Problème : système d'assistance au démarrage
#1
Posté 11 April 2022 - 12:41 AM
J'ai vendu la voiture (987 2.9) il y a moins de 2 mois et le nouveau propriétaire ne peut plus démarrer la voiture.
J'ai pensé directement à la batterie (qui m'avait déjà fait le coup il y a une année) et c'est pour ça qu'il a été en acheter une neuve.
J'ai proposé d'essayer la 2eme clé également. Mais rien.
Le message du contacteur d'embrayage s'efface quand on appuie sur la pédale.
Malheureusement, le tableau de bord, feux etc s'allument toujours mais au moment de tourner la clé, rien. A part une message disant "défaut du système d'assistance au démarrage".
Qui saurait me dire de quoi ça peut venir ?
Merci beaucoup pour votre aide !
PA
PS : je ne pourrai aller voir la voiture que vendredi pour lui mettre la valise
#2
Posté 11 April 2022 - 07:01 AM
La source électrique en défaut peut générer tout un tas d'erreurs plus farfelues les unes que les autres.
Donc, partir en recherche de panne en ayant une source d'alimentation sûre.
750mach4
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#3
Posté 11 April 2022 - 07:03 AM
750mach4
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#4
Posté 11 April 2022 - 07:22 AM
N'y a t'il pas également un problème de masse moteur ?
Peut-être, je ne sais pas. La voiture a toujours tourné comme une horloge.
Il a sorti la voiture le week-end dernier, l'a rangée sans souci. Et quand il voulu redémarrer ce week-end, il s'est passé ça.
Si j'ai pas de piste avant d'y aller, je mettrai le stabilisateur Gys 100A à 14V pendant le diag et pour essayer de la démarrer.
#5
Posté 11 April 2022 - 07:39 AM
Peut-être, je ne sais pas. La voiture a toujours tourné comme une horloge.
Il a sorti la voiture le week-end dernier, l'a rangée sans souci. Et quand il voulu redémarrer ce week-end, il s'est passé ça.
Si j'ai pas de piste avant d'y aller, je mettrai le stabilisateur Gys 100A à 14V pendant le diag et pour essayer de la démarrer.
Tu as déjà eu une blague avec la deuxième clef par le passé…. Donc je me demande si c’est pas un problème de lecteur de transpondeur…
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#6
Posté 11 April 2022 - 07:41 AM
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#7
Posté 11 April 2022 - 07:47 AM
J'ai également ce message " defaut du système d'aide ... " qui apparait de temps en temps en roulant .
La voiture fonctionne ( démarre ) normalement .
Le passage récent au piwi n'a rien révélé de particulier ...
#8
Posté 11 April 2022 - 08:17 AM
Tu as déjà eu une blague avec la deuxième clef par le passé…. Donc je me demande si c’est pas un problème de lecteur de transpondeur…
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Effectivement et c'était après le transport en plateau avec la clé dedans.
Là ce qui m'inquiète c'est que même la 2è clé ne réagit pas
#9
Posté 11 April 2022 - 12:10 PM
je me demande si c’est pas un problème de lecteur de transpondeur…
Il y aurait quoi à changer du coup : le transpondeur ou il y a un autre système (lecteur, ...) à changer?
Si on change une pièce, est-ce qu'il faut reprogrammer quelque chose (clé, transpondeur, etc) ?
Merci Alex pour tes lumières
#10
Posté 11 April 2022 - 12:13 PM
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#11
Posté 11 April 2022 - 01:30 PM
#12
Posté 11 April 2022 - 01:37 PM
#13
Posté 11 April 2022 - 02:25 PM
#14
Posté 11 April 2022 - 02:30 PM
#15
Posté 11 April 2022 - 03:01 PM
Parfait.
S'il y a un petit éclaté pour voir précisément où c'est situé, ce serait génial. Ou une explication pour le situer.
Merci pour l'aide et la réactivité, c'est cool
#16
Posté 11 April 2022 - 03:04 PM
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#17
Posté 12 April 2022 - 01:04 PM
Je fais le diag vendredi soir, je mettrai les codes affichés. J'ai peur qu'on en ait beaucoup vu que la batterie a été retirée
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#18
Posté 15 April 2022 - 06:52 PM
Quand je les efface, les défauts qui restent et/ou apparaissent sont : défauts 4444, 8057, c203.
En gros electronic staring column lock, steering angle sensor not initialized, fault steering wheel control unit.
Le c203 est celui qui reste à chaque fois dans 2 calculateurs différents.
Avez-vous des idées ?
Merci à vous
#19
Posté 15 April 2022 - 07:21 PM
Une tentative d’ouverture du coffre avant avec la méthode des pinces et une tension trop élevé peut aussi être responsable d’une tel phénomène….
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#20
Posté 15 April 2022 - 07:45 PM
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