21 réponses à ce sujet

[Flow]

Hello tout le monde!

 

Dans le cadre de mon projet de gros entretien que j'effectue petit à petit depuis l'arrivée de ma 997 en Septembre, je m'apprête à me lancer dans le remplacement des bougies.

 

Je me demande si je devrais changer mes bobines, par la même occasion. Malheureusement, je n'ai aucune idée de leur âge.

 

La 997 est de 2008 et totalise 82k km.

 

J'ai démonté le pare-chaleur coté gauche (côté conducteur pour vous, soit le côté passager pour moi) pour inspecter les bobines.

 

Voici quelques photos maladroites, étant donnée l’exiguïté manifeste de cette région du bas moteur...

 

 

 

 

 

Sans l'historique, difficile à dire, mais je n'ai pas l'impression qu'elle soient d'origine.

 

Qu'en pensez-vous ? Changer ou pas changer ?

[Paul]

Aucun avis fondé techniquement.

 

Mais se poser la question, n'est-ce pas déjà y répondre?...

[Laurent]

Si elles ne sont pas craquelées ni fissurées, est-il réellement nécessaire de les changer... le grand service préconise le changement des bougies à ton kilométrage mais seulement le contrôle des bobines...

 

 

[Flow]

Aucun avis fondé techniquement.

 

Mais se poser la question, n'est-ce pas déjà y répondre?...

 

C'est sur... J'aurais tendance à dire que "les démonter c'est les changer". En l'occurrence, elles ont l'air en bon état, donc peut être dans 2 ans. Je prévois de changer les bougies à nouveau dans 2 ans.

[Flow]

Si elles ne sont pas craquelées ni fissurées, est-il réellement nécessaire de les changer... le grand service préconise le changement des bougies à ton kilométrage mais seulement le contrôle des bobines...

 

 

 

 

Merci Laurent - le plastique est bien "noir" et pas de fissures visibles...

[Flow]

On parle bien sur la "grosse visite" de contrôle des bobines, et pas du remplacement systématique.

J'aurais tendance à penser que s'il n'y a aucun symptôme de bobine défectueuse (trou à l’accélération,

ralenti instable, parfois associé à un défaut moteur), c'est que les bobines fonctionnent correctement.

Si, associé à cela, aucune trace de fissure n'est apparente, il n'y a pas lieu de remplacer!

Après, un remplacement préventif rassure!

A valider par les Techs du forum, bien sûr!

 

Yes, je partage ta compréhension! Pour le reste, attendons l'avis des experts :-)

[Jmj08]

Pour pouvoir les inspecter il faut les déposer. Les fissures peuvent être également sur la parties non visibles, mais avec ce kilométrage moi je les changerais. De plus d’après tes photos ce sont les anciens modèles aujourdhui il y aune nouvelle version.


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[Djesp]

Perso je serai d'avis de démonter c'est changer. Attention cependant j'ai une déformation professionnelle qui me fait faire systématiquement du préventif et parfois du sur-entretien. Mais bon on ne se refait pas...

[Flow]

Pour pouvoir les inspecter il faut les déposer. Les fissures peuvent être également sur la parties non visibles, mais avec ce kilométrage moi je les changerais. De plus d’après tes photos ce sont les anciens modèles aujourdhui il y aune nouvelle version.


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En fait je voudrais prendre la décision (changer ou non) avant de les démonter. Pour éviter de devoir les acheter au prix fort. 

 

Si c'est une ancienne version, il y a de fortes chances que je les change...

 

Bonne info, car effectivement, celles que je m'apprete à commander sont des 997.602.104.02, alors que d’après les photos, celles que j'ai sont des 997.602.102.00.

[Flow]

Ah oui - je comptais partir sur celles-ci: http://www.design911...3-MKII/prod345/

[Boubru]

je ne sais si les tiennes ont été changées mais a 80k km sur la mienne les bobines étaient fissurées,donc +1 pour le remplacement

[Jmj08]

Comme le dis Richard pour 273€ HT il ne faut pas hésiter. Moi je viens de changer les miennes, et c pour cela que je te parle de nvx modèles. Les miennes n’avaient que 3 ans et 45.000 km, mais étaient micro fissurés sur la partie cachée. Vérifier à la loupe. Je n’avais pas de voyant, mais par contre le ralenti commençait à être légèrement instable


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[Paul]

273.-€ ?

 

Change-les.

 

Sinon tu devras le faire dans un an ou deux; so what?...

[JéJé3.4]

Quel bordel d'accessibilitė mėcanique ces Flat 6...finalement il vaut mieux rouler en vėlo !

[kpi10¿]

Hummmmm, le vélo c'est compliqué, prends plutôt une draisienne

[Flow]

Quel bordel d'accessibilitė mėcanique ces Flat 6...finalement il vaut mieux rouler en vėlo !

J'adore le vélo - mais c'est quand même pas la même. À velo y'a 3 pédales


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[Alex]

Elles sont très propres à première vu... Mais tu pourrais avoir des surprises au démontage...

[Taxicayenne]

Change les , tu sera tranquille