PADM - Défaut

Pendant une sortie dominicale, le voyant PADM s'est affiché mentionnant qu'il fallait l'entretenir et que je pouvais quand même rouler.

Je vais discuter avec mon CP chez qui j'ai acheté le véhicule il y a 6 mois avec la PA pour savoir ce qu'il en est.

Je vous tiendrai informé de la suite de cet évènement (défaut, PA, entretien).

et boum, encore un, c'est une des maladies des Porsche modernes...

Oui on en discutait justement aujourd'hui...incroyable le nombre de voitures, tous types/générations confondues qui ont ce souci...

Bon courage Stéphane, espérons que ce ne soit pas trop grave/immobilise ta voiture trop longtemps si elle part en CP pour réparation.

Oui on en discutait justement aujourd'hui...incroyable le nombre de voiture, tous types/générations confondues qui ont ce souci...
 
Bon courage Stéphane, espérons que ce ne soit pas trop grave/immobilise ta voiture trop longtemps si elle part en CP pour réparation.

Bonsoir à Tous,

Si c'est la vanne EGR, j'ai eu le même problème avec une intervention en CP et une facture de 700,00 €

Ne t’inquiète pas Steph, ce soucis devrait être pris en charge par la PA mais attention si un côté a le problème, l’autre côté ne devrait pas tarder.

Essaie de négocier les 2 pour ne pas avoir le second à remplacer hors PA.

Ne t’inquiète pas Steph, ce soucis devrait être pris en charge par la PA mais attention si un côté a le problème, l’autre côté ne devrait pas tarder.

 

Essaie de négocier les 2 pour ne pas avoir le second à remplacer hors PA.

Même pas en rêve ils ne le remplaceront pas s’il n’est pas en défaut 

 

 

 tous types/générations confondues qui ont ce souci...

Toutes les générations ne sont pas touchées... Il me semble que le PADM est apparu sur les générations 9X1

Après, en effet seul le support défectueux sera changé sous les coup de la PA... Reste à croiser les doigts pour avoir le soucis sur l'autre support avant l'échéance de la PA.

Pendant une sortie dominicale, le voyant PADM s'est affiché mentionnant qu'il fallait l'entretenir et que je pouvais quand même rouler.
Je vais discuter avec mon CP chez qui j'ai acheté le véhicule il y a 6 mois avec la PA pour savoir ce qu'il en est.
Je vous tiendrai informé de la suite de cet évènement (défaut, PA, entretien).

Courage, tiens nous informé de ce problème en espérant qu’il puisse se résoudre rapidement

En étant sous PA, je ne m'inquiète pas.

Après discussion, avec mon CP, à 90% cela vient des supports moteur.

ILs ne font pas de préventif, ils changent que celui qui est en défaut.

RDV pris pour milieu mars.

A suivre.

En étant sous PA, je ne m'inquiète pas.
 
Après discussion, avec mon CP, à 90% cela vient des supports moteur.
ILs ne font pas de préventif, ils changent que celui qui est en défaut.
RDV pris pour milieu mars.
 
A suivre.

Ca a pas l'air si sorcier pour les CP :

https://www.youtube....h?v=5t8pdU5YwPA

"Intéressant" si j'ose dire ces problèmes de PADM à répétition...Mais quelqu'un ici est-il capable de dire si on ressent vraiment leur efficacité à la conduite ?

Je les ai sur le Spyd' et je dois avouer que pour moi la réponse est....Non !!!

Je ressens une petite différence qui se caracterise par un peu plus de vibrations de manière générale dans la direction (venant du moteur et de la route).
C'est très subtile, et je le ressens peut être plus que certains car je n'ai pas le servotronic plus et que je suis en chassis -20 ?
Ce que je remarque c'est que je ne ressens pas le changement immédiatement, mais plutôt après 5-10s

Ou alors j'hallucine


Envoyé de mon SM-G996B en utilisant Tapatalk

Honnêtement je n'ai rien remarqué sur le comportement de la voiture quand il fonctionné et quand il était HS puis remplacé.

Quasi imperceptible en sport plus ce truc… on appelle ca du marketing!

A bon entendeur…


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La solution serait donc de le déconnecter.....Est ce compliqué à faire à l'aide du piwi, Alex??

Alex à repondu sur l'autre fil, que oui, ce n'est pas simple et demande du matos et des très bonnes connaissances...donc pas simple quoi

La solution serait donc de le déconnecter.....Est ce compliqué à faire à l'aide du piwi, Alex??

"Intéressant" si j'ose dire ces problèmes de PADM à répétition...Mais quelqu'un ici est-il capable de dire si on ressent vraiment leur efficacité à la conduite ?

Je les ai sur le Spyd' et je dois avouer que pour moi la réponse est....Non !!!

Honnêtement je n'ai rien remarqué sur le comportement de la voiture quand il fonctionné et quand il était HS puis remplacé.

Idem, je n'ai pas pu percevoir le moindre changement de comportement sur le parcours sinueux d'hier.