Jantes en 20 pouces ?
#21
Posté 17 June 2020 - 08:01 PM
#22
Posté 17 June 2020 - 08:05 PM
Voire du 10.5.... Ce qui avec des 265 rend le flanc extrêmement tendu ce qui n'a jamais cessé de m'étonner sur mon Spyd'...
Seulement sur Spyder... moi aussi ça m’a toujours surpris et pour être honnête avec toi je n’aime pas trop...
- Paul aime ceci
#23
Posté 17 June 2020 - 08:38 PM
Oui bizarre, pas très esthétique et surprenant mécaniquement parlant. Mais j'imagine que s'ils ont retenu cette combinaison un peu hybride c'est que c'est celle qui fonctionnait le mieux pour la voiture.Seulement sur Spyder... moi aussi ça m’a toujours surpris et pour être honnête avec toi je n’aime pas trop...
La largeur des pneus a été augmentée sur la version 718, je ne sais pas si c'est toujours sur des jantes de 10.5 ?
- Alex aime ceci
#24
Posté 17 June 2020 - 09:28 PM
Mais je n'accroche pas du tout à la mode des grandes roues. Surtout avec des disques de freins qui en deviennent ridicules en taille...
#25
Posté 17 June 2020 - 09:33 PM
Sur ma 987 PASM, je sens la différence de confort entre les roues 18 et 19",malgré la déclaration (via le RDK). Surprenant que ça ne soit pas le cas sur 981 entre 19 et 20"...
Mais je n'accroche pas du tout à la mode des grandes roues. Surtout avec des disques de freins qui en deviennent ridicules en taille...
Ridicule??? Ça freine aussi de plus en plus court...
La déclaration concerne le pressions du RDK et pas le PASM qui est taré tres dur sur 987. Le 981 dans le domaine dispose d’un PASM nettement plus avancé...
#26
Posté 17 June 2020 - 09:45 PM
Sur la mienne j'ai les anthracites en 20''.... l'inconvénient de l'anthracite, c'est que le matériaux est poreux, donc la saleté accroche bien (au bout de quelques freinages c'est déjà sale) et le nettoyage est assez fastidieux
Mais elles sont magnifiques, on ne peut pas tout avoir ;-)
Les prochaines, je passerai sur du brillant
#27
Posté 18 June 2020 - 01:30 AM
Voire du 10.5.... Ce qui avec des 265 rend le flanc extrêmement tendu ce qui n'a jamais cessé de m'étonner sur mon Spyd'...
Sur le 987 Black Edition (& Spyder), c'était déjà du 10'' AR, si je me rappelle bien, ce qui me semblait à l'époque la limite tolérée pour du 265.
Alors, du 10''1/2:o
Pas de risque de déjanter en brusquant l'auto, avec cette combinaison de dimensions? On est vraiment 'limite', à en croire ce tableau:
L'idée est peut-être de permettre de monter sur ces jantes des pneus plus larges lors des sessions pistes?
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#28
Posté 18 June 2020 - 06:30 AM
En revanche sachez que quand un pneu est donnė pour du 265 par exemple, ce qui est une codification "standard", sa largeur réelle peut selon les marques varier d'au moins 5mm, voire plus !
Il y a donc intérêt en théorie à choisir le pneu le plus large possible dans sa dimension, là j'ai l'impression que les PSS que j'ai montés sont plus étroits que les P0 N2 d'origine d'oú un flanc encore plus tendu et "conique"...
J'avais connu le cas contraire sur une 309 GTI 16, Peugeot avait fait fabriquer des GY Eagle NCT 195/55 spéciaux au mini de la largeur de la dimension normée, dès qu'on montait une autre marque ça frottait le rebord d'aile qu'il fallait alors légèrement déformer en tirant dessus...
Pour revenir au Spyd', non pas de risque de déjanter, avec la pression le talon du pneu tient bien. En revanche on peut abîmer un rebord de jante, qui de fait dépasse malgré le bourrelet protecteur (...), non seulement par maladresse le long d'un trottoir par exemple.....mais aussi tout simplement en courbe en fort appui !!!
Cela m'a été confirmé par un mécano de mon CP et je me demande si ce n'est pas ce qui m'est arrivé, jante AR droite légèrement frottée sur 50 % de sa circonférence en 2 endroits diamétralement opposées alors que je ne me souviens pas de m'être jamais pris une bordure ???
Ou alors un vibreur un peu agressif en piste ?
Quoiqu'il en soit c'est nul et ça m'a coûté la réfection d'une jante, pas onéreux, 100 € et très bien fait, hormis une très légère différence de réflection de la lumière vs les autres jantes que je suis le seul à connaître, due au fait que la peinture des jantes de Syder ne comprend quasiment pas de paillettes - finition genre canon de fusil - et de l'application d'une couche de vernis par dessus les retouches et la peinture d'origine pour les "fondre".
Bref c'est nul, et non, connaissant Porsche ce n'est pas pour monter des pneus plus larges pour le circuit...
- duduche60 aime ceci
#29
Posté 19 June 2020 - 11:12 AM
Oui bizarre, pas très esthétique et surprenant mécaniquement parlant. Mais j'imagine que s'ils ont retenu cette combinaison un peu hybride c'est que c'est celle qui fonctionnait le mieux pour la voiture.
La largeur des pneus a été augmentée sur la version 718, je ne sais pas si c'est toujours sur des jantes de 10.5 ?
Les jantes standart d’origine en chaque model:
- JéJé3.4 aime ceci
#30
Posté 19 June 2020 - 11:17 AM
Voire du 10.5.... Ce qui avec des 265 rend le flanc extrêmement tendu ce qui n'a jamais cessé de m'étonner sur mon Spyd'...
Quant à l'esthétique, il y a pas mal de gens qui apprécient cet effet, car vus de l'arrière, les pneus semblent plus larges
#31
Posté 25 June 2023 - 04:36 PM
Quel est le meilleur canal pour acheter des jantes carrera 20 d’occasion ou neuves ? eBay ? Autres ?
Y a t il des fabriquants de répliques fiables ?
Merci
#32
Posté 25 June 2023 - 08:14 PM
Bonjour à tous
Quel est le meilleur canal pour acheter des jantes carrera 20 d’occasion ou neuves ? eBay ? Autres ?
Y a t il des fabriquants de répliques fiables ?
Merci
Il y en a régulièrement des originales sur lbc et Ebayklein.
#33
Posté 25 June 2023 - 10:46 PM
#34
Posté 07 November 2023 - 07:28 PM
bonjour à tous
je cherche à m'équiper niveau jante
petite question concernant les tailles pour un 2.7 981 de 2013
le site que je consulte me donne comme taille compatible
av : 9.00 x 20 en ET 50
arr : 11.00 x 20 ET 50
ces tailles et surtout le 11 pouces ca passe derrière sur le 981 ?
merci de votre aide
Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h
#35
Posté 08 November 2023 - 02:20 PM
Les dimensions que tu donnes sont plus pour une 911
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
#36
Posté 08 November 2023 - 02:25 PM
Salut, je ne sais pas si tu as lu les messages précédent dans ce sujet mais de ce qu'en j'en vois le max que tu pourrais monter c'est du 8,5 a l'avant rt du 10 a l'arriere. En ET 57 et 50
Les dimensions que tu donnes sont plus pour une 911
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
mais si tu diminues l'ET pour l'avant tu décentres l'axe de roue vers l'extérieur et donc pour moi ce qui permet de passer du 9 pouce à l'avant sans devoir mettre d'élargisseurs de voies et mettre ton pneu juste bien au passage de roue
C'est le 11 pouce arrière qui me chipote un peu j'ai vu passer un message comme quoi ca passe mais j'aimerais avoir plusieurs avis
- Alligator aime ceci
Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h
#37
Posté 08 November 2023 - 02:28 PM
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
#38
Posté 08 November 2023 - 02:34 PM
Regarde cette modif
la hauteur de caisse comme les 11 pouces arrière je trouve cellà très réussi comme config
jantes en 20 pouces largeur 9" et ET 48 avant et 11" avec ET55 arrière
il a rajouté des cales de 10mm aux roues arrières pour l'ajustement ou pour justement le fait que le 11 pouces touche coté étrier ou suspension ? c'est sur quoi je m'intérroge
- Chadnel aime ceci
Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h
#39
Posté 08 November 2023 - 07:15 PM
Les cales c est bien;mais chez nous en Belgique interdit au CT.Carte rouge et passage une fois par an.
#40
Posté 08 November 2023 - 09:55 PM
Regarde cette modif
la hauteur de caisse comme les 11 pouces arrière je trouve cellà très réussi comme config
jantes en 20 pouces largeur 9" et ET 48 avant et 11" avec ET55 arrière
il a rajouté des cales de 10mm aux roues arrières pour l'ajustement ou pour justement le fait que le 11 pouces touche coté étrier ou suspension ? c'est sur quoi je m'intérroge
C'est clair que c'est tres beau il faut juste espérer de ne pas avoir de soucis mécanique derriere
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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