Il est bon le garçon.
Comme tu es fan voici la deuxième sympa aussi ...
Hâte d'en voir une dans la réalité même si tente de me persuader que 2021 doit être une année light avec mon compte en banque
Même sur la neige où il semble assez fluide, la zone rouge n'est jamais loin!...
Respect!
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Une offre d’éléments sportifs jamais vus sur le segment
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En tout cas le malus n'a pas freiné les acheteurs, mon ancienne concession en vend pas mal.
Beau modele !
J'admire ces marques qui ont le COURAGE de proposer des voitures fun alors que "tout est à pile"
Plus de coupé, de véhicules 2 portes, de cabriolet dans les marques "démocratiques" : plus de Mégane coupée, de Golf et BMW série 2 portes ... etc ....
Donc BRAVO !!!!
J'en ai vu quelques unes durant le GP F1 de SPA ce week-end !
Magnifique en blanche comme en rouge
J'aime pô
Le design quelconque de cette petite voiture se marie mal avec un si beau projet de gti moderne et rien à voir avec le dessin d'une Alpine par exemple.
Doit être amusante à conduire mais... donc cher je trouve.
Qui dessine encore des jolies autos aujourd'hui?
La Yaris Gazoo Racing ne base pas sa séduction sur son look: elle est issue du monde du rallye et elle en reflète le design. Elle ne partage pratiquement aucune pièce avec la Yaris de ville et est d'ailleurs fabriquée directement au Japon.
...
Qui dessine encore des jolies autos aujourd'hui?
Les italiennes peuvent être sensuelles (Alfa), brutales (Lambo), voire les deux (Ferrari).
Pour les anglaises, la future Lotus, comme les Aston, déborde de charme.
Les Allemandes ne sont pas que rigueur (une BM serie 8 ou une Mercedes SL, c'est magnifique ... Une Taycan rappelle la 911 et une Cross Turismo, c'est splendide)
Les américaines ont évolué (Corvette C8), certaines japonaises ont du style (une GT-R, c'est pas un look terrible, mais une NSX, c'est chouette). Etc etc etc...
Toutes les marques sont belles (tellement cette notion est subjective...)!
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J'aime pô
Le design quelconque de cette petite voiture se marie mal avec un si beau projet de gti moderne et rien à voir avec le dessin d'une Alpine par exemple.
Doit être amusante à conduire mais... donc cher je trouve.
Qui dessine encore des jolies autos aujourd'hui?
Oui c'est vrai c'est un design "différent" et clairement la priorité des designers n'était pas de faire "élégant", mais plutôt "suggestif". Et pour ça c'est assez réussi je trouve.
Franchement, c'est (encore ) un engin que j'aurais pu acheter...
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Hello tout le monde,
Je déterre ce topic sur cette petit bombinette.
Hier j'ai eu la chance de faire un baptême de piste en Toyota Yaris GR sur Spa Francorchamps.
La voiture était préparée en Stage 1 par Dynatek (315cv) et pilotée par un pilote régional ayant fait plusieurs fois les 24H et actif aussi en rallye.
Je savais déjà que cette caisse était top mais j'ai vraiment été bluffé.
Bien emmenée par le pilote, en mode full attack pendant 4 tours (c'est long Franco ).
La voiture pousse fort, mais également freine et a un comportement routier terrible.
Elle était montée en PS4S et freins d'origines.
Même en tapant fort dans les freins (Francorchamps est quand même un circuit qui les sollicite fort), aucun souci de puissance ou d'endurance.
Bluffant cette caisse !
Les japs;sont pas toujours esthetique mais niveau fiabilité au top.Il n y aurai que des japs;je serrai au chomage.
Un futur collector !
Grosse grosse casse moteur (à 4'40" et démontage ensuite à 8'19"...)
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