Bruit arrière droit 997.2

Bonjour,

J'ai un petit souci de bruit sur ma 997.2:

A chaud, comme à froid, j'ai un bruit qui provient de l'extérieur arrière droit.
Une sorte de léger cliquetis aiguë, comme si un piaf était coincé.
J'entends bien le bruit lorsque je colle mon oreille à la roue droite arrière ou sous la voiture côté milieu droit.
Rien d'anormal sur le comportement de la voiture.
Aucun signal lumineux sur le tableau de bord.
A savoir :
Le son est plus prononcé dès que je roule même au pas, alors qu'en P ou en N, il est quasi imperceptible.
Le son semble avoir la même intensité à 2000 comme à 4.500 tours sauf qu'avec le bruit environnant, moi je l'entends moins.

J'ai fait deux vidéos que je joins ici (j'espère juste pouvoir le faire vis à vis du règlement)🙏

https://youtube.com/...WpdugarK5QKGaMW



A savoir (bis):
J'en ai discuté avec Alex:
selon lui c'est peut-être un poussoir hydrolique.
J'utilise de la 5w40 et le niveau d'huile est bon.
J'ai fait 1400km ce mois avec l'auto. Dont 600km d'une traite durant une journée il y a 3 semaines.
L'auto a 75kkm, est de 12/2013, et dernière grosse révision en juin 2023.

Alors je sais que beaucoup vont me dire direction CP, ou garage, et c'est ce qu'il va arriver in fine je pense.
Mais si quelqu'un a une idée, je suis preneur, ne serait ce pour rassurer. 😅
Merci par avance.

Tic tic tic tic = poussoirs hydrauliques ( il suffit 1 seul )

Le bruit cyclique grave me fait penser à autre chose, le bruit devient bien présent à mi charge ? ( cale toi à 1800tr min ) si ça cogne dis nous

Merci Jean.
Il rejoint l'avis d'Alex.
Quand je stabilisé à 1800, j'ai pas l'impression que ça cogne plus. Non.
Peut-être moins mais sûrement dut au bruit environnant.

Dans le cas où ça serait en effet un ou plusieurs poussoirs savez vous quel ordre de grandeur il faut s'attendre pour une réparation / changement svp ?

Merci beaucoup

Merci Jean.
Il rejoint l'avis d'Alex.
Quand je stabilisé à 1800, j'ai pas l'impression que ça cogne plus. Non.
Peut-être moins mais sûrement dut au bruit environnant.

Dans le cas où ça serait en effet un ou plusieurs poussoirs savez vous quel ordre de grandeur il faut s'attendre pour une réparation / changement svp ?

Merci beaucoup

Rien à faire à part rouler souvent et attendre que ça passe


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Je ne comprends pas quand tu dis attendre que ça passe.
Comment le souci peut il se résorber juste en roulant stp ?
C'est pour ma culture G et surtout pour bien comprendre.

Je ne comprends pas quand tu dis attendre que ça passe.
Comment le souci peut il se résorber juste en roulant stp ?
C'est pour ma culture G et surtout pour bien comprendre.

Une petite recherche sur le forum t’expliquerait que quand un poussif se désamorce il va faire ce bruit…

Les origines sont une fluidité d’huile non adapté et un usage pas assez régulier.
Les moteurs à plat y sont très sensible et le phénomène est connu dans être dramatique,..

Ça fait plus de 10 ans qu’on en parle ici…


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Il va finir par se réamorcer


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Merci Alex. C'est clair. L'idée n'était pas d'agacer avec mes questions.🙏

Comme tu le sais je viens d'arriver sur ce forum, bien sympathique, et, ce ne sont pas du tout mes compétences.
Bien que j'ai passé toute la journée à chercher sur le net des sujets en rapport avec le mien, parfois même avec des termes techniques pas (encore) à ma portée, je n'ai pas trouvé l'explication que tu mentionnes notamment autour du poussif, ô combien intéressante.
.
Et comme j'aime bien comprendre sans uniquement exécuter, je me suis permis de poser la question. Et j'ai bien fait 😊

Poussoir hydraulique 

Idem bruit de poussoir.
Sinon essaye avec de la 5w50… mais bon l’indice est le même à froid…

 Bardhal pour poussoir hydraulique , ca peut aider ...Ou bien mettre pied dedans ...

Que pensez vous de certaines manip décrites sur le net?(je n'ai jamais eu besoin de les réaliser )

 

--> 5 min à 2500 tr/min puis ralenti 1 min , a répéter au besoin5-6 fois ?

J'ai tenté la manipulation hier. 3 fois d'affilié. Sans succès.
Toujours le même bruit pour ma part.

Mais je ne sais pas quelle réputation générale a cette manipulation.

J'ai tenté la manipulation hier. 3 fois d'affilié. Sans succès.
Toujours le même bruit pour ma part.

Mais je ne sais pas quelle réputation générale a cette manipulation.

Ça ne sert à rien!

Arrête de te faire des noeuds au cerveau. Roule et ça va disparaître comme c’est venu…

Sinon reste la solution de consulter un psy


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J'en ai déjà contacté 2, ce matin.

Je vais m'allonger un peu

connu, ca vient comme ca part les bruits de poussoirs...

Sans compter sur la mélodie des injecteurs!

c'est pas faux!

Hello,

 

Petites nouvelles depuis nos derniers échanges :

Je suis parti voir Krimo, apparemment garagiste réputé et connu chez les Porschistes.

Pour lui et sans appelle, ce n'est pas grand chose mais ce n'est pas un poussoir hydraulique. Selon lui, le bruit cyclique, est comme un grincement, pincement, et non un tic tic tic. .
Il pense a un tendeur, ou galet.

 

Je suis allé voir un autre mécanicien, pas forcement expert en Porsche, mais expert en mécanique : à l'écoute pour lui aussi ce n'est pas un poussoir hydraulique et penche vers un tendeur ou galet aussi.

 

J'ai rendez vous le 8 juillet chez Porsche. pour cette histoire. Car le bruit devient gênant a l’arrêt au feu rouge par exemple, ou en roulant.
Si d'ici là, certains ici, mécaniciens (ou meilleur sachant que mois sur ce sujet) veulent jeter un coup d’œil en live, je ne dis pas non.

 

Je peux me déplacer en IDF et avec plaisir.

Merci beaucoup.

Alex.

Tu peux passer me voir ou JJ…

Moteur accélérant ça s’estompe?


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