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Restylage phase II 992


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38 replies to this topic

#1
Gambit

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https://www.caradisi...lair-205260.htm



#2
Kabroumiman

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Si ils conservent ces modifs....ce n'est vraiment pas une réussite a mon avis: bouclier avant hideux (carré au possible, les ailettes ignobles...), l’arrière ça passe mais moins fluide que l'actuel design et les feux avant à voir plus clairement mais sur les photos de l'article ça ne semble pas être fantastiquement différent (en mieux en tous cas) :/



#3
brunob

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Si l'hybridation permet, à l'instar de Ferrari, de ne pas avoir le malus écologique, ils vont en vendre des tonnes.


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#4
Acti93

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Mais c est quoi ce PC avant …. Quelle horreur


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#5
Spike

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En effet, ce bouclier avant est "spécial"... Est ce le kit aéro uniquement du coup ? (vu l'aileron arrière)

 

bc911-1698677078-U4873.jpg

bc911-1698677090-U4873.jpg

 

Attendons de voir la présentation officielle, mais comme souvent, avec le temps nous nous habituerons (ou pas)


Cayman 981 GTS Jaune Racing 

bc911-1683275001-U4873.jpg


#6
seb8306

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Ce n'est clairement pas une version définitive enfin j'espere pour eux


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#7
Viking

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Que c’est laid ce pare-chocs avant!!! Pourvu que ça ne soit pas définitif :(

bc911-1673544320-U4217.png

 

La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#8
réré

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C'est pas très beau !! :o



#9
bmtn

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Un PC avant façon Jacky tuning, j’espère que ce n’est pas une version définitive:huh:


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#10
Jazznet2004

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Le pc avant doit avoir les ailettes actives qui bougent pour fermer l’entrée d’air suivant le besoin.

Pas très heureux de le faire verticalement…

Pour l’hybridation Porsche avait annoncé uniquement la turbo S
Donc pas sûre que cela soit dispo sur l’ensemble de la gamme

#11
Spike

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Hybridation également prévue sur la future GT2 RS

Cayman 981 GTS Jaune Racing 

bc911-1683275001-U4873.jpg


#12
Jazznet2004

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Hybridation également prévue sur la future GT2 RS

Vu que la base moteur est celle de la turbo s je pense que tu as raison.
Porsche va pas s’amuser à faire une gt2rs moins puissante qu’une turbo S…

De toute manière tout cela sera intouchable vu les hausses de de prix que Porsche pratique…
Le bonus sera largement bouffer ainsi… et ils auraient tord de s’en priver…
Y a déjà des clients prêt à mettre 50k€ de malus voir 60k€
Autant. Dire qu’ils peuvent les mettre sur la prochaine

#13
AK-47

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C'est donc des ailettes pour protéger les deux condensateurs ?


Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#14
Alex

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C'est donc des ailettes pour protéger les deux condensateurs ?


Condenseurs plutôt…


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#15
AK-47

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Condenseurs plutôt…


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Suis fatigué je rajoute des lettres lol


Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#16
Haalex

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Ca passe beaucoup mieux sans camouflage et avec un peu de couleur: 

 

screenshot_20231030_213336_chrome_64e9bb



#17
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Alors le jaune oui…. La grille de ramassage des ordures devant… tjs pas


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#18
réré

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Alors le jaune oui…. La grille de ramassage des ordures devant… tjs pas


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Dit pas ça laurent ...c'est peut être ta futur :D:D


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#19
eric13

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J'étais déjà pas fan de la 992, alors cette version encore moins. A voir en vrai....

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#20
JéJé3.4

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Porsche présente toujours les nouvelles motorisations lors des phases 2 des différents modèles de 911, donc l'essentiel à retenir c'est surtout l'hybridation qui sera amenée à perdurer.

La génération de PDK qui équipe la 992.1 est d'ailleurs prévue pour çà dès le début. 

En France Le malus devrait en conséquence être beaucoup plus "raisonnable"...


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !




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