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991 GT2 RS ... en tenue de ville!


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36 réponses à ce sujet

#21
Dan87

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Mais oui.

Rebellion, c'est avant tout un fabricant de montres. Avec une branche Racing (qu'on connaît bien en LMP, les Vaillante...) et ce garage 'Rebellion Motors' qui se veut 'haut de gamme' (agent Ferrari, Maserati ou ... Singer ! )

L'un d'entre nous (Dan87 ? ) s'est rendu à ce garage pour affûter sa géo sans être très satisfait de l'accueil qu'on lui a réservé, si je me rappelle bien... :huh:



Histoire de poursuivre ce joli rêve: https://www.boxster-...avec-les-stars/


Effectivement c'est bien moi qui suis retourné trois fois là-bas pour une "simple" géométrie qui n'a jamais été bien faite malgré leur banc laser. Le chef d'atelier semble ne pas savoir se servir du banc puisque à chaque passage, le réglage initial ne correspondait plus du tout au réglage final de la fois d'avant. Il y a d'excellents mécano mais encore faut-il qu'ils soient intéressés !!!

J'ai fini dans un petit Euromaster pour avoir un bon réglage !
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L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#22
Paul

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La tendance semble vraiment s'être retournée pour la 991 GT2-RS.

 

Rebellion Motors n'a pas pour réputation d'être bon marché mais on va négocier cette fois sous le niveau des 300KCHF pour une machine d'à peine 5 Kkms.

 

Son intérieur est sans doute à l'appréciation de chacun mais il s'agit tout de même d'une Pack Weissach. On n'est sans doute pas loin d'une décote de 25% et dans les prix d'une 991.2 GT3-RS. :huh:

 

C'est peut-être aussi l'influence de l'arrivée de la très performante 992 Turbo S, sans doute plus humaine (maîtrisable) et dans cet ordre de prix aussi.

 

 

https://www.autoscou...JobNotification

 

 

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#23
iron8

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La GT2RS devrait mieux tenir en valeur face à une "simple" turbo !

 

ça reste un bon 50ke supplémentaire face à une turbo S avec équipement quand même :lol:



#24
Paul

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...

ça reste un bon 50ke supplémentaire face à une turbo S avec équipement quand même :lol:

 

 

Suivant l'équipement, on n'est pas si loin, en prix...

 

https://www.autoscou..._desc&vehtyp=10

 

 

Ce sont surtout deux voitures très différentes, l'une absolument typée circuit et l'autre sans doute assez accessible et très polyvalente.

 

Mais à deux reprises, quand j'ai demandé au CP pourquoi les proprios mettaient leur GT2-RS à vendre, on m'a répondu que les gars s'étaient fait peur avec la GT2... :o Ce n'est sans doute pas à mettre entre toutes les mains.

 

La 992 turbo va tellement inonder le marché qu'elle décotera fort (comme les précédentes générations) mais il y a une douzaine de GT2-RS aussi disponible sur 'notre' marché et cette 'Pack Weissach' a sans doute déjà perdu 1/4 de sa valeur initiale, à ce prix, avant négo. :huh:

 

 

Pour la -R aussi, ça s'est bien calmé... bc911-1595029804-U150.jpg


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#25
Paul

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Quelle splendide voiture à nouveau proposée à la vente en Suisse. :wub:

 

https://www.autoscou...JobNotification

 

 

Pack Weissach (très fréquent), prépa complète Manthey-Racing (plus rare) et dans une teinte British Racing Green peu usuelle qui la rend sans doute unique (les goûts et les couleurs ... on sait; perso je trouve très classe).

 

Une voiture tellement unique que le prix a augmenté de 20KCHF entre le matin et le soir ! :D

Signe de la difficulté à fixer un prix objectif à un tel engin. Enlevez un petit 10% pour la conversion en €uros.

 

 

bc911-1604959092-U150.jpg

 

 

L'auto a roulé 18Kkms; pas mal pour une GT2-RS... :huh: Voiture 'suisse'; elle est donc garantie 4 ans.

 

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bc911-1604959875-U150.jpg

 

 

C'est comme le Port Salut ...

 

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Quel est le rôle de ce réservoir? Pulvérisation sur un élément pour aider à refroidir? Pour toutes les GT2 RS ou uniquement MR?

 

bc911-1604960014-U150.jpg

 

 

La voiture vient avec deux sets de roues magnésium, dont ce jeu à l'aérodynamique optimisée (MR). Rien que le coût d'un de ces jeux de roues... :o

 

bc911-1604960039-U150.jpg

 

 

Vraiment très classe.

 

bc911-1604960178-U150.jpg

 

 

Après, on est au niveau de prix de ... quatre 991 GT3 ClubSport (au double du kilométrage, c'est vrai). Cette GT2-RS est vraiment destinée à un privilégié qui a de sacrées compétences de pilotage, pour être capable d'en tirer la quintessence à un tel point, quand on sait ce qu'apporte déjà une GT3 de base.

 

 

https://www.autoscou...JobNotification

 

 

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#26
Sergus

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Il n'y a qu'un mot à dire: BESTIALE !


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#27
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Avec 18Kkms au compteur, elle a dû écumer toutes les pistes d'Europe.

 

C'est presque cxx de ne pas la faire voyager sur un plateau, une telle merveille.

 

Si quelqu'un la retrouve en vidéo au Castellet, à Hockenheim, à Monza ou à Portimao (bref, quelque part aux 4 coins de l'Europe), cette belle, c'est avec plaisir.

 

 

Elle est à 60 bornes de chez moi; j'ai presqu'envie de prendre RDV pour aller la voir. Mais bon, ça sert à rien, je vais pas l'acheter, mais quel bijou. :wub:


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#28
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Et 18K kms sur circuit ça équivaut à beaucoup plus en terme d'usure (châssis, moteur ...) non ?


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#29
Pierrot225

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Avec 18Kkms au compteur, elle a dû écumer toutes les pistes d'Europe.

C'est presque cxx de ne pas la faire voyager sur un plateau, une telle merveille.

Si quelqu'un la retrouve en vidéo au Castellet, à Hockenheim, à Monza ou à Portimao (bref, quelque part aux 4 coins de l'Europe), cette belle, c'est avec plaisir.


Elle est à 60 bornes de chez moi; j'ai presqu'envie de prendre RDV pour aller la voir. Mais bon, ça sert à rien, je vais pas l'acheter, mais quel bijou. :wub:


Le petit réservoir c’est pour l’AdBlue...

Nan je déconne, c’est pour refroidir les échangeurs ou les turbos un truc comm ça...


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#30
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Peut-être comme sur certains avions ou l’on pouvait faire une injection d’eau methanol afin de booster les chevaux au niveau de l’admission


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#31
Sergus

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Comme la BMW M4


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#32
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nouveau record :

 

https://youtu.be/WFHbnglmeUA

 


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#33
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Toujours avec une voiture préparée par Manthey Racing...

 

Les images sont impressionnantes! Il prend 312 KM/H dans la ligne droite... :o

 

 

J'ai posté le lien en lecture directe depuis le forum; merci Marco ! ;)

 

 

 

Je vous propose de poursuivre les commentaires sur ce post 'Nürburgring' sur ce topic, mieux adapté : https://www.boxster-...portimão/page-2

 

Merci... ;)


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#34
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OK, parfait.



#35
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Là, on ne rigole plus !!!

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#36
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C'est violent ça !!!

@+
Spasma
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#37
Nashouille77

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Très sportive ♥️




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