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Recherche Cayman du petit nouveau Reno

Débuté par reno64 , Mar 12 2019 10:24 PM

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261 réponses à ce sujet

#181
Guest_igguk_*
Posté 25 March 2019 - 08:22 AM

Guest_igguk_*
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A propos de l'US, à mon avis, quitte à risquer un tel import, autant le faire en Italie ou en Espagne où les prix sont déjà plus bas.

Il y a quand-meme du choix en Europe avant de se tourner vers les US non ?

Allez courage et bonnes recherches !


#182
reno64
Posté 25 March 2019 - 07:06 PM

reno64

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A propos de l'US, à mon avis, quitte à risquer un tel import, autant le faire en Italie ou en Espagne où les prix sont déjà plus bas.
Il y a quand-meme du choix en Europe avant de se tourner vers les US non ?
Allez courage et bonnes recherches !

Oui c’est juste que j’ai vu une annonce super ... en Allemagne, mais est mentionné que le véhicule est un import des US ... d’ou Ma question

En Espagne je regarde pas mal, ils sont très souvent très peu optionnés
En Italie, j’ai lu ici qu’il fallait bien vérifier l’entretien ...
Remarque on dit aussi que les allemands et les belges trafiquent leurs compteurs ...
Les français sont les pires bidouillées d’europe ... bref je ne sais plus où se trouveraient les meilleures occasions :-)

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#183
Guest_igguk_*
Posté 25 March 2019 - 07:36 PM

Guest_igguk_*
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Le plus sûr, c'est encore en CP. Et le plus souvent, elles sont PA


#184
Pit111
Posté 25 March 2019 - 07:53 PM

Pit111

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Le plus sûr, c'est encore en CP. Et le plus souvent, elles sont PA

Sûrement mais il faut prévoir un budget augmenté de 10% quand ce n'est pas de 20٪.
La garantie a un certain prix ...
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#185
timaloo
Posté 25 March 2019 - 08:03 PM

timaloo

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J'ai 2 clients pour le mien.... ( enfin intéressés ... )


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#186
JéJé3.4
Posté 25 March 2019 - 09:13 PM

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 bref je ne sais plus où se trouveraient les meilleures occasions :-)

Japon ! Non c'est pas une blague...mais un peu compliqué ! ;)


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The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#187
Gab
Posté 26 March 2019 - 10:48 AM

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Le plus sûr, c'est encore en CP. Et le plus souvent, elles sont PA

 

Moi je ferais ça perso.

Ok tu payes plus cher mais tu es tranquille. Un véhicule sous PA ça valide quand même un parcours relativement sain (un entretien suivi, un PIWIS sain, un état clair au moment de l'achat) et si en roulant tu entends un bruit ou si tu vois un voyant s'allumer après avoir claqué 45k€ tu seras légèrement moins stressé ...

Par ailleurs en cas de revente, ça peut aussi aider. "Ok monsieur l'acheteur mon véhicule a 10 ans mais il encore garantie par Porsche !"


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#188
Cayman09
Posté 26 March 2019 - 04:59 PM

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+1je l'ai faitcomme ça.

 

Moi je ferais ça perso.

Ok tu payes plus cher mais tu es tranquille. Un véhicule sous PA ça valide quand même un parcours relativement sain (un entretien suivi, un PIWIS sain, un état clair au moment de l'achat) et si en roulant tu entends un bruit ou si tu vois un voyant s'allumer après avoir claqué 45k€( ou plus ) tu seras légèrement moins stressé ...

Par ailleurs en cas de revente, ça peut aussi aider. "Ok monsieur l'acheteur mon véhicule a 10 ans mais il encore garantie par Porsche !"


  • reno64 aime ceci

#189
reno64
Posté 26 March 2019 - 09:58 PM

reno64

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Y-a-t-il des recommandations ou difficultés particulières pour importer un véhicule de Belgique en France ?

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#190
Alex
Posté 26 March 2019 - 10:09 PM

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Rien de très compliqué à art la procédure ANTS qui désormais prend un mois voir un peu plus...

 

- En Belgique les plques ne sont pas transférables et les plaques de transit plus complexe qu'ailleurs à obtenir. Il faut donc dans l'idéal faire le WW avant d'aller chrcher la voiture ou la ramener sur un palteau.

-Le CT n'est valable qu'un an donc tu n'uras qu'un an de CT après la premiere immat

 

-A part ça le CAR pass est rassurant...


#191
Gab
Posté 27 March 2019 - 11:23 AM

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Il n'y pas aussi une histoire de différence de puissance par rapport aux véhicules français ?

Objectif : puissance plus faible pour bénéficier d'un niveau de taxes plus avantageux en Belgique.

Je crois avoir lu ça il y'a quelque temps.


#192
JuMrnt
Posté 27 March 2019 - 11:32 AM

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Il n'y pas aussi une histoire de différence de puissance par rapport aux véhicules français ?

Objectif : puissance plus faible pour bénéficier d'un niveau de taxes plus avantageux en Belgique.

Je crois avoir lu ça il y'a quelque temps.

 

 

En effet, de mémoire, les 2,7 sortaient ... 211chx !


#193
Alex
Posté 27 March 2019 - 11:54 AM

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On a deux version... 211 ou 240/245... les deux cohabitent sur le marché Belge...

#194
Mat34
Posté 27 March 2019 - 01:31 PM

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J ai pas tout suivi !!!
En synthèse quels sont tes critères?

Voici une phase 2 987:

https://www.leboncoi.../1579586355.htm

#195
Alex
Posté 27 March 2019 - 01:33 PM

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J ai pas tout suivi !!!
En synthèse quels sont tes critères?

Voici une phase 2 987:

https://www.leboncoi.../1579586355.htm


Voiture US avec une photo prise en Floride...

#196
Mat34
Posté 27 March 2019 - 01:59 PM

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Tu vois ça a quoi Alex?


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#197
Alex
Posté 27 March 2019 - 02:32 PM

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Tu vois ça a quoi Alex?


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Au Paysage et aux feux de gabarit orange...

#198
JuMrnt
Posté 27 March 2019 - 02:36 PM

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J ai pas tout suivi !!!
En synthèse quels sont tes critères?

Voici une phase 2 987:

https://www.leboncoi.../1579586355.htm

 

 

Avec une jolie deco de porte interieur rouge (?)

Je serais curieux d'avoir une photo de porte "complete"
 


#199
reno64
Posté 27 March 2019 - 03:01 PM

reno64

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J ai pas tout suivi !!!
En synthèse quels sont tes critères?

Voici une phase 2 987:

https://www.leboncoi.../1579586355.htm

J’ai écrit au bonhomme et vu sa réponse écrite... j’ai laissé tomber !

Le véhicule US en Allemagne je laisse aussi...



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#200
FIA
Posté 27 March 2019 - 03:09 PM

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Les photos sont top. Y a un volant avec airbag c'est bien marqué, et 2 pédales mais pas de tapis :lol:


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