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La 997ph2 de Proteus
Débuté par
Guest_Proteus_*
, Feb 24 2015 11:16 PM
106 réponses à ce sujet
#61
Posté 01 March 2015 - 03:53 PM
guyrs
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Advanced Member
- Age:61 ans
- Prénom:Guy
- Localisation:Belgique Brabant et Antibes France
- Modèle Porsche:boxster 718
- Kilométrage:52000 km
- Couleur:Gris
- Préparation:capote rouge
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#62
Guest_Proteus_*
Posté 01 March 2015 - 04:02 PM
Guest_Proteus_*
Guest_Proteus_*
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- Invités
oui il faut faire gaffe les banlisees de la route ce sont souvent des BMW serie 3 type 90
avec les imatriculations a 6 chiffres et lettres en commensant par les chiffres
comme "123-abc "
Exact, c'était bien une E90.
super ta 997
Merci Guy 
#63
Guest_Proteus_*
Posté 22 June 2015 - 12:02 AM
Guest_Proteus_*
Guest_Proteus_*
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- Invités
Bon... Ça fait longtemps que je n'ai pas dépensé des sous pour ma belle.
Je me tâte pour le placement de cata 200...
#64
Posté 22 June 2015 - 12:11 AM
Paul
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Flat6Club - Président
- Age:63 ans
- Prénom:Paul ... & Faby !
- Localisation:The world is not enough...
- Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
- Kilométrage:7718 km
- Couleur:Bleu
- Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)
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Alors, déjà, Mike, tu ne dépenses pas dans ta 997; tu investis dans du plaisir! 
Il m'est arrivé de bricoler des Boxster's,
mais est-ce vraiment nécessaire sur une 997?
Je prêche le faux pour savoir le vrai; je trouve aussi que la 991 4S Cab a besoin d'être cravachée pour avancer... Il faut 4000 t/m... et les catas200 améliorent justement la vivacité en bas des tours...
Tiens-nous au courant!
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#65
Guest_Proteus_*
Posté 22 June 2015 - 12:24 AM
Guest_Proteus_*
Guest_Proteus_*
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- Invités
Alors, déjà, Mike, tu ne dépenses pas dans ta 997; tu investis dans du plaisir!
Il m'est arrivé de bricoler des Boxster's,
mais est-ce vraiment nécessaire sur une 997?
Je prêche le faux pour savoir le vrai; je trouve aussi que la 991 4S Cab a besoin d'être cravachée pour avancer... Il faut 4000 t/m... et les catas200 améliorent justement la vivacité en bas des tours...
Tiens-nous au courant!
J'aime bien ta formule Paul: investir dans du plaisir... Ça va nous changer de la Bourse 
Exactement, d'après ce que j'ai pu lire la vivacité est bien plus grande à bas régimes. Et puis il suffit de papoter quelques minutes avec Eric et Yves pour se laisser convaincre: efficacité et sonorité 
Voir maintenant avec ma ligne Fabspeed, car les collecteurs/catas sont d'origine...
Pas de souci, je vous tiens au jus...
#66
Posté 22 June 2015 - 12:29 AM
Paul
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Je confirme pleinement les dires des expérimentés Eric et Yves. Très bien, les catas200.
Si tu as déjà des pots Fabspeed, tu devrais trouver les catas associés du même fabricant; il est réputé...
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#67
Guest_Proteus_*
Posté 22 June 2015 - 12:42 AM
Guest_Proteus_*
Guest_Proteus_*
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Voilà les Fabspeed: http://www.fabspeed....-sport-headers/
A 2995$ sans le placement ni frais de port, ça pique quand même...
#68
Guest_LARA CROFT_*
Posté 22 June 2015 - 09:48 AM
Guest_LARA CROFT_*
Guest_LARA CROFT_*
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Voilà les Fabspeed: http://www.fabspeed....-sport-headers/
A 2995$ sans le placement ni frais de port, ça pique quand même...
Et bien mon ami, je vais te faire changer d'avis ! 
J'ai encore dit au MR d'hier que mes bijoux, je ne les porte pas sur moi, je les mets sur ma voiture ! La preuve en est sur la pose de mon SCART... une douce folie que je ne regrette ABSOLUMENT pas ! Pendant que vos épouses adorées font chauffer votre MasterCard à blanc, en sacs à mains et autres chaussures à des prix indécents, faites vous plaisir et pensez un peu à vous..... 
Na !
- Jmj08 aime ceci
#69
Guest_Proteus_*
Posté 22 June 2015 - 10:09 AM
Guest_Proteus_*
Guest_Proteus_*
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Mer***e alors me suis gouré de femmeEt bien mon ami, je vais te faire changer d'avis !
La preuve en est sur la pose de mon SCART... une douce folie que je ne regrette ABSOLUMENT pas ! Pendant que vos épouses adorées font chauffer votre MasterCard à blanc, en sacs à mains et autres chaussures à des prix indécents, faites vous plaisir et pensez un peu à vous.....
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#70
Posté 22 June 2015 - 10:22 AM
Paul
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J'avais acheté chez NHP Maxspeed au Canada. Bien moins cher.
Certains ont acheté chez PorscheShopUK.
Eric & Yves, chez FVD, distributeur allemand (super site, mais assez cher).
Tu n'es pas obligé de monter des catas Fabspeed parce que tu en as déjà les pots Ce n'est que de le ferraille...
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#71
Guest_Proteus_*
Posté 22 June 2015 - 11:12 AM
Guest_Proteus_*
Guest_Proteus_*
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#72
Guest_Proteus_*
Posté 22 June 2015 - 05:34 PM
Guest_Proteus_*
Guest_Proteus_*
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Et bien mon ami, je vais te faire changer d'avis !
Ah oui Lara, un truc important: moi au contraire de toi, mes bijoux (de famille), je les ai TOUJOURS sur moi !
#73
Guest_Boxsteric_*
Posté 22 June 2015 - 11:56 PM
Guest_Boxsteric_*
Guest_Boxsteric_*
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Vous oubliez un avantage non négligeable... Quand je fais une visite à Mike, j'ai pas besoin de le prévenir ni de sortir de ma voiture pour qu'il sache que je suis arrivé ! lol
N'est pas Mike...
#74
Guest_Proteus_*
Posté 23 June 2015 - 07:19 AM
Guest_Proteus_*
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Tout à fait vrai, et la mélodie du Spyder m'est bien plus agréable que celle du carillon à ma porte d'entrée :-)
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#75
Guest_Proteus_*
Posté 23 June 2015 - 06:44 PM
Guest_Proteus_*
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J'ai discuté avec Gert Carnewal cet après-midi, quand je lui ai parlé de mon projet, il me disait qu'il y avait un risque à poser les cata 200 à cause de la ligne Fabspeed qui est déjà très "libérée".
Ça pourrait faire apparaître le code défaut "check engine"...
#76
Posté 23 June 2015 - 08:11 PM
Paul
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Bagues de rallonges sur les sondes des catas pour limiter ce problème...
Je l'ai vécu avec les NHP; Dela l'a vécu avec les PorscheShopUK...
Fabspeed vend d'ailleurs les lignes complètes!
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#77
Guest_Proteus_*
Posté 23 June 2015 - 08:19 PM
Guest_Proteus_*
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#78
Guest_LARA CROFT_*
Posté 24 June 2015 - 01:14 PM
Guest_LARA CROFT_*
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Ahhhh... ça sent bon ça.... Y a de la concrétisation de Cata 200 cellules dans l'air !!!! Bon courage dans tes recherches techniques !
#79
Guest_Proteus_*
Posté 24 June 2015 - 10:33 PM
Guest_Proteus_*
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#80
Guest_Proteus_*
Posté 05 July 2015 - 08:04 PM
Guest_Proteus_*
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Vu certaines complications pour les catas 200, j'ai procédé à une autre modification sur la grenouille: le volant.
Pour rappel, j'avais un volant multifonctions (dsl pour la qualité de la photo):
D'une part, je n'utilisais que très peu les boutons et molettes, sauf pour le téléphone et le volume. D'autre part, je n'aimais pas trop les boutons pour passer les rapports, même si je tirais à gauche pour descendre et que je poussais à droite pour monter: pas assez intuitif et naturel à mon goût.
Je suis donc passé au Sport Design, commandé et installé en CP. A titre d'info, gaffe au occasion sur le Net, elles sont parfois aussi chères, si ce n'est plus, qu'un neuf.
Pour info, en CP = 790€ HTVA (hors taxes) pour le volant.
Conclusion: je suis beaucoup plus à l'aise comme ça, bien plus fun à "piloter" la bestiole comme ça. Et voici le résultat en image (piètre qualité, à nouveau):
- Morfyne et TangerineDream aiment ceci
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