'est que je peux dorénavant le faire les yeux fermés, avec les mains bandées dans le dos !! 
Donc, c'est quand tu veux ! pas de soucis pour le coup de main ! bandée ou pas...
#49
Posté 09 March 2016 - 07:21 AM
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...euh, les routes "clean" en France ? Ça devient au contraire de pire en pire question manque d'entretien, gravillons et délabrement ! Plutôt meilleures en Espagne en gėnéral
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !
#50
Posté 09 March 2016 - 07:27 AM
kpi10¿
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...euh, les routes "clean" en France ? Ça devient au contraire de pire en pire question manque d'entretien, gravillons et délabrement ! Plutôt meilleures en Espagne en gėnéral
Oui je confirme, y'a pas photo, un passager les yeux bandés sait quand il passe la frontière
#51
Posté 09 March 2016 - 07:52 AM
champion33
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Bravo Tony résultat bien sympa .Ah bin voilà !!! On devait le faire ensemble !!!!
Toujours OK pour un coup de main ????
C'est pas grave Philippe quand on fera la tienne ,on fera un barbecue et Tony sera à la salade
. (Punis ) Mais c'est vrai que nos planning sont chargés on ne trouve pas toujours le temps .
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#52
Posté 09 March 2016 - 09:04 AM
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Bravo Tony, jolie boulot, je pense faire de même prochainement.Allez, je m'y suis collé cet aprèm à ces grilles. Pas compliqué, mais un peu ch... à faire tout seul
En tout cas, un grand merci aux auteurs de ce tuto !
Petite contribution : j'ai dévissé le radiateur de clim de manière à pourvoir le décoller du radiateur de refroidissement. Les durites souples du condenseur permettent d'écarter les deux radiateurs et de bien nettoyer.
Et voilà le travail ! j'aurais moins la trouille de perforer un radiateur avec un caillou
Et puis maintenant que tu fais du circuit,ce n'est pas de trop.
Par contre, t'as oublié les copains du coin...et là...t'es bon pour l'apéro
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#53
Posté 09 March 2016 - 09:14 AM
Alex
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#54
Posté 09 March 2016 - 09:21 AM
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Merci Alex et Jean Marc (et les autres)
Clair que les copains de la Team 33 vont me mettre à l'amende (ou à la salade plutôt ! merci Cédric )
Mais c'est pour la bonne cause. Je me suis entrainé, j'ai galéré, mais ça n'a plus de secret pour moi cette modif !
je leur fait quand ils veulent ! (en échange d'une côte de boeuf...)
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#55
Posté 09 March 2016 - 10:51 PM
serpent
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Merci Alex et Jean Marc (et les autres)
Clair que les copains de la Team 33 vont me mettre à l'amende (ou à la salade plutôt ! merci Cédric
Mais c'est pour la bonne cause. Je me suis entrainé, j'ai galéré, mais ça n'a plus de secret pour moi cette modif !
je leur fait quand ils veulent ! (en échange d'une côte de boeuf...)
Bon d'accord !!!!!
#56
Guest_Oliveblaye_*
Posté 10 March 2016 - 05:00 AM
Guest_Oliveblaye_*
Guest_Oliveblaye_*
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Beau boulot, Tony, te voilà fin prêt pour le Spain Tour!
Et la modif est vraiment peu coûteuse à faire!
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#57
Posté 16 May 2016 - 08:58 AM
Yann02
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Super résultat, discret et efficace.
J'aimerai bien équiper mon croco.
Si le "patron" et en encore dispo, je suis preneur.
J'aimerai bien équiper mon croco.
Si le "patron" et en encore dispo, je suis preneur.
#59
Posté 17 May 2016 - 09:56 PM
bucanero
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Le patron est sur le sujet, tu peux le télécharger. Sinon je peux te l'expédier. Attention c'est pour Boxster 987 et je ne sais pas quelles différences il y a avec le Cayman.Super résultat, discret et efficace.
J'aimerai bien équiper mon croco.
Si le "patron" et en encore dispo, je suis preneur.
#60
Posté 17 May 2016 - 10:14 PM
Yann02
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Merci, c'est pour mon Cayman, le patron dont tu parles est pour un Boxster.
Voir le premier message du post, c'est exactement ce que je veux faire.
J'ai fait la demande directement à Dup66 en MP, il essaie de retrouver le fichier.
Voir le premier message du post, c'est exactement ce que je veux faire.
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