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Les Techs passent au PiWis tester 3!


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215 réponses à ce sujet

#41
nicogri

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Et du coup ça marche ?

#42
750machiv

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Yes sir!

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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#43
Sylvone

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Maintenant que le clone chinois de la VCI fonctionne ( sans wifi et que sur les voitures 32 bits apparemment, pas 986, 996), on peut acheter un lenovo 250€ sur ebay, la VCI pour 65€, installer le logiciel et on a un Piwis 3 à moins de 350€, c'est mieux qu'un duramétric car il a toutes les fonctions pour l'entretien et diagnostique, purge de l'ABS par exemple,

C'est sans doute très intéressant, mais qu'est-ce que la VCI ?
J'ai déjà le Lenovo alors ça m'intéresse :-)
Mon ELM BT est assez limité, je n'arrive même pas à sortir un rapport de diagnostic Pdf que je pourrais annexer à mes travaux d'entretien...

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#44
Alex

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C'est sans doute très intéressant, mais qu'est-ce que la VCI ?
J'ai déjà le Lenovo alors ça m'intéresse :-)
Mon ELM BT est assez limité, je n'arrive même pas à sortir un rapport de diagnostic Pdf que je pourrais annexer à mes travaux d'entretien...

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Véhicule Communication Interface...
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#45
Sylvone

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Merci bien.

Du coup, le câble pour lequel Jean-Jacques (750machiv) avait lancé une commande sur un autre fil, c'est ce Vehicle Communication interface, à moins que ce soit un module supplémentaire ?

J'ai commandé celui-ci (qui me semble est celui conseillé par Jean-Jacques) il y a un moment :
https://fr.aliexpres....13df6c37hKLRV9

 

Ça semble OK pour mes autos (à part la 991), mais comme on parle de Piwi 3, je préfère poser la question.



#46
Turbofan

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c'est ça qu'il faut

 

https://www.cardiagt...ostic-tool.html



#47
Turbofan

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Ensuite quelque connaissances informatique pour installer le logiciel qui est disponible non pas avec des cd d'installations car bien sûr Porsche ne le met pas à disposition, mais une restauration de la sauvegarde effectuée sur une autre machine ( lenovo T440). ce qui implique résoudre des pb de boot avec le cd d'installation de windows 8.1 version US pour utiliser bootfix.

 

Attention , il y a plusieurs types de lenovo ( ou autre d'ailleurs) , la résolution d'écrandoit impérativement être de 1920x1080, sinon impossible d'utiliser le logiciel.

 

Mais rien d'insurmontable, pour un prix plus que raisonnable car le logiciel est disponible pour rien.


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#48
750machiv

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Merci bien.

Du coup, le câble pour lequel Jean-Jacques (750machiv) avait lancé une commande sur un autre fil, c'est ce Vehicle Communication interface, à moins que ce soit un module supplémentaire ?

J'ai commandé celui-ci (qui me semble est celui conseillé par Jean-Jacques) il y a un moment :
https://fr.aliexpres....13df6c37hKLRV9

 

Ça semble OK pour mes autos (à part la 991), mais comme on parle de Piwi 3, je préfère poser la question.

Non, ça c'était une copie Durametric autonome... qui fonctionne sur n'importe quel PC, mais très limité...


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Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#49
Sylvone

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Non, ça c'était une copie Durametric autonome... qui fonctionne sur n'importe quel PC, mais très limité...

Merci pour l'information, si je peux au moins sortir un rapport de diagnostic PDF à peu près complet, ce sera TB.

J'ai essayé presque une dizaine de logiciels avec mon ELM, c'est pas terrible...

 

c'est ça qu'il faut

 

https://www.cardiagt...ostic-tool.html

Merci pour le lien.

 

Ensuite quelque connaissances informatique pour installer le logiciel qui est disponible non pas avec des cd d'installations car bien sûr Porsche ne le met pas à disposition, mais une restauration de la sauvegarde effectuée sur une autre machine ( lenovo T440). ce qui implique résoudre des pb de boot avec le cd d'installation de windows 8.1 version US pour utiliser bootfix.

 

Attention , il y a plusieurs types de lenovo ( ou autre d'ailleurs) , la résolution d'écrandoit impérativement être de 1920x1080, sinon impossible d'utiliser le logiciel.

 

Mais rien d'insurmontable, pour un prix plus que raisonnable car le logiciel est disponible pour rien.

Bien vu merci pour l'explication.

Niveau connaissances informatiques en revanche, je me débrouille je pense.

Reste à trouver la restauration de sauvegarde. Est-ce disponible quelque part ?

 

Merci à tous en tout cas.



#50
Turbofan

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oui, contacte moi en mp



#51
Alex

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Merci bien.
Du coup, le câble pour lequel Jean-Jacques (750machiv) avait lancé une commande sur un autre fil, c'est ce Vehicle Communication interface, à moins que ce soit un module supplémentaire ?
J'ai commandé celui-ci (qui me semble est celui conseillé par Jean-Jacques) il y a un moment :
https://fr.aliexpres....13df6c37hKLRV9

Ça semble OK pour mes autos (à part la 991), mais comme on parle de Piwi 3, je préfère poser la question.


Ça c’est un câble Durametric Chinois...
On ne parle pas de la même chose....

#52
Alex

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On est encore en train de tester le clone de VCI...
Mardi j’aurai une 997 phase 1 dans le garage...

#53
Sylvone

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On est encore en train de tester le clone de VCI...
Mardi j’aurai une 997 phase 1 dans le garage...

Super. On attend le retex alors :-) Ça tombe bien la mienne est une phase 1 aussi.

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#54
Alex

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On s'amuse beaucoup avec le clone Chinois du Piwis3...

 

Impossible par exemple pour l'instant de communiquer avec un DME de 987 ou 997 phase 1 pour relever les plages… Par contre ça marche très bien sur tout ce qui est post 9X1...


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#55
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Pas de problème non plus sur 986S Phase 1, étonnamment...


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#56
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Et la 9x7.2 ?

#57
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Et la 9x7.2 ?


C’est la grande question... pas encore teste mais comme sur phase 1 le DME refuse de communiqué uniquement il y a des chances pour que ça marche sur la 2 qui a au final un DME Siemens très similaire à la 991.1...

Personnellement, j’ai décidé de franchir un cap en matière de PiWis... je vous en dirai plus dans quelques jours...
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#58
Alex

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Quelques news des évaluations:

-Le piwis 3 avec sa VCI clone fonctionne bien à partir de 9x7 phase 2 et tout ce qui est après y compris les 9x1 et 9x2.

Pour les modèles précédents c’est le PiWis tester 2 qui reste recommandé.

Maintenant que l’évaluation est terminé, je vais prochainement un ce PiWis tester 3 d’évaluation. Ça se destine à quelqu’un qui a un modèle récent.
  • FIA et JM69 aiment ceci

#59
dh44

dh44

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Alex, si tu as besoin de tester sur un 987 avec quelques voyants d allumés:Dil n y a pas soucis:D



#60
Alex

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Bon je teste un nouveau clone cette semaine...

Quelques voitures du forum vont servir de I baille une fois de plus...

A cela s’ajoute une surprise mais chut...
  • Fabrice, Ah!Rold60 et nicogri aiment ceci




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