28 réponses à ce sujet

[Ds 987]

Je vous fais profiter de mon expérience pour démonter les amortisseurs avant de mon cayman 987

sachant que je ne suis pas un professionnel de la mécanique mais juste envie de le faire moi même

je veux poser des bilstein B16

 

1- mesurer la hauteur de caisse à partir du sol pour le prochain réglage

 

 

2-Dévisser les deux vis de l'étrier de frein et le support de durite,le retirer et le caler juste à côté

 déposer le disque en retirant les deux vis cruciformes,puis la protection de disque

 

 

 

 

3-Débrancher le capteur et le sortir du guide derrière l'amortisseur ou jambe de force

 

 

 

4 - Désserer et sortirla rotule de barre stabilisatrice , pour le remontage il y a un contre écrou

 

 

 

 

5 - Sortir la rotule de direction , il faudra utiliser un arrache rotule

 

 

 

 

 

6 - Dévisser le bras inférieur et l'écarter

 Enlever aussi les deux visses qui tiennent le fond plat en plastique noir pour pouvoir abaisser le bras pour sortir l'amortisseur

 

 

 

 

7 - Dévisser les 3 vis du palier d'amortisseur et vis le la bague noire en bas de l'amortisseur

Appuyer avec le pied sur le bras inférieur en baissant l'amortisseur pour le sortir du passage de roue

Protéger votre bordure d'aile avec du scotch de peintre en plusieurs épaisseurs

 

 

 

Et voilà le premier est sorti

Maintenant je l'amène chez mon petit garagiste de village pour qu'il enlève le ressort

 

 

il faut que je remonte le palier sur le bilstein et remontage

 

 

Prochaine étape l'arrière .......

 

[Monéger]

Bonsoir Stéphane,

 

Eh bien bravo presque un pro, je serai incapable de faire cela et pourtant cela me donne envie de modifier mon 718 pour baisser la caisse de 2 ou 3 cm.

 

J'ai hâte de voir ton résultat et surtout ton ressenti en roulant sur nos routes d'Auvergne ou du Limousin du point de vue confort.

 

Chapeau l'artiste....

[Alex]

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Beau travail et beau tuto!

[claude]

Bonsoir Stéphane.

Merci de ton tuto, intéressant et qui donne une idée précise du travail pour celui qui veut se lancer.

On attend maintenantla suite...

[Paul]

Super-job, Stéphane.

 

Tuto précis et magnifiquement illustré; bravo.

 

Continue la suite du travail sur ce même topic; c'est parfait

 

 

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...

 

DD

 

(Done, Doc... )

[Flat25]

Félicitation et merci du tuto 

[kayzer]

Heureusement que tu précises que tu n'es pas un pro, car c'est à s'y méprendre.

Joli travail ! 

[750machiv]

Ca c'est fait, et c'est bien fait!

 

Bravo!

[JéJé3.4]

Très bien fait ton tuto, merci pour le partage et bravo !

[Ayrton 01]

Bravo Stéphane, 

 

Joli tuto, clair, net et précis (le bon angle pour les photos, les outils en position, et le petit plus avec les cercles et les flèches de couleurs pour affiner les explications).

 

Bonne organisation pour un non pro, c'est comme çà que j'aime bosser.

 

Bonne journée.

[vasco27]

Félicitation et très beau travail !

[duduche60]

Super boulot !

[seb02]

impressionnant !

content pour toi que tout s'est bien passé.

[Petrolhead15]

J'ai enfin 100 messages pour voir ce sujet!

Merci Stéphane, tuto très clair

[gr3g]

Hello Stephane,

Merci pour ce tuto très explicite.

J'aurais quelques questions sur les pieces:
- As tu changer les coupelles inferieurs et superieur par des nouvelles? (Peut etre les nouvelles etaient fourni avec les B16 ou tu en avais prevu?
- Au niveau des paliers de support, pas de changement? Est ce une piece qui s'use ?

Merci

[Ds 987]

Il n'y a rien de fourni avec les B16 il faut reprendre celle déja en place 

Vu que tu as 100 m km tu peux peu être changer les paliers avec les roulements et les silenblocs de barre stabilisatrice

Il faut aussi contrôler les billettes de barre stabilisatrice sinon tu fait tout en même temps et tu est tranquille pour de nouveau 100 m kms:)

Ne pas oublier la géométrie qui va bien

Si tu as deux minutes j'aimerai bien connaitre tes hauteurs de caisse pour info merci (du sol à la bordure de l'aile)

[gr3g]

Merci pour ton retour!
Et oui ca peut faire pas mal de chose autour au final... a checker!

Cote hauteur j ai mesuré
Avant 68cm
Arriere 71cm

Pour info j'ai une S avec aerokit (pas une R;))

[Ds 987]

oui il y a pas mal de chose mais quand tout est démonté autant en profiter

merci pour les hauteurs , as tu les mêmes de chaque côté 

j'aime bien l'aéro kit , l'aileron est sympa , tu as acheté le Cayman avec cette configuration

[gr3g]

Oui le cayman avait deja l'aerokit quand je l'ai acheté (option code: XAM)

J'avoue n'avoir regarder que d'un cote...
Je recheck et te donne cela mais en theorie on sera sur les memes hauteur sinon y a un probleme...

[Lono25]

Bonjour,

 

Merci pour le tuto très clair. Mes soufflets d'amortisseurs AV sont déchirés et à changer et du coup les butées en caoutchouc autour de la tige d'amortisseur sont aussi à changer donc ce tuto m'intéresse bien.

 

Question, : faut-il refaire une géométrie même si je ne fait que changer soufflets/butées et que je remet en place les mêmes amortisseurs/ressorts ?

 

Merci