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Qui a un 981 2.7 avec PSE en seconde monte ?


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85 réponses à ce sujet

#41
Alex

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c’est bon pour la réf...

#42
PFor

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Bonjour,

Petit retour d’experience. Heureux propriétaire depuis un an d’une 981 2.7 PDK 87.000 km, trouvée àa un bon prix, j’ai apprécié la sonorité de départ (échappement d’origine), étant ma première Porsche.

Mais voilà, fin d’été, je trouvais qu’il manquait quand même un truc, un son je dirais plus sport.

Ai donc arpenté le forum (voir les forums), YouTube, ... à la recherche d’un échappement.

Ai mis assez vite de côté les Akrapovic, Scart, ... pour des raisons de budget, pour rester sur la solution Carnewal + double sortie pour le look (facile, je suis en Belgique) ou PSE en seconde monte.

Ai longtemps hésité :

* Carnewal (échappement + sortie) : 1000,00 euros, prix, sonorité top mais solution permanente et quid si évolution des exigences du contrôle technique.

* PSE seconde monte : 3000,00 euros, 3x le prix mais déconnectable, équipement d’origine, nouvel échappement, ...

Il y a un mois, je me décide, ce sera PSE. Devis en CP et Devis chez mon spécialiste Porsche qui s’avère être un peu moins cher. Je commande chez ce dernier, montage il y a deux semaines (Merci à mon spécialiste Porsche pour le sérieux et la qualité de travail).

Que dire, 200km depuis et QUE DU BONHEUR, c’est plus la même voiture, comment j’ai pu éluder cette options de les critères de recherche. Une sonorité vraiment top.

Bref, aucun regret.
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#43
PFor

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Photo de l'échappement (ref. 981 044 200 02) :

 

bc911-1551860368-U2360.jpeg



#44
Guest_igguk_*

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Le fait qu'il soit déconnectable est pour moi primordial !

J'aime me faire plaisir sur les petites routes mais j'ai horreur de passer pour un kéké en ville ou en agglomeration.

J'aime aussi le calme sur autoroute...


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#45
JM69

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Bonjour,
Petit retour d’experience. Heureux propriétaire depuis un an d’une 981 2.7 PDK 87.000 km, trouvée àa un bon prix, j’ai apprécié la sonorité de départ (échappement d’origine), étant ma première Porsche.
Mais voilà, fin d’été, je trouvais qu’il manquait quand même un truc, un son je dirais plus sport.
Ai donc arpenté le forum (voir les forums), YouTube, ... à la recherche d’un échappement.
Ai mis assez vite de côté les Akrapovic, Scart, ... pour des raisons de budget, pour rester sur la solution Carnewal + double sortie pour le look (facile, je suis en Belgique) ou PSE en seconde monte.
Ai longtemps hésité :
* Carnewal (échappement + sortie) : 1000,00 euros, prix, sonorité top mais solution permanente et quid si évolution des exigences du contrôle technique.
* PSE seconde monte : 3000,00 euros, 3x le prix mais déconnectable, équipement d’origine, nouvel échappement, ...
Il y a un mois, je me décide, ce sera PSE. Devis en CP et Devis chez mon spécialiste Porsche qui s’avère être un peu moins cher. Je commande chez ce dernier, montage il y a deux semaines (Merci à mon spécialiste Porsche pour le sérieux et la qualité de travail).
Que dire, 200km depuis et QUE DU BONHEUR, c’est plus la même voiture, comment j’ai pu éluder cette options de les critères de recherche. Une sonorité vraiment top.
Bref, aucun regret.



Merci pour ton retour... c’est ce que j’envisage aussi quand j’aurai le budget...
Chez quel spécialiste as-tu fait monter ton PSE ?

Merci

#46
PFor

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Merci pour ton retour... c’est ce que j’envisage aussi quand j’aurai le budget...
Chez quel spécialiste as-tu fait monter ton PSE ?
Merci


Répondu en mp

#47
JM69

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Bon, bein, j'ai craqué... PSE commandé chez mon idépendant spécialiste... Installation prévue dans 1 mois...

 

Au fait, La double sortie "sport" c'est du chrome ou de l'inox (comme l'ovale d'origine) ?

 

L'ensemble de l'échappement est-il en inox ? (histoire d'être vraiment tranquille dans le temps !)

 

Merci.



#48
JM69

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Encore une 'ptit question: L'échappement sport en PSE OFF est-il plus ou moins bruyant que l'échappement standard ??

 

Merci.



#49
Alex

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Encore une 'ptit question: L'échappement sport en PSE OFF est-il plus ou moins bruyant que l'échappement standard ??

Merci.


Pareil
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#50
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Encore une !:rolleyes: :

 

Le PSE est-il indépendant du mode Sport ?

 

(Ou peut-on rouler en mode sport sans que le PSE s'active et inversément )?

 

Merci.



#51
Alex

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Encore une ! :rolleyes: :

Le PSE est-il indépendant du mode Sport ?

(Ou peut-on rouler en mode sport sans que le PSE s'active et inversément )?

Merci.


Oui bien sûr
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#52
Kawajaky

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Désolé de « revenir » sur ce post, mais je ne comprends pas bien le devis reporté par guest_serval34 (en page 2). Je ne vois qu’un silencieux 1700€), mais il faut pas changer les 2?
Auquel cas la seconde monte d’un pse ne pourra pas etre de 2600ttc car c’est tout juste le prix des 2 silencieux.
Je vais demander un devis au CP de velizy mais si je peux eviter d’être totalement ignorant c’est probablement mieux.
Dernière question j’ai vu qu’il y a un independant porsche nommé Rsomotorsport pas trop loin de chez moi, feriez vous appel a ce « type » de garage pour une monte pse ou passeriez vous nécessairement en CP?
Merci

#53
Paul

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Pour un PSE Porsche, je le ferais en CP. Aucune idée de la réputation du CP que tu nommes.

 

La garantie d'une pose correcte...

 

En terme de budget, on était sur CHF 4'000.- à Genève, pose comprise (~ 3'500.- €). A voir si ce budget a évolué aujourd'hui.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#54
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RSo a bonne réputation!
Concernant Velizy... c’est plutôt l’inverse.
Dans ton cas la difficulté pour un indépendant va concerner câblage et le codage. Tu peux aussi contacter Atelier Palmers.
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#55
PFor

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Avait monté mon PSE en seconde monte chez un indépendant Porsche en Belgique.

j’avais 200 euros de différence par rapport au CP mais j’avais proche des 3.000 euros TVAc.

 

Il y a le prix de l’échappement auquel il faut rajouter le kit de montage (notamment, le bouton de la console centrale, câblage, ...), la programmation avec la valise pour activer le PSE. Pour la main d’œuvre, ils sont prudent car rIsque de tomber sur un écrou grippé.

 

bc911-1605427621-U2360.jpeg



#56
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Mécaniquement la mise en place du PSE c est 6 boulons au niveau du pot, donc n importe qui ou presque est capable de le faire (juste un problème de temps en plus si ceux ci sont rouillés) , bien penser à les remplacer par de la visserie inox graissée.

La partie commande c est un peu plus chaud, notemment pour la partie électrique (la partie dépression et la pose de la nouvelle platine sont très simple à faire).

Reste ensuite le codage.

Mais pour ce dernier et le reste on a quelques très bon spécialistes ici même 😁

Je connais même quelqu un ici 😎 qui en vend un d occasion (pot + sortie + kit de commande) pour un prix dérisoire au regard du prix neuf. Certes il faut remplacer les 2 valves mais ça se fait sans difficulté par un bon soudeur

PS: pour moi dans le devis il manque la platine de commande avec le beau bouton oo, elle vaut plus de 200€ car le bouton se détaillé pas 😭
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#57
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Top. Merci pour vos réponses. Irais discuter avec RSO après deconfinement.

#58
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RSO sont de mémoire plutôt spécialisés "classique" et jusqu'au 9x7 pour les modernes.

#59
Gasy

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RSO sont de mémoire plutôt spécialisés "classique" et jusqu'au 9x7 pour les modernes.

Olivier entretient ma 997.2TT et mon B981 sans problèmes.

Des 9x1, et pas uniquement en version Carrera, passent aussi beaucoup entre ses mains.


INSTA : @porsche.997GT3


#60
Gasy

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Désolé de « revenir » sur ce post, mais je ne comprends pas bien le devis reporté par guest_serval34 (en page 2). Je ne vois qu’un silencieux 1700€), mais il faut pas changer les 2?
Auquel cas la seconde monte d’un pse ne pourra pas etre de 2600ttc car c’est tout juste le prix des 2 silencieux.
Je vais demander un devis au CP de velizy mais si je peux eviter d’être totalement ignorant c’est probablement mieux.
Dernière question j’ai vu qu’il y a un independant porsche nommé Rsomotorsport pas trop loin de chez moi, feriez vous appel a ce « type » de garage pour une monte pse ou passeriez vous nécessairement en CP?
Merci

Evite le CP de Vélizy.


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