Staff & Flat6Club
a mon avis y'a pas que ça sinon ça mettrais beaucoup moins de temps et aussi il faut savoir que c'est en rapport avec ton calculateur aussi gert a étudier 6 mois pour la 987 en bref 6 mois a chaque fois pour mettre au point un échappement mais de toute façon on sais rien.
Guest_Nelson78_*
Président du "MR-0"
Ben suffit de deposer le pot de manu et l'ouvrir
Non mais ta pris ma Boxster pour un kinder surprise 
Advanced Member
Non mais ta pris ma Boxster pour un kinder surprise
T'inquiètes pas, on va t’anesthésier avant de t'expertiser le pot ....... 
Président du "MR-0"
#58 - Ci manchi Marco
Advanced Member
pis pendant l'anesthésie vous allez aussi me percer des trous ou disquer des tubes
Vaut mieux pas que tu saches, ça sera moins traumatisant
Flat6-Club
Bande d'enf....s!
Vous m'auriez dit, je serais venu.. en sds ou avec mon auto!
Porsche 997 S - PDK, Pack Sport Chrono, Autobloquant, Sièges baquets carbone, ITC noir, Volant Sport Design à Palettes, PSE, Jante Carrera S II, PDLS, TO, Audio Bose, Régulateur de vitesses...
Advanced Member
Président du "MR-0"
Guest_Nelson78_*
#58 - Ci manchi Marco
Vous êtes pas sympas 
Du coup, je regarde de plus en plus la modif bypass avec bouchons.
Président du "MR-0"
#58 - Ci manchi Marco
Il est vrai que c'est vraiment un reproche qu'on peut lui faire
On aimerait souvent un son un peu plus "viril" quand on fait un peu de route.
Advanced Member
Après ce sont les pots a valves , Scart en fait je crois mais le ticket n'est plus du tout le même .Pour ma part je trouve que si on accelere pas trop fort le son reste covnenable et on ne reveille pas tout le quartier le matin , moins que certaines motos que j'ai eu par le passé . le son devient demoniaque lorsque on passe certain régime , en dessous c'est un peu plus rauque mais acceptable.
Guest_Nelson78_*
#58 - Ci manchi Marco
Faudra que j'ecoute cela à l'occas 
Le bypass, déjà entendu et même au ralenti, c'est quand même plus bruyant. Les bouchons seraient donc une bonne solution même si je suppose que ça doit quand même être assez galère à déposer / reposer. Le top serait d'inclure dans les tubes des 2 bypass des electro-vannes commandées par un bouton pse sur la console. Mais je n'ai ni le matériel ni l'experience pour souder au TIG.
Guest_Nelson78_*
#58 - Ci manchi Marco
Et dire que je haissai à l'epoque la ligne Sebring de ma 309 lol !
Staff & Flat6Club
Faudra que j'ecoute cela à l'occas
Le bypass, déjà entendu et même au ralenti, c'est quand même plus bruyant. Les bouchons seraient donc une bonne solution même si je suppose que ça doit quand même être assez galère à déposer / reposer. Le top serait d'inclure dans les tubes des 2 bypass des electro-vannes commandées par un bouton pse sur la console. Mais je n'ai ni le matériel ni l'experience pour souder au TIG.
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