Boxster Edition Spéciale RS

Bercé depuis l'enfance sur la banquette arrière d'une 356, je reste "Porschiste Touours !" 

Heureux propriétaire d'un Boxster 987 Edition Spéciale RS 2008 produite à seulement 250 exemplaire, je cherche à l'immatriculer en France. J'avais au début cherché à acquérir la même voiture en version S, mais j'ai conclu que pour mon usage sur routes sinueuses, le coefficient plaisir de la version 2.7 est supérieur. Car il faut pouvoir faire monter ces voitures dans les tours pour en tirer la quintessence.

 

 

Aussi je suis d'avis que des roues d'un diamètre inférieur donnent à la fois une meilleur sensation de route et de meilleures performances - hors limites extrêmes, ainsi que davantage d'agrément et de souplesse. Donc je cherche à l'homologuer mais sans le fameux COC européen refusé aux voiture destinées aux USA. Vive la DRIRE et autres bienveillances étatiques, qui respectent tant nos passions. 

 

Merci par avance pour vos conseils, concernant l'obtention d'un certificat de non conformité par Porsche France, ainsi que pour des éventuels mandataires permettant d'accélérer le passage aux mines. Sachant que la voiture a déjà été mise en conformité européenne en Allemagne avec son certificat TUV allemand.

 

Amitiés Porsche

 

DareDevil

Bonjour et bienvenue

Très jolie et rare voiture, félicitations et bienvenue ici.

Les roues sont celles du Cayman Ph1 en 18", mais avec ce traité bi-ton ça a de la gueule !

Bon chance pour tes démarches !

Bienvenue et bon courage

Bonjour et bienvenue Richard; superbe box et rare en plus; bravo.

Bienvenue,

 

L'appellation exacte de ce 987 est "Orange Edition", modèle cher à notre Tech Alex... Ce modèle a été fabriqué à 500 ex : 250 en 2.7 et 250 en 3.2 uniquement pour les US. Bon courage pour l'homologation...

 

bienvenue et bon courage avec notre cher administration !

Bienvenue à toi!
J’adore le Orange édition!
Tu dois avoir le troisième dont j’ai connaissance en Europe. Je connais un S en Angleterre et un autre en Suisse.

Ces Orange édition représente la tournée d’Adieu dès phase 1 aux US. Ce sont les toutes dernières Phase 1 produite.
Si tu as besoin d’aide pour le passer aux normes Européenne pour la partie éclairage et visibilité, fais moi signe. Ce sera une vraie plaisir de travailler dessus! (Le TUV Allemand est nettement plus ouvert que la DRIRE) et je peux tout reprogrammer en config Européenne avec le piwis.

Bienvenue et bon courage avec l'administration Française

Bonjour et bienvenue ici!

Magnifique en orange!

Salut Richard et bienvenue ici

 

Chouette Orange .. 

J'avais pour ma part le souvenir que cette série orange spéciale US, avec le PSE permettant 303CV's, s'appelait 'Boxster GT3'...

 

Je n'en ai vu qu'un passer sur Autoscout en Suisse, et c'était il y a bien longtemps!

 

Bienvenue parmi nous dans tous les cas, Richard...

Bienvenue!!!
Génial ce Boxster

Bienvenue sur le forum Richard .
Superbe boxster bravo

Bienvenue Richard

 

Avec Alex, tu vas te sortir de toute cette parepasse; le certificat TUV est rassurant.

 

PS, j'ignorais que les 3,4 ne pouvaient pas prendre les tours.

Je ne connaissais pas cette serie

Welcome

Hello Richard, Welcome

 

Superbe auto, il n'y a pas de doute.

Quel pied ces couleurs  

 

Dr Alex pourra répondre à nombreuses de tes questions.

Au cas où tu souhaiterais LE contact des CoC chez Porsche France  > MP

Bonjour Richard et bienvenue sur le forum. très belle auto... 

Bien originale !

Superbe !

Bienvenue,super sympa ce modèle


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