Bonjour à tous les passionnés,
mon fils envisage un achat d’une 911 Type 997 de préférence une phase 2
Le budget est fixé à 60 K€.
Si Phase 1 :
Quelle année conseiller vous ? (IMS)
Quelle motorisation conseiller vous ? (IMS)
Quel kilométrage maxi pour le budget ?
quel point de vigilance ?
Si Phase 2:
Quelle motorisation conseiller vous ?
boîte PDK ou Manuel ?
Quel kilométrage maxi pour le budget ?
quel point de vigilance ?
merci d’avance de vos conseils et éclairage avant de passer à la phase recherche.
Je me lance dans les réponses:
-phase 1 à partir de 2006 plus de problèmes d’IMS.
MAIS problèmes désormais récurrents de cylindres rayés sur les 3.8 tous millésimés confondus. Le mieux est d’en prendre un avec moteur refait (rechemise fonte si possible).
-à 60 en phase 1 on trouve encore des modèles ayant peu roulé (en coupe notamment).
-vigilance: vu l’âge: à peu près… tout! L’historique d’abord y compris niveau accidents, ensuite un suivi tous les deux ans minimum. L’huile employée dans le moteur (c’edt clair que de la 10w60 ne va pas aider). Fonctionnement de tout dans l’habitacle… les PCM prennent de l’âge ainsi que le boîtier réseau de bord qui gère les sièges chauffant. Fonctionnement de la Clim
Phase 2:
C’est plus fiable en 3.6 comme 3.8.
On fait parfois de bonne affaires avec le 3.6.
Pareil pour la boîte: de bonnes affaire sur phase 2 en 3.6 manuel…
Avec les risque inhérents malgré tout à la PDK en moins en cas de surprise.
Ça risque d’être kilomètré mais ce sera très variable en fonction de la config.
Niveau vigilance:
-pompe de DA
-fonctionnement de la Clim
-fonctionnement du PCM 3.0
Globalement la phase 2 reste pour moi nettement plus fiable.
Dans ce budget pour moi: une 3.6 phase 2 manuelle avec un bon suivi et pas trop de kms…
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