Un peu comme les joaillers qui nettoient les bijoux aux ultras-sons...
La GT3 s'est contractée avec le froid ...
On fait souvent des lavages 'châssis' (enlever le sel de l'hiver qui grippe les pinces de freins et génère de la corrosion). Le résultat n'est certainement pas aussi clean qu'avec le procédé de cryogénisation.
Et pour le passage au CT, c'est lavage de châssis obligatoire (aussi à la flotte) ... mais chez un garage équipé pro.
Lavage de moteur au karcher obligatoire aussi, d'ailleurs, mais avec nos Porsche sportives et leur moteur 'invisible', on est dispensé...