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Un nouveau mulet? Un prochain 718 Spyder?


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2712 réponses à ce sujet

#1401
Paul

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 L'affaire de la semaine:

 

Dépêchez vous, y'en aura pas pour tout le monde...

...

 

 

 

Pas clean, ce truc.

 

J'avais aussi reçu l'alerte, je suis allé sur le lien la nuit dernière... pas tout compris si le gars voulait un mark-up de 20KCHF par rapport au prix liste de la voiture ... qui n'était pas affiché !

 

L'annonce a été enlevée par Autoscout ce matin.


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#1402
Alex

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En gros c'est le bon de commande qu'il vend pour 20 kCH...



#1403
Paul

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C'est débile, la production de ces voitures n'étant pas limitée... :rolleyes:

 

(si j'ai bien compris)

 

Juste un peu de délai supplémentaire pour les PDK?


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#1404
Guest_alfy06_*

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C'est débile, la production de ces voitures n'étant pas limitée... :rolleyes:

(si j'ai bien compris)

Juste un peu de délai supplémentaire pour les PDK?

Production limitée, il y en aura moins que le 981 Spyder.

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#1405
ThierryG

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C'est débile, la production de ces voitures n'étant pas limitée... :rolleyes:

 

(si j'ai bien compris)

 

Juste un peu de délai supplémentaire pour les PDK?

 

Voui, PDK normalement début 2020 dixit CP Genève.



#1406
Pierrot225

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En gros c'est le bon de commande qu'il vend pour 20 kCH...

 

C'est exactement ça, Alex...



#1407
rtooky

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je ne vois meme pas comment on peut changer le nom sur le bdc!!


Life is too short to drive boring cars!!

911 GT3 CS

Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
==> click here

mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
==> ICI

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https://www.instagram.com/gasycars/


#1408
Paul

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Production limitée, il y en aura moins que le 981 Spyder.

...

 

Ah OK.

 

Je croyais avoir lu que comme contrairement à la gamme 981, on était cette fois dans les clous d'un point de vue Antipoll., la production ne serait pas limitée.

 

 

Porsche n'a sans doute pas créé un tel moteur seulement pour quelques centaines de Spyder's / GT4. On retrouvera sans doute ce moulin dans de futurs 718 en 6 ... Agrandissement de la famille! :)


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#1409
Propulc

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Ah OK.

Je croyais avoir lu que comme contrairement à la gamme 981, on était cette fois dans les clous d'un point de vue Antipoll., la production ne serait pas limitée.


Porsche n'a sans doute pas créé un tel moteur seulement pour quelques centaines de Spyder's / GT4. On retrouvera sans doute ce moulin dans de futurs 718 en 6 ... Agrandissement de la famille! :)


A priori il y aura du volume ...


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#1410
Gab

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Je croyais avoir lu que comme contrairement à la gamme 981, on était cette fois dans les clous d'un point de vue Antipoll., la production ne serait pas limitée.

 

Moi aussi j'étais sur d'avoir lu ça.

Pas limité mais demandera surement beaucoup de patience.

 

 https://www.lepoint....2320269_656.php

 

Bonne nouvelle pour les amateurs, ces deux modèles d'exception ne seront pas limités en production. Les Porsche 718 Spyder et Cayman GT4 seront commercialisés à l'automne, respectivement à 95 299 et 98 180 euros pour le marché français.

 

https://911andco.fr/...4-officialises/

 

Que demander de plus ? Ajoutons à cela que Porsche allongera les délais de production afin de faire profiter davantage de personnes de ces futurs Boxster Spyder et Cayman GT4. D’ailleurs, ils sont déjà disponibles à la précommandes, au prix de 95 299 € pour le cabriolet et 98 180 € pour le coupé.


#1411
Guest_alfy06_*

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OK, m'est trompé
Un bon point supplémentaire pour nos Spyder 981

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#1412
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Pas clean, ce truc.

 

J'avais aussi reçu l'alerte, je suis allé sur le lien la nuit dernière... pas tout compris si le gars voulait un mark-up de 20KCHF par rapport au prix liste de la voiture ... qui n'était pas affiché !

 

L'annonce a été enlevée par Autoscout ce matin.

 

C'est bon Paul, l'annonce est à nouveau en ligne, mais sans photo...


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#1413
Aurmorea

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ppppssssstttttt, Porscha, c'est çà qu'on veut voir...! (mes préférées, rubistar, peppermint et gelbgrün!)

 

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#1414
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C'est débile, la production de ces voitures n'étant pas limitée... :rolleyes:

 

(si j'ai bien compris)

 

Elle sera forcément limitée "de fait" pour la taille du ou des runs de production...

Je pense que Porsche laisse "publiquement" penser le contraire pour justement enrayer toute tentative de spéculation.

 

C'est un peu un double discours, avec d'un côté de belles phrases pour les journalistes, et la - dure - réalité des "allocations" de l'autre.


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#1415
Paul

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Bof, tant qu'ils font de l'argent en prenant les commandes, pourquoi s'en priveraient-ils? :) C'est du business, avant tout...

 

 

C'est bon Paul, l'annonce est à nouveau en ligne, mais sans photo...

 

A nouveau shootée... :huh:


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#1416
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Elle sera forcément limitée "de fait" pour la taille du ou des runs de production...
Je pense que Porsche laisse "publiquement" penser le contraire pour justement enrayer toute tentative de spéculation.
 
C'est un peu un double discours, avec d'un côté de belles phrases pour les journalistes, et la - dure - réalité des "allocations" de l'autre.


Exact.
Lors de la sortie du Spyder 981,les CP avaient 3 ou 4 allocations alors que cette fois, les mêmes, en ont eu 1...
OU alors Porsche réserve le gros de la fabrication pour 2020 mais je n'y crois pas.
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#1417
Propulc

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Exact.
Lors de la sortie du Spyder 981,les CP avaient 3 ou 4 allocations alors que cette fois, les mêmes, en ont eu 1...
OU alors Porsche réserve le gros de la fabrication pour 2020 mais je n'y crois pas.


Attention de ne pas confondre production et attributions. Les CP français ont très peu de voitures comparés à d autres pays


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#1418
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https://youtu.be/osixjGcLGtQ

 

 



#1419
JéJé3.4

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Porsche n'a sans doute pas créé un tel moteur seulement pour quelques centaines de Spyder's / GT4. On retrouvera sans doute ce moulin dans de futurs 718 en 6 ... Agrandissement de la famille! :)

Et oui, Porsche aura finalement entendu les voix (dont je fais partie depuis le lancement du 718) qui déploraient que le choix du 6 ne soit plus proposé.
Alleluia, c'est une excellente nouvelle si cela se confirme, mais cela paraît dorénavant quasi certain :)
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#1420
Aurmorea

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Le gros doutage.... c’est pas mal. Mais...
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