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Présentation NC black 80

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108 réponses à ce sujet

#81
NC black 80

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félicitations c'est exactement celle-ci que je recherche, je l'avais vu en décembre !

tu peux nous envoyer une photo de l'intérieur stp ?

Photos prises par le PZ, en réalité l'alcantara est sensiblement plus foncé que ce qu'il apparaît en photo ou il donne l'impression d'être seulement gris:)

 

bc911-1613230538-U2859.jpg

 

bc911-1613230568-U2859.jpg


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#82
seb02

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c'est beau:wub:



#83
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Bravo Alain:wub:


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#84
Alex

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TRES belle!


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#85
NC black 80

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TRES belle!
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Merci Alex, j en profite pour te poser une question, quelle est la meilleure solution pour raccorder le maintient de charge?

#86
Alex

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Merci Alex, j en profite pour te poser une question, quelle est la meilleure solution pour raccorder le maintient de charge?

Sur un 718 l’allume cigare ou les prises 12V sont bien adaptés.


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#87
NC black 80

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Merci pour la confirmation Alex, c est souvent le cas, bien que pour la Caterham c'est complètement déconseillé, je pourrais donc le faire l esprit tranquille.

#88
Alex

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Merci pour la confirmation Alex, c est souvent le cas, bien que pour la Caterham c'est complètement déconseillé, je pourrais donc le faire l esprit tranquille.


Impossible à faire sur la R8 également...


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#89
heartbreaker69

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Bravo pour cette acquisition. L'Alcantara est super, look plus sportif.Les GTS sont vraiment bien optionnées en général et tiennent la côte.



#90
heartbreaker69

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oups j'ai oublié : choisis plutôt le modèle C-TECK MX5 que celui de Porsche (O Mate de chez C-TECK) car il a de meilleurs fonctions pour l'entretien de la batterie que celui de Porsche qui se met en veille (plus aucune fonction)après une coupure de 230 Volts !! Celui que m'a conseillé Alex et qu'il utilise c'est le C-TECK MX5. Plus intelligent et reprend son maintien de charge après coupure 230 Volts. 



#91
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Merci de l information heartbreaker69, j ai déjà un C TECK, je vérifierai le modèle pour savoir à quoi m'en tenir ;)

#92
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Superbe, magnifique acquisition !!

En espérant la  voir sur un prochain ras sur Amiens ou lors d'une balade picarde. :)  


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#93
NC black 80

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Superbe, magnifique acquisition !!
En espérant la  voir sur un prochain ras sur Amiens ou lors d'une balade picarde. :)


Merci, sympa aussi ton Cayman Martini ;)
Ce sera un plaisir aussi de le découvrir et de se rencontrer.
  • JuMrnt aime ceci

#94
NC black 80

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Voilà, j'ai enfin eu la possibilité de découvrir un peu plus les capacités de ma petite nouvelle sur mes routes habituelles, à travers une soixantaine de km pour aller chez mes anciens.

Et bien pas déçu, sacré machine:wub: , je ne vous parlerai pas de la PDK, du freinage, du maintient des sièges sport plus ou encore du coffre du 2,5 du 718, vous avez déjà tout dit ou tout lu!

J'avais une petite crainte au sujet du PASM sport (-20mm) sur les petites routes de campagnes un peu déformées, et bien le PASM fait un super boulot au regard du débattement, me voilà donc rassuré!

Et j'ai la super banane en pensant à tout le potentiel qu'il me reste à découvrir:792873:


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#95
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Super que tu puissent enfin te faire ta propre opinion sur cette superbe voiture


Patrick
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#96
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Toujours ravi de mon 718 je me suis penché un peu sur ces dessous, un peu difficile sans pont ni fosse, pour découvrir un peu mieux la machine...
Et là quelle surprise (et plaisir) de découvrir qu il n'est pas équipé de FAP. Avec une première immatriculation en avril 2019 et une année de fabrication en 2019 j etais convaincu qu'il n'y échappait pas, au point de ne pas avoir vérifié jusqu'à présent...
Par contre j ai pu observer qu'il dispose d un carter en matière "plastique" noir à priori au niveau de la boite alors que j ai cru lire qu il y avait eu une évolution vers du métal... sur ce coup là petite déception
Je suis preneur si vous avez des informations sur le sujet ou en terme de rappel constructeur éventuel
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#97
Alex

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Toujours ravi de mon 718 je me suis penché un peu sur ces dessous, un peu difficile sans pont ni fosse, pour découvrir un peu mieux la machine...
Et là quelle surprise (et plaisir) de découvrir qu il n'est pas équipé de FAP. Avec une première immatriculation en avril 2019 et une année de fabrication en 2019 j etais convaincu qu'il n'y échappait pas, au point de ne pas avoir vérifié jusqu'à présent...
Par contre j ai pu observer qu'il dispose d un carter en matière "plastique" noir à priori au niveau de la boite alors que j ai cru lire qu il y avait eu une évolution vers du métal... sur ce coup là petite déception
Je suis preneur si vous avez des informations sur le sujet ou en terme de rappel constructeur éventuel

Tu à retiré tous les carter... le carter en fonte d’alu sur la boîte des 718 est intervenu courant 2017... de part la temperature du compartiment moteur... tu as du remarque le fait que le fond plat était muni d’ailettes...

Tu peux m’envoyer ton VIN par MO si tu le souhaites


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#98
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Merci Alex! On voit ça en mp

#99
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Confusion de ma part en effet, ce n est pas sur la boite mais devant.
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#100
Alex

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En effet carter de PDK plastique... c’est bien une 2019 je vais jeter un coup d’œil dans les rappels...


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