Steve Posté(e) le 3 mars 2019 Posté(e) le 3 mars 2019 https://www.facebook.com/Silodrome/videos/vb.111068488961771/2155482454716866/?type=2&theater 4
JéJé3.4 Posté(e) le 3 mars 2019 Posté(e) le 3 mars 2019 Inutile, probablement dangereux...mais hilarant !Heureusement que ce ne sont que des DAFs, et bonjour les torticolis.., 1
P.PH. Posté(e) le 3 mars 2019 Posté(e) le 3 mars 2019 Ongelooflijk en belachelijk! Tout à fait, Roland !
Guido Posté(e) le 3 mars 2019 Posté(e) le 3 mars 2019 Fallait y pensé En effet, impressionnant le nombre de tonneaux durant ces quelques minutes
Alex Posté(e) le 4 mars 2019 Posté(e) le 4 mars 2019 Les courses de DAF en Marche arrière... un bastion de la culture automobile Hollandaise! 1
Léonard Posté(e) le 4 mars 2019 Posté(e) le 4 mars 2019 Y sont fous, ces Bataves !!!J'aurais pensé que ce genre de course venait d'Angleterre: y font bien des courses avec des cavaranes, dans le genre, c'est pas mal non plus N'empêche que les premiers, ça va vite... 2
Alex Posté(e) le 4 mars 2019 Posté(e) le 4 mars 2019 Y sont fous, ces Bataves !!!J'aurais pensé que ce genre de course venait d'Angleterre: y font bien des courses avec des cavaranes, dans le genre, c'est pas mal non plus N'empêche que les premiers, ça va vite...Oui mais là seul voiture qui va aussi vite en marche arrière qu’en Marche avant grâce à son variateur c’est la DAF... 2
Léonard Posté(e) le 4 mars 2019 Posté(e) le 4 mars 2019 Oui mais là seul voiture qui va aussi vite en marche arrière qu’en Marche avant grâce à son variateur c’est la DAF... Et va trouver une DAF 66 Variomatic en bon état aujourd'hui...
Alex Posté(e) le 4 mars 2019 Posté(e) le 4 mars 2019 Et va trouver une DAF 66 Variomatic en bon état aujourd'hui...Normal elles ont fait des tonneaux dans les courses en marche arrière Plus sérieusement... la corrosion a aussi fait des ravages...
Rom Posté(e) le 4 mars 2019 Posté(e) le 4 mars 2019 La twingo "phase 1" c'était rupteur à 47kmh/h en marche arrière J'adore Silodrome sinon, je consulte souvent le site et leur page instagram.
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