Bonjour,
Dans ma recherche de ma premiere Porsche, je m'oriente vers la Boxster (oui je dis LA, car je dis UNE Porsche - pitié tapez pas!! ).
Bien qu'une 911 soit au top, le coté Moteur centrale et rouler capote ouverte m'a séduit (la 911 cabrio ou targa aussi mais pas le budget non plus).
Ayant un budget limité, je commenca tout d'abord par enlever les 986 de 1ere génération, ainsi que les modèles de type 2,5l 204 ou 2,7l 228.
Ce qui m'amène à ce sujet:
Une 986 3,2l S ou une 987 2,7l ?
On trouve des réponses à ces questions sur internet, mais elles datent un peu, donc je voulais avoir un recul, plus récent, des propriétaires.
J'attends la fin du 2nd confinement (prévu pour le 15 normalement) pour aller voir sur place et comparer. Mais si je vous sollicite, c'est pour avoir d'autres comparatifs, ou idées qu'en allant les essayer toutes les 2.
Les 2 modèles étant concerné par le soucis de l'IMS, la différence ne se jouera pas la.
J'ai déja une préférence pour l'une d'entre elles esthétiquement, mais je m'abstiens pour le moment, histoire de ne pas influencer qui que ce soit.
Par exemple, bien que je compte la garder longtemps mais qu'on ne sait pas de quoi est fait demain (la preuve avec le Covid), laquelle serait la plus facile et au meilleur prix à vendre dans les prochaines années (je ne vous demande pas de regarder dans le marc de café, ou une boule de cristal, mais de comparer à la tendance de ces dernières années, ce dont je suis totalement ignorant)?
Et...laquelle est la "mieux" tout simplement? Question simple, mais qui résume assez mes interrogations.
- Je compte l'amener 1-2 fois/an sur piste
- Usage principalement plaisir
- Environnement: routes de campagne, départementales, voire nationales
J'en appelles aux connaisseurs, propriétaires et autres experts pouvant m'aider dans mon choix final. Je sais que je trouverais ca ici, sur ce forum.
Merci à vous!